新零售模式重构二手车行业 瓜子二手车严选直卖店落地武汉

12月20日，瓜子二手车严选直卖店落地武汉，正式投入运营。该店营业面积近3.5万平方米，可同时展示超过1100辆严选车，是瓜子二手车在华中地区开设的营业面积最大的门店。瓜子二手车凭借线上线下流量叠加带来的交易量，依托严选直卖店为中心的交易场景，以交易环节为中间节点，打通了前端购车服务与汽车后服务市场，在为用户提供场景化、一站式购车体验的同时，将二手车消费由低频交易延伸到高频服务，提高了各项业务的渗透和转化，大幅提升了营收水平。瓜子二手车也从交易撮合升级至覆盖二手车消费全生命周期的新零售模式，完成了二手车生态闭环的建设。

区别于传统线下零售主要依靠门店地理位置获取流量，瓜子二手车严选直卖店流量主要来自于瓜子二手车线上平台的导流。随着线上线下流量叠加带来的交易量，瓜子二手车严选直卖店不需要像传统零售门店一样花费大量时间养店，门店选址也不一定非要在核心商圈的“金角银边”，可以做到当天开业，当天就有客户进店，门店运营效率大幅提升的同时，运营成本大幅下降。瓜子二手车严选直卖店平均每万平米日销售19至24台即可打平成本，坪效达到了5.7万元，这一数值远超传统二手车交易及消费品零售的水平。

在新零售模式下，瓜子二手车搭建起了线上线下协同的完整流量循环体系，以严选直卖店以交易为中间节点，前端覆盖包括评估、检测、定价、整备等服务，后端则布局了金融、保险、维修保养等汽车后市场服务，通过完整的业务布局实现了交易规模、多维度收益齐头并进，流量转化能力更强，收入模型更加完善。

车好多集团（瓜子二手车母公司）高级副总裁白如冰在发布会上表示，瓜子二手车的新零售模式重构了二手车行业，突破了二手车电商线上渗透率的天花板和行业增速的制约。瓜子二手车希望围绕用户的需求和体验，不断迭代商业模式，在解决用户痛点的同时，不断提升服务品质，做到用户体验、效率的全新升级。

此前，国内二手车电商也曾试水开设大面积线下门店，但均告失败。以美国最大的二手车零售商CarMax为例，其营业收入主要来源于零售、拍卖、金融、延保4个主要部分。而此前国内二手车电商的线下门店营收模式单一，主要营收来自于交易环节收取的服务费，这显然不足以支撑门店的正常运营。瓜子二手车则通过升维新零售模式，不仅进入到线下交易环节，还将业务布局以交易为中心，向前端、后端延伸，通过实现服务收入的多元化，促进了营收的增长，让大规模开店成为良性循环。

开业当天，不少消费者在武汉店一楼的高端车型精选区驻足，向工作人员咨询车辆情况。在靠近门口的区域，主要是以德系豪华品牌严选车为主，这并非随意摆放，而是通过大数据和AI智能生态的分析、优化决定的。

瓜子二手车严选直卖店不仅是线下交易场景，更是一个巨大的“数据源”，通过遍布店内的智能摄像头、智能钥匙柜、智能闸机等设备，对店内车辆布局、人员动线等进行实时的跟进与全过程追溯。基于瓜子二手车新零售的“镜像理论”，借助大数据、AI智能生态，将智能设备捕获的严选店人、货、场的各个关键节点数据化，镜像到线上的比特世界，线上建模并对数据进行智能优化，实现线上洞察、决策之后，反馈到门店，对严选直卖店的各个环节进行再次优化、校准，借助数据的流通，形成数据联动闭环，实现以用户为导向的全链条数据智能驱动，优化所有环节，持续迭代，实现新零售对人、货、场的重构，驱动严选直卖店达到效率的极致。这些线下数据的积累，也将为二手车行业运营模式的升级、迭代提供数据支撑。

湖北省国营武湖农场党委书记邬学敏在发布会现场表示，瓜子二手车构建的新零售模式，提高了运营效率，提升了用户体验，是对二手车行业传统模式的升级、迭代。瓜子二手车严选直卖店落地武汉，将带动周边地区二手车行业从传统交易型行业向现代化服务型行业的转型，助推二手车行业整体的健康发展，同时还将丰富周边地区的商业业态，带动区域产业的高质量融合发展。

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