原标题:网约车市场竞争加剧,滴滴海外扩张提速!
2019年国内网约车进入白热化的竞争。2020年,滴滴不再是一家独大,因为众多车企都已经看好未来出行领域,并纷纷进军该领域。毕竟,中国有超过5亿人乘坐网约车,以及超过8000万车辆提供服务,针对这样一个庞大的线下流量入口,各大企业争先布局共享出行也是情理之中。
公开资料显示,截至2019年6月,我国网约出租车用户规模达3.37亿,占网民整体的39.4%;我国网约专车或快车用户规模达3.39亿占网民整体的39.7%。体量上来看,预计2019年全国网约车交易规模将突破3000亿元,2022年交易规模将进一步超5000亿元。
从国内竞争来看,目前网约车市场主要分为三大阵营,以滴滴、美团打车为首的C2C平台,以神马专车、曹操为首的B2C平台,以及首汽约车、神州等两者均沾的平台。其中,滴滴依靠基于大数据的机器学习技术, 在超过400个城市为近4亿用户提供包括出租车、专快车、顺风车、公交、小巴、代驾、试驾、租车、企业级等多种出行服务。
全球市场来看,目前滴滴国际化总体日单量约300万单,国内滴滴网约车日单量为2400万单。这意味着滴滴在全球市场的日订单为2700万左右。近年来,滴滴国际化扩张速度极快,几年间,滴滴国际化市场布局了三个地区——拉美、澳洲和日本。如去年4月2,滴滴宣布正式进入墨西哥,在墨西哥州首府托卢卡(Toluca)推出滴滴快车服务。
而滴滴海外扩张的思路还包括收购,2018年1月,滴滴收购了巴西最大网约车企业“99”,当时的“99”拥有约1400万名用户,6月,滴滴在吉朗试运营一个月之后,正式在澳大利亚第二大城市墨尔本推出滴滴快车服务;7月,滴滴出行与日本软银成立合资公司,为日本居民和外国游客提供出租车叫车服务和智能交通解决方案。
而在11月19日,滴滴又宣布正式进入拉丁美洲国家哥斯达黎加,服务将覆盖其首都圣何塞,及卡塔戈、彭塔雷纳斯、埃雷迪亚和阿拉胡埃5个城市,为全国总人口的65%提供网约车服务。目前,滴滴公司正在招募哥斯达黎加的司机和运营助理。
据悉,哥斯达黎加是滴滴入驻的首个中美洲国家,也是继巴西、墨西哥、智利和哥伦比亚后,滴滴进入的第五个拉美国家。滴滴墨西哥和中美洲负责人毛宸宇表示,滴滴团队希望与哥斯达黎加政府和各相关方合作,推动智慧交通项目,深入学习本地市场,利用累积的技能和经验,为当地用户提供高性价比、高效、安全的交通出行服务。
截至目前,滴滴是唯一在拉美地区数百个城市运营O2O服务的中国企业。随着哥斯达黎加业务上线,滴滴的服务在拉美将触达上亿人,并为当地司机提供灵活收入。在4周的司机招募中,已有五千多名司机完成注册。最近,滴滴还与巴西政府合作落地一项智慧交通项目,主要是利用滴滴智能交通信号灯系统,帮助改善当地路况。
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