众所周知，要想把生意做大，那就要把一帮人的力给聚起来。而今天我们说的就是董明珠，大家都知道，格力这些年在董明珠的带领下，可以说是取得了优异的成绩，而格力每年给股东的分红也可以说是相当的可观！
2013年，格力电器净利润74.46亿元，现金分红30.08亿元，股利支付率40.4%；2014年，格力股利支付率提高到63.31%，当年142.53亿元净利润中90.24亿元被用于分红；2015年，格力电器虽然遭遇上市以来的营收、净利同比双下滑，但格力仍提高了分红比例，保持了90.24亿元的分红金额，股利支付率达到71.48%，同时股息率达到历史最高，超过8%。
这说明什么呢？在那些年买格力的股票，那是只有赚没有亏的道理。
而进入2017年以来，格力却首次出现了不分红，为什么格力在这一年不分红，我们先来听听董明珠是怎么说的？
董明珠表示：“2017年我们没有分红，网上很多人说，我分了十年，就有一年没有分，这不可以吗？我们需要长远着来看，我们一直坚持着对股民负责的原则。我为什么不分红，是因为我要进军芯片市场，要加大智能芯片的投入，17年不分，是为了18年分得更多。”
董明珠的意思很明显。今天的不分红是为了明天，要知道，格力空调的业务已经快到了天花板，所以格力必须多元化，不然做什么手机，投资什么新能源干什么呢？仔细一听，还是很有道理的，毕竟咱们做人不能看眼前。
但进入2018年以来，格力又分红了，向全体股东每10股派发现金红利6元（含税），累计派现36.1亿元。不过，记者注意到，截至2018年6月末，董明珠已经跌出前十大股东名单。按照董明珠持股4448.85万股计算，董明珠此次将分得2669.31万元。
董明珠造车
之前，董明珠投资银隆一事，可以说是在网上闹的沸沸扬扬。而且据说董明珠还是拉上了刘强东与王健林入股。可结果呢，董明珠是深陷银隆这潭死水。
董明珠表示：一个企业要想做好，企业家想的应该更多的是付出，而不是获得，不仅要对投资者负责，也要对社会负责。她说，“加入银隆过去一年很辛苦，但是觉得值得，因为通过这个历练，这个挑战，未来会更好。”
董明珠也表示：万万没想到，银隆造车就是个无底洞，因为投入了很多的钱，却依然不见效果。最后还闹上了法庭，这算不算一个笑话？
格力500亿造芯片
下一个技术趋势是AI和LOT,而这一技术的关键就在于芯片，董明珠之前正式表示：格力要花500亿造芯片，这并不是喊口号，而是真的要去行动。
格力表示，最近在珠海注册的零边界集成电路有限公司是格力的全资子公司，格力正式将芯片作为未来发展战略的重要组成部分。格力目前专注设计，是纯芯片设计公司，生产由代工厂代工，但不排除未来格力独立自主制造的可能。
格力在2016年在智能交互、智能连接、智能云平台方面进行技术研发，将格力的产品接入智能家居系统，通过无线模块、“格力+”APP、云平台开放接口供第三方厂家接入，形成了格力智能家居生态系统。
所以格力势在必行，要知道，董明珠之前还提出了一个口号，那就是未来几年时间，格力的营收要达到6000亿，如果达不到这个数字，那么格力将是失败的。
格力做芯片有几分胜算？
17年格力以16.2%的中央空调市场占有率明列行业第一。其次，格力空调一直伴随房地产市场的红火而不断发展，发布芯片当天，有关房产税的信息使得家电板块整体不景气。格力不得不面对这一现实！
格力做芯片有必要，而且有能力。首先是必要性，中兴事件已经做了很好的诠释，格力在三年前就意识到芯片卡脖子的危险，所以开始了自主芯片的研制。
14nm的芯片，对于工业领域来说，是没有意义的。
工业控制要求的可靠性，我觉得32nm都有点冒险了。50nm的工艺，就已经是很高了。我们的日常生活并不需要太高性能的芯片。
格力完全有能力整合一个能生产常规芯片的公司出来，然后批量生产并且卖出去。
大家不要忘记了，任何伟大的事情都是从不可能变成可能的，不然大家怎么现在能坐到飞机上来呢？
不管格力造芯片成功不成功，就单凭董明珠这个精神就一定要点赞的。要知现在芯片成为了国内很多企业的一块心病。我们迫切需要更多的企业像格力这样敢于承担责任而不怕失败。大家说是不是这个道理？
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