为何说苏宁发布的“句读2018”,是读懂零售产业的风向标?

myim5iM|m5iM|}uOm5ix$M|v_?駶AI开发者大会上,苏宁已经公布了率先落地无人驾驶的场景,即从苏宁小店到客户的本地生活即时配送服务。

到2020年,苏宁将在全国将开设5000家苏宁小店,苏宁物流也将结合苏宁智慧零售的特点,围绕苏宁小店3公里的辐射范围,开展即时配送、夜间准时配送等业务。一个可以24小时全天候服务的即时配送快递车就可以成为快递员的有效补充,从而解决配送人员需求和客户需求响应问题。

从零售场景到物流科技,基本可以判定,“句读2018”里不止是苏宁对过去一年的回顾,而是对新技术、新业态和新场景、新零售的投入风向标,关注电商、零售行业的同学不妨仔细研读,结合苏宁今年的动作对明年做一个预判。

社交电商和苏宁小店

之前我们讲了技术、物流和零售场景,有两个事情没有提,那就是社交电商的苏宁拼购和苏宁小店。之所以将这两个单独拿出来说,是因为它们比较新,是苏宁重点打造的新业态。

拼多多的崛起让零售行业看到两个事实,第一,传统电商喊了多年的渠道下沉、电商下乡仍没有完全覆盖“五环外”用户;第二,撮合、直营类的电商模式,在流量红利触顶的情况下,开始意识到社交电商的流量金矿。

但拼多多的出现,也让零售行业看到了机会。拼多多的症结在于特有平台模式下的假货泛滥,而像苏宁、淘宝推出的拼购电商正是瞄准了这一软肋。苏宁拼购就是用正品+低价+服务的模式,让五环内外的人们都享受到了拼购的乐趣。

事实上,在经过草莽的初期阶段之后,拼多多也开始逐步清理不合规商家,以及引进官方正品直营。只是这是一个漫长且艰巨的任务,看看阿里打假打了多少年就知道了。

另外一个苏宁小店,也就是渠道下沉。京东去年喊出了“百万便利店”计划,农村淘宝也很早就进行了相关布局,但这个事情是对线下传统渠道的一个覆盖以及改造,像拼多多一样用低价+假货去发展市场,显然不是阿里、京东能用的做法。

苏宁小店被认为是苏宁布局零售的关键一站,也是苏宁智慧零售实现“微系统”与“微循环”的关键。

苏宁自转型以来逐步形成了线上以苏宁易购网站为主,线下以苏宁门店为支撑,同以苏宁物流,苏宁金融为辅助的零售格局。但是在最后一公里的商业布局上,很明显苏宁是欠缺的,而苏宁小店的出现正好弥补了这一短板。

并且,如果以电商的角度去看苏宁小店,这与京东、阿里等平台的策略其实是一致的。京东与沃尔玛、永辉超市的合作,其目的正是为了将线上的零售能力触及线下,而且越细微越好。将线下门店作为前置仓,提升物流速度和用户体验。

苏宁小店的模式在我看来,苏宁比京东、阿里要更有优势。第一,苏宁有多年的线下运营经验,有选址和门店系统的积累;第二,苏宁小店的运营比较垂直,而且整体战略清晰(最后一公里,辅助苏宁易购)。

未来,包括苏宁在内,其他平台也会做更多的线下门店,但核心我认为不在数量,而是门店的定位、作用以及与线上电商的协作程度。还有就是开店速度,其实前面几个因素的最终结果即是开店速度,太快或者太慢都不行,一定要掌握适合自己的速度。

最后,说回“句读2018”,回顾归回顾,对未来一年的趋势预判仍是主要的工作。苏宁的核心有三大块:场景融合、拼购电商和物流,这在“句读2018”里多有体现。

场景融合一定是苏宁继续投入的主要阵地,包括自建、联合入驻等形式。苏宁开店其实就是与电商协同控制线下流量入口,成本相对来说应该是三大电商平台里最低的,因为它有经验和积累。

拼购电商这一块主要对苏宁有两个帮助,第一拓展线上流量,抓住拼多多的弱点猛攻,基本上今天除了拼多多,也就是苏宁拼购了;第二,拼购电商实际上增强了苏宁除家电以外的SKU露出。

至于最后的物流,除了自营,苏宁今年还做出了“逆行”的举措,对外保证“不涨一毛钱”,即基础运费三年不涨价。这对于电商平台来说,是一个很吸引消费者的信号了,尤其是对那些高频、低价的SKU来说。

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2018-12-12
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