从3月到12月，仅仅9个月时间，ofo为什么变了个“大样”？

众所周知，前两年，以ofo和摩拜为代表的共享汽车快速兴起，不仅受到了用户们的青睐，同时也获得了资本们的追捧。说句实话，这确实是个好东西，不然怎么会被外国网友们称为“新四大发明”？

但与此同时，这项东西注定了失败，因为他们在挑战人性，而要知道，这个世界上最难战胜的就是人性。所以这个项目注定失败！

今日有媒体爆出：ofo退押金依然很困难，之前说15个工作日可退，可到现在依然没有消息，而且不少网友已经因为退押金而被骗！

12月6日晚，《每日经济新闻》记者通过二手交易平台，联系到了一个账号名为TBXXXXX的卖家。对方宣称，不管在ofo官方渠道申诉退押金有没有超过15天，只要30元，就能代退押金。

卖家除了需要ofo的账号、手机号码，还要求提供身份证的后4位与姓名。并承诺：一天时间操作，目前应该还可以退，一天时间要是操作不成功，30元费用也能退还。

经过多方试探，这明显就是一个骗子，但骗子一开始鼓吹ofo的办公室已经没人了，他们抓住了ofo的漏洞，可以帮助用户们追回押金，但必须收30元。就是这样，很多网友都被骗了！

ofo还有未来吗？

我觉得ofo已经没有未来了，这一天从摩拜卖身美团就已经注定了！留给ofo的无非就是倒闭与被收购！

原本一开始，ofo是有机会卖给滴滴或者阿里巴巴的，但由于错过了最佳时机，双方均没有谈妥。

而现在滴滴有自己的单车，阿里巴巴也扶持了哈罗单车，试问？ofo现在去找谁呢，就连ofo早期投资人朱啸虎都已经套现走人了！

ofo困难重重

要知道，ofo能走到今天，那是必然的，正如网上有句话所说的：如果我是戴威，那么我一定用ofo的残核在海边修一座大雕像，以此来让人们记住！

1、ofo多地被爆租不上办公室

2、ofo资金困难，开启裁员

3、ofo海外根据地基本已撤完

作为共享经济的代表者，ofo曾被外界一致看好。今年3月份ofo在E2-1轮融资中，融资金额高达8.66亿美元，当时外界对ofo的估值一度超过30亿美元。

从3月到12月，仅仅9个月时间，ofo就从共享经济明星企业的神坛跌落。这说明什么问题？固然创始人戴威决策有失误，之前还扬言宁死不退。但往大的方向上来说，共享经济就是一个伪命题。这就好比，你有钱，我没有钱，但我可以用你的钱，试问，你们觉得这样的模式真的能成功吗？

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