点我达赵剑锋：冬天没必要悲观，未来充满想象

口述/赵剑锋

采访整理/钟微

编辑/刘小玲

摄影/黄硕

视频拍摄/戴新鹏

编者按

刚刚过去的2018年是激荡的一年。创业者们在资本的大潮中起伏。这一年，无论是投资人还是企业家，都比以往更理性、更注重商业本质。

锌财经采访了科技、文化、消费、制造、金融、区块链六个领域的企业家，和我们的老朋友一起聊了聊2018年经历的跌宕起伏。

点我达是国内最大的即时物流平台，这一年，它获得了即时物流领域最大的一笔融资。以下是点我达创始人兼CEO赵剑锋的自述。

对我们点我达而言，刚刚过去的2018年值得被记录。

年中我们完成了新一轮融资，让点我达进一步融入阿里、菜鸟的生态体系。点我达也因此被业内人士称为阿里“新物流”的最后一块拼图。彼时，上线仅36个月的的点我达，经历过一夜裁减千人的挫折，也在2017年完成过10倍的业绩增长目标，终于在2018年年中，迎来了一个新起点。

完成融资后，我在内部信中写道：“我们必须有信心、有决心引领即时物流的发展，从而驱动零售的变革，我们必能实现‘点我即达’！”

无论是经济周期，还是全球的贸易战，今年的整个环境让大家都在提一个词“冬天”。但2018年还不是冬天，冬天还在到来的路上，它冷的程度将远远超过人们的想像。

但我觉得没有必要悲观。可以用一句话说明：前途是光明的，道路是曲折的，活在当下。

未来三年，点我达给自己的战略定位，是成为最大的即时物流平台。

如果从以即时物流为主业的企业角度来讲，点我达已经达到了这个目标。但是从平台角度，我们还需要进一步的扩张。

现阶段，我们已经形成了一定优势。总结起来，是三个关键点：

第一，目前，点我达的业务产品覆盖是最全的。在本地生活服务里，跟即时物流相关的所有业务产品，我们已经形成全场景覆盖，其它大部分玩家，还只经历了其中某几个场景；

第二，从整个行业竞争市场的角度看，我们选了商流与物流紧密结合的战略，它很大程度上影响并受制于上游的商流，而点我达，是站在了阿里巴巴这个大生态里面。

第三，在技术探索上，我们一直走得比别人稍微快那么一点点。点我达在国内最早实现智能派单，在众包模式下凭借技术和产品优化，提升了物流行业的效率。目前，也在不断完善我们的人工智能调度系统、无分区技术等，希望以技术赋能。

锌财经

你2018年做的关于公司发展最大的一个决定是什么，这个决定后来给公司带来了什么变化？

赵剑锋

2018年7月，点我达做了一个很重要的决定——融资。7月11日，我们宣布获得菜鸟网络战略投资。而且这是我们唯一一次有选择的融资，在VC和产业资本之间，点我达选择了产业资本。这是一件意义重大的事。不仅在于这是即时物流领域最大的一笔融资，对整个行业也有更深远的影响。同时，这也意味着，点我达必然能够渡过这个冬天，看到春天的到来。

现在看来，整个决定非常正确，但在之前，谁能想到经济环境会如此呢？谁会想到行业的物流和商流的融合会这么快呢？上游的巨头决心很大，在你转向VC的时候，你可能就错失了发展机会。前段时间，我接待了一个对物流赛道感兴趣的投资人，我跟他说，这个行业的玩家已经定了，它是产业资本的天下，跟VC已经没有什么关系。

锌财经

2019年，你对公司有哪些新的目标和规划？

赵剑锋

创造更便捷、安心的窗口。如果把这个目标往前移，说得更具体一点，是给消费者提供一个便捷安心的跑腿服务，这个跑腿服务不仅是帮你送蛋糕、送包裹等各类物品，它也可以帮你排队、取号等。

锌财经

2019年，你觉得行业内会有哪些趋势？对于公司而言，更多是机会还是挑战？机会是什么，挑战是什么？

赵剑锋

比较明显的趋势有两个：一方面，众包化、多样化、智能化、无人化，还会继续的大规模发展。众包化趋势具体表现在，2019年的订单规模，在行业内的占比会越来越高；多样化，是指满足消费者需求的模式不再是一种，需要各种模式去融合、配合，而不是产生冲突；智能化，我认为它会经过几个阶段，首先2019年几乎所有的公司，都能够走到智能调度这一步，实现全智能自动调度。下一步，就是实现智能管控、智慧大脑。再往后面走，就是无人化了。

另一个方面的趋势是，除了几个主要的玩家，其它玩家也会迎来光明。

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