联想:用模块化的洪荒之力打通智能设备瓶颈

前不久,在腾讯智慧峰会上,联想集团高级副总裁、联想移动联席总裁陈旭东提出了一个问题:为什么车载系统那么难用,以至于已经在车上的人们,却往往会用自己的手机来导航?

陈旭东将其归结为智能设备行业发展的三大瓶颈:

1. 很多智能设备的应用场景不明确,没有解决消费者的真正痛点;

2. 目前智能设备的网络、存储和计算能力普遍不强;

3. 智能设备的生命周期相对较长,而互联网和通信技术的发展速度要快得多。

经过大量的分析和研究之后,联想发现目前这些智能设备大多数都还是用手机来联网,如果智能设备厂商专心做好设备的功能部分,然后把智能设备用某种简单、标准的方式和手机连接起来,使用手机的网络、存储和运算功能实现智能化,前面的那些问题就会迎刃而解。

正是基于这样的认识,联想在今年9月发布了第一部模块化手机Moto Z,它最大的特点就是在手机的背壳上有16个摩磁触点,能够与外部模块连接,调用手机的网络、存储和运算功能,实现外部模块的智能化。

在Moto Z上市的时候,联想设计并发布了5个模块,分别是摩眼- 哈苏摄影模块HASSELBLAD TRUE ZOOM、摩音-JBL扬声器模块、摩影-投影模块、摩电-电池模块和摩范-背壳模块。

我们很多人在使用手机拍照的时候都有一个痛点,就是拍远景的时候会失焦,如果利用手机的数字变焦,拍的照片则会非常不清晰。以前,三星、华硕等手机厂商都是希望将光学变焦功能直接做到手机里面,这样会让手机变得非常笨重,难以携带。

如今联想的模块化另辟蹊径,你只需要将摩眼- 哈苏摄影模块HASSELBLAD TRUE ZOOM和Moto Z手机对接在一起,就能够轻松地实现10倍光学对焦功能。而且,拍出来的照片马上就能够通过Moto Z手机与朋友分享。而在平时,你只需要携带只有5.2毫米的Moto Z手机,就能够实现旗舰手机的所有功能。

当然,联想设想的模块化功能并不仅仅只有摄影、投影、电池、背壳、扬声器这些功能,而是通过与硬件开发者合作,开发出更多丰富多彩的功能。也是在近日,联想在国内几大城市召开了硬件开发者大会,鼓励他们用Moto Mods模块化技术开发更多创新的外部模块。联想将为硬件开发者提供MDK开发套件,并将源代码向企业和个人开发者开放,支持开发者研发出基于不同消费者和行业需求的个性化模块。开发者不需要修改内核的代码,也不需要了解手机原理图,就能够轻松地做出完整的外部模块。

那么,到底都能做出哪些外部模块?例如,可以做个电子墨水显示屏的外部模块,与Moto Z无缝连接之后,就能够用来读电子书,还不伤眼睛。还有,可以开发个游戏手柄,更方便地打电脑或者电视游戏。再者,为什么不做个血压计,这样随时可以给家里的老人测量血压呢?除此之外,为什么不能做个红外摄影机、打印机、金属探测器、库存标签读取器、空气污染传感器呢?

有了Moto Mods模块化技术,硬件开发者尽可以插上想象的翅膀,开发出各种各样的外部模块,然后与功能强大的Moto Z智能手机对接,从而实现想要的功能。

让我们回到文章开始时陈旭东提到的那个车载系统。如果采用联想的模块化设计,汽车企业就只需要专心地把汽车的驾乘功能做好,车载电子系统只需要把大屏幕、音响做好连到模块上,用户把手机往模块上一放,手机就和汽车连接起来,通过屏幕控制调用手机的导航、电话、音乐等,汽车马上就智能化了,这也从根本上解决了车载导航和娱乐系统老化的问题。而且下车的之后只要拿走手机,数据也就跟着你走,安全性也能得到保障。

由此可见,模块化能够有效地解决智能设备行业的三大瓶颈,通过智能手机加上各种外部模块,快速地带动各种设备的智能化。未来,消费者可以像安装APP一样选择自己需要的智能设备模块,行业用户可以根据业务需求,低成本、快速地开发智能设备,满足业务发展的需要。

这正是联想希望达到的目标,最后的结果就是联想专心地将智能手机做好,将模块化的标准定义好,充分发挥智能设备行业甚至是创客们的主观能动性,从而打造一个完整的万物互联的生态圈。

其实在我们熟知的PC行业,模块化就曾经起到至关重要的作用。1984年IBM推出PC的时候,就采用了模块化的设计思路,定义了硬件架构和总线标准,允许其他PC厂商基于IBM的标准推出兼容机,从而极大地促进了PC行业的繁荣,让PC走进了千家万户。

在老冀看来,模块化的关键就在于充分发动了全社会的力量,让所有的厂商都参与创新,从而爆发出改变行业的洪荒之力。

实际上,在PC上起步较晚的联想之所以能够取得成功并夺得PC之王,也是因为模块化所带来的巨大机会。如今在物联网领域,联想正在利用模块化这个利器,帮助更多的智能设备厂商和硬件开发者成功,而只有当越来越多的智能设备厂商取得成功,万物互联的世界才会真正走向繁荣,消费者才能获得更多的选择,享受更加便利的生活。

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2016-09-22
联想:用模块化的洪荒之力打通智能设备瓶颈
前不久,在腾讯智慧峰会上,联想集团高级副总裁、联想移动联席总裁陈旭东提出了一个问题:为什么车载系统那么难用,以至于已经在车上的人们

长按扫码 阅读全文