据武汉市洪山区公安分局官方微博平安洪山22日消息称,12月22日下午2时许,洪山公安接到群众报警:南湖佰港城有人持刀伤人。派出所、警务站民警迅速赶到现场,与安保力量合力将行凶嫌疑人控制。经120急救人员对受伤男子检查发现其已无生命体征。经查,受害人系佰港城员工,嫌疑人为外卖配送员陈某(男,32岁)。双方发生口角,陈某持刀将周某刺倒。案件正在进一步审理之中。
针对12月22日武汉佰港城内外卖配送员持刀行凶伤人事件,美团外卖官方微博23日上午回应称,该事件起因于配送员到超市取货品时,因取货问题与店员发生口角最终酿成悲剧。
就事件本身来说,这是一起相对清晰的刑事案件,随之引发的社会舆论关注也十分正常,毕竟,只要是牵扯到全国性大平台的刑事案件都会让每个消费者有“感同身受”。
后续,一些媒体评论,将这起意外刑事案件指向外卖配送员陈某所属的“美团”公司,应该是不妥当的。毕竟,社会之大,美团的员工数以万计,发生刑事案件的可能性无法排除。特别是,在没有弄清楚事实真相的时候,更不应该发表表面评论,一切要等待警方的通报。
即便如此,有一些情况也确实需要我们进行反思,外卖这种模式在未来真的有非常美好的前景吗?
从股市的表现来看,美团在港股的股价从1月初的40港元,到12月初的107港元,2019年内暴涨近170%,成为耀眼的大牛股。从2018年9月20日上市发行价69港元之后的一路下跌,到2019年的V型反转,美团一跃成为“中国第三大互联网公司”。
原因何在?主因原因就是盈利。美团2019年一季度亏损人民币14.3亿元,仅为分析师平均预期27亿元人民币的一半。二季度,美团净利润15亿元,首次实现整体盈利。第三季度实现净利润13.33亿元。可以说,仅仅的十亿元人民币级别的盈利,就让美团股价翻番,可见资本市场的期待。
其实,外卖行业的成长并不好,相比前几年已经是大幅降低。即使是美团自己对外发布《中国外卖产业调查研究报告(2019年前三季度)》也仅仅预计2019年全年外卖行业交易额同比去年增长30.8%,这个数字看起来不小,但在增长迅猛的互联产业,相对算是比较低的速度。
既然行业发展并不疯狂,那么美团的盈利来自哪里呢?从财报数据看,盈利主要来自佣金收入。
美团219年第三季度财报显示,餐饮外卖业务毛利显著提升,由上年同期的19亿元增长64.5%至30亿元,毛利率由16.6%上升至19.5%。
据媒体的相关报道,从2018年11月开始,美团已经将外卖的佣金比例从18%调整到22%,而最初它的佣金是15%。网络上传言,从2018年开始,美团的外卖佣金抽成不断上涨,从最初的18%一路飙升到25%,有的商户被美团的抽成比例甚至高30%!不管这些报道是真是假,但外卖行业的佣金比例提高基本上应该是事实。
在这种情况下,同样的销售价格,餐厅的收入是必然要降低的。那么,餐厅饭店为了维持基本的利润,就得多方面开源节流。一方面,餐厅可以提高销售价格,但这个价格得不能高于食客的心理预期,否则,订单就没有了。另一方面,餐厅可以在原有价格的基础上“偷工减料”,也就是将菜量减少,但这种减少也会逐渐被用户发觉。对比起来,第二种方法使用的会比较多。
我们可以预计,如果这种趋势继续下去,餐厅得活着,但无法通过加价进行销售,也无法通过减量继续维持,就非常有可能会在食材上下手,那么,食品安全问题的未来集中爆发将很难避免。
还有人计算,2018年,美团骑手成本305.2亿,交易笔数63.9亿。每笔交易,骑手收入4.78元。2019年二季度,美团骑手成本92.7亿,交易笔数20.9亿。每笔交易,骑手收入4.44元。也就是说,美团骑手每笔外卖收入下降0.34元,下降幅度7.1%。
于是,我们看到大街上急速飞奔的骑手,和他们交付订单之后马上转身头也不回下楼的忙碌身影,可即便如此,骑手们的日子未来也只能越来越辛苦。
如同房地产中介一样,两头在外的即时商业,处在中间的平台要想收入高,只能来自两头,而两头的承受力决定了商业的未来。
综合起来看,外卖是一种平台商业模式,有一定的双边效应,但这种平台不同于纯线上服务的模式,不管是外卖餐厅还是叫外卖的食客,都要在线下享受服务,而且,中间的串接也必须通过骑手在现实中的奔跑来完成,所以,这种服务模式是有极限的,任何一方,包括平台都不能太任性,否则,一旦超越某个临界值,问题就会爆表。
在4G移动互联网时代,随着提速降费、智能手机普及,最受益的项目就包括网约车和外卖行业,但这些项目也都面临同样的难题,在将纯正的互联网思维落地的过程中有一道始终不好逾越的坎,未来的光辉就像趴在玻璃窗外的苍蝇,看得到却摸不着。未来,这些行业要想做好,必须寻找新的方法论和新的商业模式。
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