2C“全国购”业务大涨 优信Q2财报交出答卷是否满意？

原标题：2C“全国购”业务大涨 优信Q2财报交出答卷是否满意？

作者：微温

审校：一条辉

来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）

国内二手车市场发展很快，优信在国内二手车的发展也很快。

这点在优信9月23日发布的Q2财报中足以体现。

2019年9月23日，国内最大的二手车电商平台优信（NASDAQ:UXIN）公布截至2019年6月30日第二季度未经审计的财务报告。财报显示，2019年第二季度总营收达到4.39亿元，同比增长58.3%；毛利润达到2.34亿元，同比增长101.2%。优信整体营收继续保持大幅增长。

那么优信是凭借什么让营收大涨的呢？优信在二手车领域的高速发展是否可以一直保持。

全国购成“当红炸子鸡”

优信的营收大幅上升，需归功于它的2C业务—全国购。

近期，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，重申了全面取消二手车限迁政策，再次为二手车在全国范围内的流通起到了积极的推动作用。而在此之前，已经有不少省份和地区已经逐步放开二手车限迁。

据中国流通协会数据显示，2019年上半年，全国二手车累计交易量为686.2万辆，同比增长3.93%。其中二手车跨区域流通出现了明显的增长，上半年转籍比例为30.28%，创历史跨区域交易记录。

而在此数据中，优信的全国购业务贡献了中坚力量。

全国购是优信开创的一种全新购车模式，在2017年就已经出现，其目的是帮助消费者打破二手车只能在本地交易的局限，实现异地购车。

全国购的好处在于汇聚了全国车源，帮助用户在当地就可以浏览异地车源，比对各地底价，观看检测视频等环节，选择心仪车辆，后通过优信提供的车辆运输、实车验收、过户办理等一站式购车服务，完成最终交易。

截至2019年第一季度，优信二手车全国购业务已经覆盖全国900个城市及地区。

说到这里，有些人或许会提出质疑，优信的全国购真的能覆盖到全国900个城市及地区吗？毕竟大规模建设线下门店是一种重资本模式，很容易拖垮企业。

其实这点笔者也有相同疑问，但是在走访一次优信线下全国购门店后，这则疑问便不复存在。

GPLP犀牛财经了解到，全国购对于北京的消费者来说，扩大了车源选择量，比如目前优信在售车源辆约11万辆，是北京本地可选择车源的至少11倍。对于下沉市场的意义则更为重大，优信通过视频检测、VR看车和全国物流网络，不仅让下沉市场在购买二手车在车源数量和议价空间与北上广等一线城市的平等，也让用户的购买体验时享受到购车顾问的服务实现了平等。

优信曾通过千店计划在下沉市场设立门店，但在实际操作过程中发现终端管理很难执行，下沉市场的服务水平与二三线城市直营店差距很大。基于对下沉市场的深入了解，优信邀请当地的专业人士经过专业培训后加盟，在熟人社会通过KOC的形式，提供比直营店更有温度、更周全的服务。

不到半年的时间内，优信合伙人实现了从0到1000的倍数成长，在区域的覆盖和业绩上都巨大的成功。从优信公布的财报数据上看，越来越多的消费者在不看到实车的情况进行购买。

财报显示，第二季度优信的“全国购”业务实现营收为3.23亿元，同比增长11倍；交易总额（GMV）为28.64亿元，同比增长481.5％；交易量增加至24585台，同比增长500.4％。

同时，受“全国购”交易量的大幅增长，随之带来的交易租金也有明显上升。GPLP犀牛财经了解到，二季度优信交易佣金收入为1.79亿元，较去年同期的1800万元大幅增加892.6％；增值服务收入为1.44亿元，较去年同期的950万元大幅增长14倍。

不难看出，在优信内部，“全国购”业务已经成为其业务核心和增长引擎，是当之无愧的“当红炸子鸡”项目。

玩起高科技？只为车辆信息保真

如果说“全国购”为客户打开了异地购车的“门”，优信近乎“无死角”的车辆检测，才是客户敢“走进门”的理由。

“国内二手车交易的发展是在近几年才正规起来，现在二手车检测师的检测证书已经得到行业及消费者的认可”，山东潍坊市联达名二手车行的王记保老板说道：“原来二手车市场脏、乱、差的场面基本看不到了。”

王记保从2003年开始做二手车交易，至今已有16个年头，在他的表述中，二手车交易从原来的“心中有杆秤”变成了“规范化”交易。消费者也能买到“真放心”的二手车。

目前联达名车行每年销售量1000多台，每天都会有各个电商平台的人过来“盘车”，每台车的损耗程度都记录在案，市场越来越标准化、透明化。

GPLP犀牛财经在与王记保的交谈中，有幸碰见一位优信的二手车检测师，此时他正在为一辆奔驰E300L进行检测，可以注意到，这位检测师的安检设备相当“高科技”，很有“黑客帝国”的感觉。

据该优信二手车检测师介绍，他所持的“高科技”安检设备叫做“查客眼镜”，拥有图像识别、智慧盘库等功能。检测过程中，“查客眼镜”通过抓取对象的图像特征，并放在海量数据库中进行比对，完成精准识别，给出参考价格。

除此之外，“查客眼镜”还有效增加了检测师的效率，通过“查客眼镜”扫描后的车辆将会与数据库中资料的对比，完成快速盘库，上报故障信息的功能。

该检测师还表示，在检测过程中，他们还会在VR车棚采集车辆信息，收集的数据都会上传到优信服务端，用户可以在优信APP通过VR全景看车功能来观看心仪车辆的信息。

关于优信如此周全的检测，GPLP犀牛财经并没有感到太多意外，除了“高科技”产品是亮点外，优信关于二手车的检测一向都十分重视，这也为其打下了良好的口碑。

2015年优信二手车就率先推出了先行赔付政策“无重大事故承诺”。随后，优信分别在2016年和2018年对车辆信息“保真”作出了升级。时至今日，经过优信二手车检测师的315项专业视频检测的车辆，可以享受三天无理由退款、30天包退、一年保修和全国联保。这些政策将购买二手车与新车能享受到的服务几乎相当。

不难看出，在二手车辆信息求真方面，优信是认真的。

降本增效 服务落地到实处

二手车行业高速发展，滋生许多玩家的出现，但是大多数都在时间的磨砺中消失，只有少数玩家支撑到现在，像优信这样一直处于行业头部的，更是少得可怜。

那么优信是靠什么从头到尾，保持在国内二手车市场的领先地位的呢？两个字“效率”。

中国的二手车电商行业从2011年才初具规模，2014年到2017年间开始兴起。

据易观智库统计，2015年超过20起二手车电商平台获得投资，但此后陆续有超过15家二手车电商平台倒闭。随后在2017年二手车市场再度获得资本青睐，约有200亿的资金涌入。

但到了2018年，资本市场刹那间遭遇寒风袭击，二手车电商再次面临危机，直到现在也没多少缓和。

在此情况下，优信打出“降本增效、协同合作”的战略方针，不仅保住市场，进而在行业中“再次进化”。

据优信公布的数据显示，2019年第二季度优信的销售和营销费用同比下降13.6％至3.47亿元，占总收入的比例已从2018年同期的144.7％，下降至本季度的78.9％。基本完成降本任务。

增效方面，优信在2019年6月与58同城战略联盟，在流量、车源、金融风控、大数据等方面深入合作，借用58同城巨大的流量入口则帮助优信扩大和巩固业务范围，从而实现增效。

两者的有机结合帮助优信在稳定市场的同时，也为业绩作出突出贡献。

GPLP犀牛财经了解到，优信2019年第二季度毛利润增加至2.34亿元，较去年同期的1.17亿元增长101.2％。不仅如此，优信本季度的毛利率也从去年同期的42.0％上升至53.4％。

优信集团首席财务官曾真表示：“随着对公司成本和费用的审慎管控，快速增长的在线二手车交易量将会带来更大的规模效应，推动优信在未来更好地实现盈利。”

优信作为当下国内最大的二手车电商平台，一直都在“稳中求进”，不骄不躁。或许这正如优信CEO戴琨所言：“我们将始终不忘初心，继续履行使命，让消费者拥有好车变得更简单”。

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