马航MH370失去联系已40小时,在这段时间里各种不实消息满天飞,官方和民间的太多消息不可确定,甚至有数名乘客的身份尚待确定。那么,可否利用大数据来提供一些帮助呢?
3月7日的“2014西湖品学大数据峰会”上,来自阿里巴巴、LinkedIn、唯品会等企业的专家们分享了关于大数据的一些理论和实践。在消化相关理论推断基本逻辑之后,我想如果这些方法能够运用到本次马航失联飞机事件,或许能够给救援、调查、报道带来一些帮助。
阿里巴巴数据委员会会长车品觉说,只要掌握一个人的某些行为轨迹,就能够判断出这个人是谁。了解三个人的行为数据之后,就能判断出第四个人是谁。在我看来,从逻辑上来说行得通,一个人的生活习惯基本固定,掌握几个固定的行为轨迹,就能判断出这个人是谁。而人以类聚物以群分,在了解三个人之后,就能判断出第四个人是谁,因为基本行为有一定的共同性。
MH370的乘客名单中,意大利和匈牙利等乘客身份并未确定,可否利用大数据来挖掘他们的身份呢?不管他们的购票渠道在哪里,肯定会留下一些蛛丝马迹。如果是在线下购买的,可以调取监控录像。如果是找别人代买的,可以调取购买人的信息。如果是通过网络购买的,可以追踪购买的IP地址。通过IP地址留下的信息,追踪其访问过的网络应用,是否在社交网站有痕迹?是否跟其他人有过联系?如果其用手机购买,可以定位其手机号码?从通话记录追查联系人。通过整理相关的数据,分析之后能更容易确定身份。
确定乘机人的身份之后,再调取与其有过联系人的资料,包括这些人的日常行为轨迹,通过大量的数据整理和分析,或者比对与其联系紧密者的行为轨迹等,这起事件是否与他们有关,或者是否有某个团队在参与。如果与这些人有关系的话,他们的行为中肯定会透露出来。如果有某个团队有瓜葛的话,他们的日常行为和联系,也会暴露出他们的身份来。互联网的开放性让与人相关的数据被释放出来。其实,只要这两个神秘登机者上网,就一定能够从他们留下的行为数据找到答案。
车品觉还说,大数据面临的最大问题就是有断点,阿里要从运营数据到数据运营,打通数据断点。而在本次失联飞机事件中,参与救援的国家达到了11个,同样出现了数据断点情况,各国参与救援所获取的数据并未完全相同。各个参与国家在分别行动,没有一个统一的指挥中心。如果能够打通各国的数据,建议一个统一的信息中心,对所获取的信息进行建模分析,或许能够给救援带来更大的帮助,而不是像现在这样无头苍蝇般搜寻。在数据统一搜集和分析的基础上,搜寻就能更有目的性,也许能够更快一些找到。
同样,关于此次事件的媒体报道,出现了各种不一样的版本。神秘登机者一度达到5人,现在又变成了2个人;有媒体称越南锁定了坐标,但随后又被其他媒体给否定。官方权威通讯社的报道不准确,导致公众不能及时获取真实信息。在面对如此重大的事件,媒体该撇弃『独家』的保守思维,更应该建立一个统一的信息库,以保证对于事件报道的准确性。毕竟,对于关注此事的公众来说,希望能够获取真实的信息,而不是那些无法确定的空穴来风。
希望一些新的技术和思维能够帮助这次事件的搜救。希望可以早日找到我们的同胞,希望他们还能与我们同在。为我们的同胞祈福!
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 消息称塔塔集团将收购和硕印度iPhone代工厂60%股份 并接管日常运营
- 苹果揭秘自研芯片成功之道:领先技术与深度整合是关键
- 英伟达新一代Blackwell GPU面临过热挑战,交付延期引发市场关注
- 马斯克能否成为 AI 部部长?硅谷与白宫的联系日益紧密
- 余承东:Mate70将在26号发布,意外泄露引发关注
- 无人机“黑科技”亮相航展:全球首台低空重力测量系统引关注
- 赛力斯发布声明:未与任何伙伴联合开展人形机器人合作
- 赛力斯触及涨停,汽车整车股盘初强势拉升
- 特斯拉首次聘请品牌大使:韩国奥运射击选手金艺智
- 华为研发中心入驻上海青浦致小镇房租大涨,带动周边租房市场热潮
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。