理想汽车欲上市，能扩大美团的出行版图吗？

原标题：理想汽车欲上市，能扩大美团的出行版图吗？

造车新势力，俨然呈现冰火两重天之势。失意者如拜腾，烧光80多亿连量产车也没造出来。赛麟汽车董事长王晓麟甚至涉嫌犯罪，学贾跃亭那样躲在国外。而得意者如蔚来，7月10日刚获得六家银行提供的104亿元人民币综合授信。

至于起步较晚的理想汽车，则于近日正式向美国证券交易委员会提交招股说明书，欲在纳斯达克交易所上市。欲上市的理想汽车，并非像蔚来、小鹏那样只是想把新能源车做到极致。其还承担一个重要任务——扩大美团的出行版图，为后者的一体化生态贡献力量！美团点评CEO王兴对理想汽车，给予着更大的期望。

理想申请上市，背后有王兴和美团力挺

造车新势力多达数十家，但能成功上市的却少之又少。在美股市场，蔚来就是那根“独苗”。如果此次理想汽车能够成功上市的话，那么就将成为第二家在美上市的中国造车新势力。虽然理想汽车在招股说明书中披露的融资额仅为1亿美元，但起码为自己开了个好头。

而与蔚来背后的投资者有众多巨头不同，理想汽车背后主要是有王兴和美团力挺。从招股书上看，理想汽车创始人兼CEO李想为公司第一大股东，股权占比25.1%。王兴和其关联方美团是第二大股东，持股23.5%。可以看出，王兴和美团对理想汽车有多重要。

事实也的确如此，王兴和美团曾多次参与理想汽车的融资。去年8月，王兴个人出资2.85亿美元，美团旗下龙珠资本出资1500万美元，共计3亿美元参与理想汽车C轮融资。今年6月下旬，理想汽车发布公告称，公司已经完成5.5亿美元D轮融资，美团领投5亿美元。前前后后，王兴和美团一共为理想汽车投入8亿美元。

王兴看重理想汽车，有着充分理由。他一直认为新能源汽车有很大发展潜力，且冠军大概率会诞生在中国。在他看来，“中国市场潜力巨大，短期内不会一家独大，造车新势力有很多机会。”

在寻觅造车新势力中的“潜力股”时，他对李想抱以颇高期望。王兴认为，“造车新势力面临很大的挑战，创始人需要集大股东、CEO、产品经理三位一体。”从种种迹象来看，李想就很符合“三位一体”的标准。多轮投资，也能看出王兴是一直在坚持自己的选择。

不断折戟沉沙后，美团找到新支撑点

一直以来，美团都对出行领域虎视眈眈。因为出行是一个超级入口，能够为美团自身的外卖、到家、酒店的一体化生态体系带来重要价值。为此，美团在出行领域可没少折腾。但让美团无奈的是，此前的多次尝试都以折戟沉沙为结果。

比如在网约车市场，美团成立出行事业部，并在多个城市上线打车服务。但在与滴滴的正面博弈中，持续亏损的美团并没有实力去支撑无止尽的补贴战和价格战，最终败下阵来。在美团的上市招股书中曾明确提到，停止自己做网约车的尝试，公司将不再继续拓展网约车业务。如今的美团打车已不再是一个自营平台，而是转型成为聚合打车应用的订单分发平台。

在共享单车行业，美团也有较为惨痛的教训。在多次投资摩拜单车后，美团大张旗鼓地将其收购。但摩拜对美团，却是一个巨大包袱。在收购摩拜的9个月时间中，其亏损达45.5亿，每个月都亏损5个亿。如今，美团对摩拜也失去了信心，以美团单车取而代之。

在出行领域进展不顺的美团，如今押宝理想汽车算是找到了一个新支撑点。简单来看，理想汽车能扩大美团的出行版图。通过发力新能源汽车，美团事实上找到未来与本地生活业务联动的新方式。

就目前来看，理想汽车表现还不错，并非其他玩票性质的造车新势力。自2019年12月正式开始交付以来，理想汽车仅用六个半月就完成第一个10000辆的交付，创下中外造车新势力全新车型的最快交付10000辆的纪录。而且在已交付用户用车满意度调查中，超过98%的用户表示，对车辆使用满意并愿意推荐身边的朋友购买理想ONE。

这样的表现再加上快速的上市速度，证明王兴和美团的眼光还是很“毒辣”的。起码美团和理想汽车现在还处于“甜蜜期”，未来还有很多可能性。

打造超级入口，美团还在持续摸索

美团，一直是“没有边界”而著称。通过打造一站式生活服务平台，美团想将一切有利的业务都容纳其中。出行，其实就是一个不可或缺的超级入口。如果能在出行领域站稳脚跟，那么美团就能在与饿了么、滴滴等对手的竞争中，抓住更有利的场景、占据更大的优势。

因此，哪怕美团在出行领域屡战屡败，但始终没有放弃去寻找突破口。在经历网约车和共享单车的失利后，美团摸索出押宝造车新势力的路子，算是一种新尝试。

如果理想汽车能够推动美团分时租车业务、自动驾驶业务等发展，自然是好的。退一万步说，即使理想汽车未来不能助力美团在出行领域有所斩获，但前者在股票市场能有亮眼表现，也会让美团大赚。目前看起来，这是一个不会输的生意。（科技新发现 康斯坦丁/文）

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。