利润同比增长230.61%，顺丰2022半年报凸显业务韧性

原标题：利润同比增长230.61%，顺丰2022半年报凸显业务韧性

8月30日晚，顺丰控股发布2022年半年报。公告显示，2022年上半年，顺丰控股实现营业收入1300.64亿元，同比增长47.22%；归属于上市公司股东的净利润25.12亿元，同比增加230.61%；扣非后净利润21.48亿元，同比增加550.20%；实现每股收益0.51元，同比增加200%。这个数字在更为艰难的2022年来说无疑是一个好成绩，而在这种逆境之中依旧保持的高速增长，则充分显示了顺丰业务的强劲韧性。

逆境前行，精益经营

2022年的上半年可以说是这几年最艰难的时刻，疫情的卷土重来以及传染性的增强，导致更多的地方陷入困境，也让物流行业陷入了几年来的首次大规模停滞。在这样的大环境下，顺丰在业务上的表现还是可圈可点。首先积极拓展时效件业务场景，保证单量没有下滑，和2021年上半年相比均为51.3亿票，基本保持了持平。在这里也可以看到一个细节，就是五月份之后，业务量开始大幅回升，这也说明接下来的业务还会回到正常的增长通道中。

尽管业务总数保持了持平，但因为产品结构的调优，顺丰在收入上的增长反而还超过了去年。去年同期相较于前年业务增长了40%但收入只增长了24%，而今年在业务持平的情况下收入反而增长了47%，凸显了顺丰业务的收入质量有了相当大的提升。

这种超常的业务收入增长和供应链与国际业务板块规模的快速扩大密不可分，目前供应链与国际业务板块规模得益于并表嘉里物流，规模从85.7亿元增加至465.3亿元，增幅达到442.7%，实现净利润16.9亿元，同比增加达2661%是这次财报中最为亮眼的部分。这也使得顺丰控股新业务板块的占比大幅提升，从2021年上半年的占比31.1%增长到2022年上半年的51.2%，首次超过50%。这种多元化的业务结构，让顺丰整体的收入表现更加健康和稳定，也有能力面对更大的社会挑战。

顺丰对于物流行业的深耕还体现在新消费场景的拓展上，针对更多类型的B端商家比如直播等客户不断深化解决方案，顺丰同城年付费商家规模达到29.9万家，同比增长31%，累计服务品牌客户超2900家，也成为顺丰业务的坚实保障。

国际影响，全球速度

从总体来看，顺丰这几年在国际化方面的布局开始进入收获阶段，是顺丰能够在今年如此困难的情况下还能保持整体稳健增长的关键。从2018年，顺丰控股与麦当劳的御用供应链服务商美国冷链物流公司夏晖成立合资公司新夏晖开始，2021年2月又以175.55亿元港币收购国际领先的物流公司嘉里物流51.8%股权。

这一连串的投资曾经引发不少质疑，毕竟大部分并购项目都很难实现之前的战略目标，经常会沦为接盘侠。不过顺丰却快速实现了这一系列业务的整合，迅速形成了全新的生产力跃迁。

目前，顺丰在东南亚的国际快递业务已经能实现7个东南亚口岸的24小时清关服务，全国核心城市到东南亚的快件配送基本实现了D+2的定日达。随着和嘉里物流协同能力的不断提升，以及顺丰对嘉里物流在物流科技方面的赋能，顺丰国际化的业务还将有持续的多元化增长，不仅配送速度会越来越快，诸如医药、冷链等方面的服务种类也会越来越多。

这次顺丰财报还重点介绍了鄂州花湖机场的发展进度，在7月17日，鄂州花湖机场已经正式投运，这对于顺丰的意义不亚于第一架的自购飞机，因为这意味着顺丰在运力管理方面再上一个全新的台阶。从自购飞机到自建机场，顺丰的航空运力不断强化，堪称是真正的核心竞争力，这也是顺丰中长期发展的关键因素。有了鄂州花湖机场轴辐式的天网布局，顺丰多达七十多架的自有货机有了真正的中心基地，从而带来分拨效能的提升和单位成本的下降。

目前，顺丰首期开通鄂州至深圳、上海2条航线，年内将开通大阪、法兰克福国际航线。机场运营之后，相信远程无人机运输的体系构建，也在紧锣密鼓的推动之中，这也是未来顺丰能够再度提升运力和效能的一个重要着眼点。

顺丰在全球化业务上的突破以及由此带来的运力效率提升都是这次财报非常值得关注的要点，因为这些不仅仅提现了顺丰的业务潜力，也让行业看到了顺丰的战略能力。毕竟这些业务战略的制定和推动都在疫情之前，在受到疫情如此大的影响下，还能保证战略动作不变形，依旧稳步推进并且取得卓越的成绩，这一点是非常值得肯定的，也让行业对于顺丰的发展更有信心。

从顺丰产品战略上来看，顺丰在标准网络产品规划上提出的“一张网络、两大产品、三种时效”，分客群、分场景、分渠道、分流向，匹配不同产品策略，差异化满足客户需求，构建整个行业服务标准同时建立领先的时效运营交付能力，也堪称是疫情下的经典设计。这些战略使得顺丰整体的服务水平和口碑并没有因为疫情的影响而有所下滑，甚至还有所提升，而主要竞争对手则在多变的环境下显露出竞争疲态，此消彼长之下，反而拉大了顺丰和其他人的实力差距。

苦练内功，等待机遇

必须要说，这两年不是企业发展的好时机，当然，这两年也是考验企业含金量的重要关口。在泡沫的发展期，每个人都能做出漂亮的业务，但在周期的下行阶段，活下去并且活的更好也就成了优秀企业的象征。从目前顺丰的财报来看，业务保持稳定，收入高速提升，长期布局不断落地还是展现出了比较强的企业韧性和比较好的发展态势。而第二曲线业务的稳健增长，也为顺丰的未来发展，打开了全新的空间。这个时代不仅仅是在比拼谁做的更好，还要比拼谁活的更长，企业不仅仅要看效率高低，还要看业务和发展质量的好坏，从这些维度去进行全面的评估，才能得到更加贴近真相的结论。

在业务稳定发展的同时，顺丰也没有忘记自己的社会责任，比如在抗疫方面，航空运输有超5500吨物资运输至香港，超900吨运输至上海，超30万支检测试剂运抵长春，地面运输则参与了诸多城市的物资保障工作。在可持续发展方面，通过投放新能源车辆、减量和循环包装、在物流产业园安装屋面光伏电站等方式，顺丰碳效率实现了大幅提升，在2030年更目标实现每个快件包裹的碳足迹降低70%。

一方面提升国内快件效率和行业服务，一方面发展全球业务，同时还坚持节能减排和抗疫支持，顺丰面对复杂多变的国内和全球形势，已经有了充分应对的能力。随着国内经济的逐渐走出低谷，经济秩序和全球化的不断恢复，相信在下一个全新的经济周期，顺丰一定能够可以乘风破浪，成为物流领域持续发展的坚韧基石。

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