左优信右瓜子，孵化3家百亿独角兽，为何58同城的成功率这么高？

《平台革命》作者杰奥夫雷 G. 帕克发现，在全球最好的 31 家公司中，有 13 家是平台公司。而58同城决定，要坚持平台战略100年不动摇。

文／陈纪英

版式／夏天

一则多少有点突如其来的消息在5月29日刷了屏。

58同城战略投资二手车电商平台优信，而58同城也是二手车电商瓜子的投资人，优信和瓜子则因为激烈的竞争势如水火。

“有点眼晕，姚劲波到底是站瓜子还是站优信啊？”一位互联网媒体人士颇为困惑。

这种困惑，显然来自对58同城的误读。

去年6月，在一场房地产行业大会上，58同城CEO姚劲波曾立下誓言，“坚持100年的平台战略不动摇”。

身为平台，58同城当然可以合作、投资每个垂直行业不同的头部玩家，从善如流，海纳百川。

理解了姚劲波对58同城的定位，这则出人意料的消息，就会变得情有可原、理所应当了。

“58同城作为二手车行业的开放平台，希望能够跟所有人合作，能够让所有车源都展示在这个平台，让客户能够在平台上得到一站式的服务。所以我们和优信，包括以后跟瓜子依然会是很好的合作伙伴。”姚劲波说。

58同城的流量海，优信的供应链

在优信公布的总额为2.3亿美金的募资消息中，除了老股东继续跟投外，最受关注的就是新股东58同城。其实，58同城早就涉入了二手车业务，而且还是国内最大的二手车信息平台，年均提供着千万级车源信息。

优信CEO戴琨透露，双方将展开深度战略合作。

独立第三方公司二手车估值平台公平价发布的2018年全国二手车行情报告显示，全网36家主流电商平台去重后的车源总数为2362万辆，而58同城和赶集网的车源总占比超过了80%，已然成为二手车行业的寡头。

据58同城官方透露，目前其二手车业务覆盖全国400+城市，有超过2000人的服务团队，服务着全国80%的二手车经销商客户。

而在外部，58同城还是瓜子二手车的投资人——尽管在瓜子的上一轮融资中，58同城把部分股权转让给了日本企业家孙正义的软银愿景基金，但58同城依然还是瓜子的股东，且和瓜子之间存在业务合作。

既然58同城在内部、外部都已涉足这一市场，为何还要投资优信呢？

具体到二手车业务，58同城主要做的是连接买卖双方，通过提供服务撮合双方完成交易，身为平台的58并不会深入到交易过程。

而定位于二手车电商的优信，深入到了二手车交易的全链条，不但拥有海量车源，同时也深入到线下的交付、配送、售后等环节。

双方的长板，恰好是彼此亟需补长的短板。

58同城看重优信的供应链，可以挖掘用户的增量价值，实现更好的流量变现。

在昨晚的财报会议上，姚劲波向花旗银行分析师解释，“我们平台二手车流量很大，但这些流量在中小城市不能充分变现，很难向当地的车商销售。虽然我们有很大的流量，但是并没有办法向用户提供线下交易服务。”

此外，二手车行业一直存在供需不平衡，一二线是车源地，三四五线是需求地，亟需全国购服务去解决供需不平衡的矛盾。而优信是业内最早推出“全国购”的二手车交易平台，在去年第四季度，已经有2.2万辆二手车借此实现了异地流转。

优信全国购的服务能力，恰恰是58同城最需要的。“优信的’全国购’业务帮车商把车卖到外地，58同城的服务只能帮车商把车卖到本地，所以我们跟优信就出现了一个天然的合作机会”。姚劲波说。

接下来，双方将深度对接资源，联合共建二手车商城。届时，双方将共享车源清单，覆盖国内绝大多数的国内二手车商户，而优信的全量车源将会以更优质的资源位置展示给58同城的用户。

而58对于优信也是不可或缺的。二手车行业高额、低频，持续购买流量的成本越来越高。合作之后，优信这条河流有了58同城辽阔的流量海洋持续注水，就能可持续的低成本获取流量和用户，

因此，这是58的平台广度与优信的垂直深度长短互补的天作之合。双方其实早就彼此看好，“这个投资我们是非常谨慎的，谈了一段时间”。

一旦投资落定，业务的推进速度很快。

姚劲波透露，相关产品最快一个月后就有望上线，具体而言，双方的合作，除了上文提到的流量和车源等，还将深入到检测、大数据和SaaS服务等方面。

以检测领域为例。二手车一车一况，高度非标，很多潜在二手车消费者因此而犹疑不决，双方合作后，可以实现“双品牌背书”：58同城全面认可优信的检测和认证标准，优信的车源也会获得58放心车的再次认证，可以提升消费者对在售车辆的信任。

而在SaaS和大数据层面，双方将在车商库存、车辆交易价格和残值、消费者画像和二手车交易行情，进行数据合作，共同推进标准化的建立，促进行业健康有序发展。

这是一场有望改变二手车行业格局的合作。

无限边界：“安居乐业”

不止是二手车领域。

58同城这个超级平台，在内部，已经成为了超级孵化器：不断孵化新业务，成熟时就独立为独角兽；而在外部，持续在垂直领域选择合适标的择优投资。

比如在房产领域，作为平台，58同城并购了安居客后，纳入内部消化融合，目前已经成为中国最大的房产平台，覆盖10万家房产经纪公司、有130万房产经纪人在使用58系提供的房产服务、覆盖7万个楼盘、超过1000家品牌公寓，每天都有3000万用户在58同城、安居客、赶集网来查找房源信息。

58同城成为中国最大的房产平台。

去年6月，58同城还掏出10.68亿元，拿到了我爱我家8.28%的少数股份。 不止于此，58集团还与行业其他伙伴，共同成立一支房地产行业基金，对房产行业择优进行价值投资，“支持全行业基础设施升级和健康秩序的建立完善。”

而在招聘领域，58同城在并购中华英才网，孵化招才猫等之后，已经成就中国最大的招聘平台，每年迎来4亿人次求职，涵盖了90%的基础用工市场，深耕基础用工、乡镇就业、白领求职等细分领域领域。

在闲置领域，孵化出了二手闲置交易平台转转，成立18个月的估值就超过了10亿美金。

早在2015年，58到家就从58集团独立出来发展，融资金额高达3亿美元，投资方包括阿里巴巴集团，融资后58到家的估值也超过10亿美元。

到了2018年，58孵化的58速运，获得了2.5亿美元的第一期融资，此轮投后估值10亿美元，已符合“独角兽”的标准。

从58同城的孵化、投资逻辑来看，58同城的业务似乎能够实现无边界扩张，覆盖招聘、房产汽车、本地生活服务、二手等各个领域的广泛服务需求。

这其实符合姚劲波对58同城的最新定位——中国最大的生活服务平台，“让整个社会、每个人都能安居乐业”。

尽管58同城的业务看似已经非常多元，但在姚劲波看来，中国的生活服务市场还有很大的发展空间，“现在只满足了约1/10的需求，还有9/10的空间亟待开拓。”

当58同城聚拢了足够的用户和流量之后，这些用户的多元需求，未来58同城都能一站式满足，而反过来，58同城的业务越多，越能增加用户的粘性，提高用户的留存率。因此，庞大的用户量，与越来越丰满的多元服务，其实形成了互相促进的持续正循环。

比如在房产领域，据姚劲波透露，从今年春节后到4、5月份，58同城、安居客的房产数据流量相比以及用户黏性、人均访问时长、7日回头率、30日回头率等用户偏好指标上，都要明显好于友商。

此外，无论是58同城对外投资的业务，还是内部孵化项目，成功率都很高，几乎都实现了有效融合。这是因为，58同城的平台足够宽广，流量足够辽阔，水大鱼大。

而投资垂直领域的相关公司，比如我爱我家之后，并没有和58平台产生冲突，比如其他房产经纪公司，依然和58保持持续的合作关系。

究其根本，其实原因主要有两个：

第一，从身段来看，58严守平台的边界，用姚劲波的话说，坚持平台战略100年不动摇。

姚劲波说：“58同城、安居客的开放平台性质，也决定了我们能为所有的经纪公司、经纪人更好地服务赋能，提供更具性价比的产品。”

58同城、安居客的服务的第三方经纪人规模，依然领先于友商第三方经纪人十倍以上的优势。

第二，无论是投资我爱我家，还是投资优信，其实都是以较低份额入股，后者依然保持独立运营。

而58同城在投资之后，依然保持中立模式，并不参与到垂直赛道公司的直接竞争中，因此就不存在冲突。

换句话说，平台是58同城不可越过的底线，而在相关领域的投资、孵化，则是挖掘、提升平台价值增量的过程。

平台战略：海纳百川

今年是资本寒冬，但58同城，并没有因此遇冷，简直是寒冬里的一股暖流。

姚劲波在公司年会上承诺，“不裁员、不降薪、不减少或延迟发年终奖，未来扎实服务好一千万中小微商家企业。”

而且58同城还在逆势扩张，不论是在内部孵化58部落、壮大58同镇等创新业务，还是对外投资优信等等。

按照姚劲波的说法，58同城起码还有10倍的增量空间——这就是平台的价值，与垂直领域的公司天花板清晰可见不同，平台公司是一场没有边界的无限游戏。

姚劲波说，要坚持平台战略100年不动摇。

《平台革命》的作者杰奥夫雷 G. 帕克发现，在全球最好的 31 家公司中，有 13 家是平台企业。

从全球来看，排名前列的互联网公司，全部都是平台公司，谷歌是平台公司，没有人说清楚谷歌的业务边界是什么，旗下安卓操作系统，就是大部分智能手机无法脱离的底层平台；没有一家酒店的 Airbnb，成就全球最大的住宿服务集团，公司整体估值 300 亿美金；不产一件商品的淘宝天猫，已经是全球规模最大的网上集市；不直接从事内容制作的 Facebook，登顶全球最大的传媒公司，今年第一季度营收超过 150 亿美金。

58同城也是绝佳的例证。之所以称其是寒冬里的一股暖流，姚劲波分析，就是因为58同城的业务涵盖整个社会的存量资产，因此受经济周期调整的影响较小。

再从扩张速度、业务边界来看，由于平台企业对全行业主体、资源进行广泛链接和整合，江河入海，善汇百川，所以能够承接、分享全行业的增长红利。

比如，在二手车领域，虽然58同城没有深入到二手车交易环节，但由于58同城连接了广大车商，所以也能为客户提供从车源、检测、交易、延保、金融的完整解决方案，覆盖线上体验和线下服务，与58估车价、58检测、58延保、58金融等产品进行深度融合，而和优信达成战略合作后，58同城又一步切入了全国购业务。

相比于封闭型公司一步一步往前走，平台公司的增长不是线性的，能够实现指数式增长。

以太网的发明人麦特卡夫，曾针对平台的网络效应，提出一个广受认可的著名论断，被称为麦特卡夫定律（Metcalfe’s Law）——网络价值同网络用户数量的平方成正比，即 N 个连结能创造 N 的平方量级的效益，这也解释了平台模式为何总能实现指数型增长。

所以，投资优信，其实是58同城再次为平台流量寻求增量的一次尝试，生活服务的需求不断变迁、提升，58同城的增长空间就会持续扩张。

对这一点，姚劲波也很是笃定，他在财报会议上总结，“58同城在平台服务深度上拥有巨大潜力。作为国内领先的生活服务平台，58同城将基于强大的流量优势，在各个领域与更多提供优质线下服务的龙头企业深度合作，与合作伙伴协力为用户提供更有品质保障的一体化服务。”

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。