站在阳光偶像陆毅、时尚“教母”苏芒旁边，易到用车CEO周航谈笑风生。比起上次见周航，今天他的心情显得好多了。
4个月前的1月8日，交通运输部首次认可专车服务，但同时明确表态禁止私家车接入平台参与经营。当时，易到平台曾接入了多位私家车，1月9日易到宣布与海尔金融合资成立汽车租赁公司“海易租车”，据称为该项业务储备了80亿元资金，期望在3年内拥有10万台车，成为中国最大的汽车租赁公司。
车好买，但有一个始终难以绕开，那就是汽车牌照。周航当时直言，牌照的问题的确不好解决，会绕很多弯路来解决其合法、合规性。至于具体如何取得牌照，也没有立即给出答案。
在这期间，易到在国内的主要竞争对手滴滴与快的合并了，随即业界传来百度想撮合易到与Uber“在一起”，但至今没了下文。百度最近倒是投资了51用车、天天用车等一堆拼车企业。保持独立的易到，面临的形势更加严峻。
今天，周航带来了全新的解决方案，成功绕开了牌照问题。他宣布易道将启动“E-Car计划”，在北京、上海、广州、深圳等地上线数千辆新能源汽车，包括特斯拉，以及混合动力的双擎普锐斯、沃尔沃S60L、北汽EV系列等。
在国内对汽油车限购、限行背景下，国家对新能源汽车是大力支持的，不仅是单独的摇号池，购买几率要远大于汽油车，新能源汽车也不限行。周航计划，未来3年之内，新能源汽车占到易到用车的50%。为解决新能源普及最大阻力——充电桩等设施问题，易到还将与普天集团合作，共建1000个充电桩设施。
易道这次还专门联合《芭莎男士》，发起了绿色出行新主张，请陆毅、李晨、倪妮等来站台，倡导低碳绿色出行方式，呼吁更多人关注易到新能源平台。周航说，这年头，跟人说环保不一定有人回应，在中国干什么事情必须和时尚联系起来，就有人响应了。
然而，时尚达人陆毅、苏芒现场却老实承认“没有坐过专车”。不过，陆毅随即表示了对新能源汽车的向往，平时开车都是闻汽油味、听嘈杂声，当身边开过一辆安静的新能源汽车，便觉得十分拉风。
为了体验新能源专车，小白今天就叫了一辆易到专车。司机听到5元起步、0.99元/公里的易到新能源价格，并不太高兴。他说，要做好专车就三个方面，给乘客带来便利、给司机带来收入、让平台获得足够的佣金。可他现在一个月专职开专车挣的钱还没刚开始兼职时候多了。他曾是一名厨师，每天上班半天，兼职半天开专车，刚开始一个月有2万多收入，便辞职当起专职司机。如今，公司的补贴大大减少了，一个月也就只能挣7、8千了。
那么，什么才是真正最绿色环保的出行呢？司机师傅说，自己常在北京东边的苹果社区接人，发现坐专车的全是中国人，苹果社区的老外们都是戴着头盔骑车出行。恩，这个出行方式深得我心，同时也说明中国要真正实现共享经济，还任重道远啊！
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