1、联通电信合作建设5G是为了对抗移动
当中国联通宣布将与中国电信共建共享5G网络后,很多人就高喊中国移动能受得了吗?实际上,两家的合作由来已久,但从来没有真正打击过移动的根基,而且,中国联通与中国电信也从来没有放弃过两家之间的斗争。
在5G时代,三家运营商是同病相怜的关系,加上中国广电,四家之间的合作比斗争更重要,如果任何一方还抱着打麻将的思维,未来只能一起被淘汰出局。
2、联通和电信合作后会大幅度降低成本
据报道,中国联通董事长王晓初在8月份的半年报沟通会上曾表示,在5年的5G建设周期中,共建共享将为联通、电信各节省2000亿元的资本开支。因此,很多人就认为,联通和电信合作建设5G网络,会大幅度的降低成本。
实际上,王晓初这样讲,是带有前提的,“在5年的5G建设周期中”是个非常重要的条件。简单来看,双方各自建设一部分,然后提供给另一方,确实可以减少每一家的投入,可是,这种简单的计算没有考虑合作中的内耗,没有考虑管理成本沟通成本和设备成本,也没有考虑双方未来的发展需求。
我们认为,从短期来看,两家的合作确实可以降低直接成本,但未来的其他成本或许更加高昂。如果想真正将共建共享落实,还需要付出更多的努力。
3、联通和电信合作会把移动抛在一边
很多人也许认为,中国联通与中国电信合作了,那么中国移动只能一边凉快去,实际上,这可未必。两家的合作不一定会选择屏蔽第三家。
在中国联通公布的文件中,明确指出,双方各自与第三方的网络共建共享合作不能不当损害另一方的利益。这一句也就为未来与中国移动或中国广电的合作开了口子。
从实际情况来看,未来不排除中国联通或者中国电信在特定区域与中国移动合作的可能,一种是两方或者多方一起建设,还有就是租用中国移动的网络和设备。当然,这也要看中国的态度。
4、联通和电信合作就等于是两家合并
有关中国联通与中国电信合并的传闻已经很久,两家不断的在各个领域合作更是让这种可能性看起来很现实,但实际上却是越来越遥远。
两家合并的前提条件是中国移动变得越来越强大到一枝独秀、中国联通变得越来越弱小以至于生存不下去,但是,从目前看,这两个条件都不具备,未来很难具备。
合作的好好的,何必要合并呢?此前,传电信、联通将联合组建一家合资公司,名为中国联合电信网络技术股份有限公司(名称暂定),电信、联通的维护人员将按比例划拨到合资公司工作,电信、联通将继续作为独立的市场主体为用户提供通信服务,但是,这个好像不提了。
5、两家合作会给设备商带来不好的结果
有分析结构测算,共建共享推出后,5G市场规模或面临一减两增的因素共振。其一,联通和电信共建共享或使5G基站数量减少20%-30%;其二,共建共享或会带来设备和运营费提升15%,弥补数量下滑的影响;其三,广电加入5G建设有望带来10%的增量建设需求。因此,综合来看,共建共享对通信行业的整体影响在-5%到-8%。
如果事情都是这样分析,那合并带来的一定是5G产业的萎缩,可事实上却不会。因为,合并不合并,都得建设,联通与电信的实力有限,总是要集中资源一步一步来,合作与否,整个5G网络的建设速度都差不多,投入也不会有太大差距。
另外,因为5G网络覆盖可能更快完成,终端普及的速度大大加速,手机厂商成为了最大的受益者,而因为终端普及一定也会催生新的属于5G时代的好应用,新的经济增长点会出现。那么,运营商会被倒逼着加速网络建设,设备商岂不是更开心?
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 美媒聚焦比亚迪“副业”:电子代工助力苹果,下个大计划瞄准AI机器人
- 微信零钱通新政策:银行卡转入资金提现免手续费引热议
- 消息称塔塔集团将收购和硕印度iPhone代工厂60%股份 并接管日常运营
- 苹果揭秘自研芯片成功之道:领先技术与深度整合是关键
- 英伟达新一代Blackwell GPU面临过热挑战,交付延期引发市场关注
- 马斯克能否成为 AI 部部长?硅谷与白宫的联系日益紧密
- 余承东:Mate70将在26号发布,意外泄露引发关注
- 无人机“黑科技”亮相航展:全球首台低空重力测量系统引关注
- 赛力斯发布声明:未与任何伙伴联合开展人形机器人合作
- 赛力斯触及涨停,汽车整车股盘初强势拉升
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。