与往年相比，CES 2019略显冷清，这个见证了AR/VR、自动驾驶、5G、物联网（IoT）、人工智能（AI）等所有前沿科技潮起又潮落的全球电子科技产业的风向标，正在经历前沿科技的落地应用与新刺激点尚未出现之间的小小低潮，而在这低潮中，“前沿科技”这个名词，正在被更加理性地，以“二分法”的方式被看待。
丰田在CES 2019上展示的自动驾驶原型车TRI-P4，正是其中的代表。
在这辆测试车中，丰田同时搭载并测试 "Guardian" 和"Chauffeur"两套互相独立的驾驶模式，前者是加强版的辅助驾驶，更有可能在近1~2年内实现商业化运行，甚至测试目标就不是为了替驾驶员完成驾驶任务，而是利用传感和计算能力，提升驾驶员的能力；后者则为未来更高等级的自动驾驶而设计，现阶段处于“蓄力”。
换句话说，丰田在TRI-P4搭载了两套自动驾驶“前沿科技”，一套是属于未来的，另一套是属于现在的。
TRI-P4是前沿科技“二分法”的典型代表，但这还不是我们所说的“两种”前沿科技，今天所说的“两种”前沿科技的“分类方法”，有着“心智与科技”两个衡量维度。
第一种是科技意义上的前沿科技，也就是技术发展的趋势、未来和突破，这更像是科学家们要去追求和实现的工作，是科学研究领域的前沿；
第二种是心智维度上的前沿科技，是在产业界或应用领域，因为对技术能力的认知水平与技术发展水平之间存在差距，导致仍然认为许多已经普及应用的技术是“前沿科技”，就像很多企业的CEO仍然对“人脸识别”“声纹识别”感到不可思议，但其实这早已不是“前沿科技”。
“第二种前沿科技”的存在阻碍了技术在实际场景中的渗透，也让许多原本可以借助机器而非人类的工作，仍然处在低工作效率和高资源浪费的情形之下，而想要解决这一问题，首先要做的就是形成一种新的思维方式：从技术的角度，思考技术对业务的价值；从业务的价值，寻找能够起到作用的技术。
文 | 阿里云研究中心 崔昊
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 消息称塔塔集团将收购和硕印度iPhone代工厂60%股份 并接管日常运营
- 苹果揭秘自研芯片成功之道：领先技术与深度整合是关键
- 英伟达新一代Blackwell GPU面临过热挑战，交付延期引发市场关注
- 马斯克能否成为 AI 部部长？硅谷与白宫的联系日益紧密
- 余承东：Mate70将在26号发布，意外泄露引发关注
- 无人机“黑科技”亮相航展：全球首台低空重力测量系统引关注
- 赛力斯发布声明：未与任何伙伴联合开展人形机器人合作
- 赛力斯触及涨停，汽车整车股盘初强势拉升
- 特斯拉首次聘请品牌大使：韩国奥运射击选手金艺智
- 华为研发中心入驻上海青浦致小镇房租大涨，带动周边租房市场热潮
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
