电商、AI企业博弈物流机器人赛道

原标题：电商、AI企业博弈物流机器人赛道

配图来自Canva可画

随着智慧物流时代的到来，物流机器人产品在物流行业的应用也越来越广泛。比如在仓储物流领域，工作效率更为出色的AGV机器人、码垛机器人、分拣机器人，已经在逐渐取代人力，承担起物流运输、配送等工作。

而在这些机器人产品进入市场的同时，国内物流机器人市场中崛起的一大批新兴企业，也在市场的推动下快速成长，开始与电商企业争夺市场，这就促使国内物流机器人市场的战火越烧越旺。

物流机器人行业迎来春天

近两年来，国内物流机器人市场的发展越来越快。据前瞻产业研究院数据显示，2017年国内智能物流市场规模达到3380亿元，到2019年就已增长至5000亿元，其中AGV搬运机器人产品销量直接从0.45万台，增长至1.89万台，平均增长率超过了30%。

迅猛增长的销量，让物流机器人行业很快就受到资本青睐。截止今年10月，国内物流行业就得到了58笔融资，融资金额达186.66亿元，其中物流机器人企业占比就达到了79.2%，可见投资者对物流机器人行业的热情。

而投资者青睐物流机器人行业的原因，主要有三方面。首先，政策支持是推动智慧物流行业发展的重要动力。随着《快递业发展“十三五规划”》、《“互联网”+高效物流实施意见》等政策文件的出台，国内物流机器人、无人机、无人车等设备应用的落地进一步加速，这为物流机器人行业的发展提供了不少助力。

其次，随着国内物流行业的快速发展，行业人力不足的问题日益凸显，这为物流机器人行业的发展打开了市场需求。据观研天下数据显示，截止2019年10月，国内快递业务量达到了496.6亿件。但与此同时，物流行业生产线面临的包装、存储、运输压力进一步加大，这让在效率方面极具优势的物流机器人有了用武之地，由此带动了物流机器人销量的增长。

最后，AI、物联网、大数据技术的推动，也让物流机器人的智能化应用成为可能。随着新兴科技技术的发展，物流机器人的智能搜索、动态识别、计算机视觉技术能力不断增强，目前市场中的物流机器人已经能够胜任分拣、运输等多方面的工作。

在多方面的推动下，国内物流机器人市场开始蓬勃发展。而提前布局该领域的极智嘉、快仓、旷视科技等企业则借此机会，迅速在市场中成长起来，开始与电商企业争夺市场。

电商、AI企业争锋

从行业整体来看，在物流机器人领域布局的企业，可以分为两类，一类是以阿里、京东、苏宁为代表的电商企业，另一类则是以极智嘉、快仓、旷视科技为代表的新兴AI企业。

在具体布局方面，这两类企业都有明显差异。比如率先入场的电商企业，不仅在仓储物流领域推出了码垛机器人、分拣机器人、打包机器人产品，还发布了能够提供物流配送服务的配送机器人。比如阿里小蛮驴机器人、京东配送机器人、苏宁卧龙一号机器人，都具有配送服务功能。

从三家的布局来看，阿里、京东、苏宁是想要通过多种物流机器人产品，打造从仓储到配送的智能化服务闭环。而这样的布局模式，不仅能够发挥物流机器人高效率、低成本的优势，还能为其电商业务的发展提供助力。

相比之下，在物流机器人市场迅速崛起的AI企业，则意在推动物流行业的智能化发展。比如布局该领域的极智嘉、海康威视、快仓等AI企业，其推出的分拣机器人、搬运机器人、叉车机器人产品，则主要解决仓储的运输问题。

不过，各家AI企业进军物流机器人行业的目的，仍存在一些差异。比如致力于物流机器人产品研发的极智嘉、快仓，主要为物流行业的企业提供服务；而领跑计算机视觉领域的海康威视、旷视科技，则是为了拓展其AI技术的应用场景，同时打开新的营收渠道。

由此可见，电商、AI企业入局物流机器人行业，其抱有的目的不尽相同。不过，在仓储物流领域，电商、AI企业的物流机器人产品并没有太大差别，两类企业的竞争关系非常明显。

各有优势

随着物流机器人市场的飞速发展，电商、AI企业在仓储物流领域的交锋正在加剧。而在这场博弈中，各家企业都有自己的优势。

阿里、京东等电商企业的优势，在于其自建的阿里菜鸟网络、京东物流生态。目前的市场中，京东物流已经在上海、广州、北京、昆山等城市建立了物流仓储系统，这对其物流机器人场景应用落地大有裨益；而阿里菜鸟网络也在武汉、郑州、成都等城市，建立了物流仓储系统，这些都为其在物流机器人领域的发展提供了多方面的助力。

在场景应用方面，目前京东、阿里两家已经建成自家的智能仓储基地。比如京东无人仓，已经实现了从入库、存储，再到包装、分拣的全智能化场景应用；而阿里的机器人旗舰仓，则使用了搬运机器人、分拣机器人等产品，能够将工作效率提升了5-6倍。

和电商企业相比，AI企业的优势在于技术、市场方面。比如深耕计算机视觉领域的海康威视、旷视科技，已经积累了深厚的AI技术，其物流机器人产品在智能避障、智能识别、激光视觉融合技术等方面表现出色。

而极智嘉、快仓等企业，在多年的积累下已经具备了一定的市场规模。比如，极智嘉已经占据全球AMR市场10%市场份额，合作品牌包括耐克、沃尔玛、苏宁等知名企业。而业内知名的快仓，则跟唯品会、国药、邮政等企业深入合作。

对比之下，两个领域的企业优势还有很大差异。这种情况下，AI、电商企业谁能在这场博弈中胜出，仍未可知。

谁将胜出？

对于电商、AI企业在国内物流机器人市场的博弈，还需要从行业发展、市场形势等方面综合看待。

首先，在行业发展方面，国内物流机器人行业仍处于普及阶段，还需要各家企业共同推动行业的发展。在这个阶段，国内物流机器人市场还有较大增长空间，电商、AI企业之间的竞争也还未进入白热化阶段。但随着市场日益成熟，这两个领域企业之间的竞争也会更加激烈。

其次，在市场形势方面，AI、电商企业仍是赛道的主要玩家。据创泽网调查报告显示，物流机器人行业排名前20名企业中，超过60%的都是AI、电商企业。以此来看，未来的物流机器人市场，仍将会是这两个领域的企业各据一方的局面。

最后，在产品方面，各家的物流机器人产品在功能方面大同小异，但AI企业在技术方面稍许领先。比如旷视科技的物流机器人，在河图系统的加持下，在物流场景应用中表现出色。而有着多年技术积累极智嘉，其机器人产品则斩获多项年度大奖，其实力也不容小觑。

从这些方面来看，电商、AI企业在国内物流机器人市场，这场难分胜负的博弈，仍将会持续下去。而在AI企业不断崛起的情况下，阿里、京东等电商企业，还需要在AI技术方面多下功夫，才能在与AI企业争雄的市场中行稳致远、乘风破浪。

文/刘旷公众号，ID：liukuang110

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。