从今天开始，我决定正式放弃

（本文系猪猪旅行创始人吴俊杰投稿）

从今天开始，我决定正式放弃“猪猪旅行”这个成立了3年服务品牌。服务了将近8万名服务用户，并且在三个海岛建立了自己的直营地接服务团队，做到了行业第一，也基于天猫获取了大量的流量客源，可是，我和大部分的创业者一样。我们自以为有着无限的热情和创意，却抵不过人心的阴暗面。

获得过数百万的投资，租赁过上百平米办公室，做过几千万的流水，结局，终究回归到小黑屋里面，重新开始。

我95年出生，大学开始，那个时候15年，联合着几个好友，从宿舍开始，当时兴致勃勃的想开发一个叫“闲活”的app，起源是我有一次搬东西，怎么也找不到临时工帮我搬东西，我当时就想，能不能做一个app，能不能即时发布订单，就有附近的人可以过来帮我搬东西，其实这个想法并不成熟，后期开发出来也无法的资本市场和用户市场的认可，我们几个在宿舍写软件，从最急促的java学习到安卓开发，说实话，当时，只是想做个app，缺少对市场的调研和经验，做出了1.0demo后，我们在杭州天使湾投资了项目bp，并且获得了约谈，去了2次后，投资人问我们：“你们这个软件，如何获客，盈利模式，是否是刚需？“把我们问住了，确实，我没办法回答他的问题，我也只是因为自己的一时兴起，想做个app而已。

从家里开始的第一步

然后，开发出来的产品，因为技术力量有限，我们专供安卓，没有ios开发经验，更无法在苹果商店上架。我们陷入了苦恼期，如何才能去做一个得到用户认可的软件。那个时候，方才是前几年前的创业狂潮，大量的资本方纷纷涌入这个市场，我看了很多旅游公司融资成功的案例，我就和我的CTO讨论，我们是否要转型旅游方向，CTO是我的高中宿友，被我坑过来一起创业了，作为技术骨干，他当时自然是极力拒绝的，在他的观点里，幸幸苦苦一年，去学习，去研究开发出来的软件，就这样要把所有的代码都推翻重新来过，肯定是不愿意的。但是我说：“如果我们现在app，没有需求，没有盈利模式，他就分文不值，也不值得我们用剩下的时间去维持“其实，我们见了很多投资人，大家统一给了我们”NO“的反馈，说实话，我们自己都没有想清楚这个产品是做什么的。最后在我的”威逼利诱“下，他妥协了，说试试看吧。

我自认为自己是一个梦想家，虽然年轻，我一直想把自己的生活变得像电影的剧情一样，一个年轻有为的CEO，充满着干劲，在小小的年龄去获得比别人更多的成就。直到今日，我依旧认为自己应该坚持自己的梦想，只是感悟了一道理，这个社会是公平的，你凭什么比别人早即几十年成功？如果你想，那么你就要付出别人几十年的辛苦和煎熬，当然这个是后话了。

说起开始做旅游项目时候，我们想做款链接客人和导游的工具，我们认为，导游是旅游行业的执行者，他们更了解客人，并且拥有很多的内部资源，可以创造更好的旅行产品出来，我们再一次去开发一款服务于导游的SaaS工具，让导游在我们的平台上，实现几分钟就可以做款旅行产品出来。这次，我们也吸取了技术开发的教训，既然我们没有ios工程师，我们为何不开发网页镶嵌在公众号里面，这样无论什么手机的用户均可以使用。

就这样，我们再一次重新起航，去做了出来，然后再一次拿到市场去验证，效果反而出奇的好，很多导游纷纷入驻，去用我们的产品去自己卖产品。因为他们也想迎合当时国家推出的“导游自主执业“的政策去自己接单接客。

商城版网页

结果，问题来了，导游利用我们的工具开了店后，依然没有什么订单，因为我的商城根本没有用户关注。旅游市场因为同质化严重，导游资源永远赶不上他所属的旅行社签订的内部价格。所以我就算有产品，依旧没有同样的商城，卖的便宜。那么用户自然没有选择我产品的理由，就算有再多的导游入驻，我依然没办法给他们提供一个有效的实际订单。

店铺端SaaS

这个时候，团队有人开始想退出了，当时几个人凑的10多万块钱也花的差不多了。创业源于梦想，终于现实，这句话一点也不假。每个人都要生活，有自己的压力，我们又何德何能能吸引大家跟着自己继续走下去，尤其是项目目前看不到任何一点起色的时候。

于是，我们再尝试了其他几个小项目后，选择了停止。

这一次，我们突然迎来了转机，却是噩梦和期望的开始。

我和其他报道的CEO一样，在创业时候，到处寻找被报道的机会，希望可以将自己宣传出去，被更多人知道，从而被很多潜在投资人看到，结果，投资人没有看到，一个人在我们的公众号上留言，说希望和我们聊聊，我下面简称他为“孙”姓人氏。

他在海外的塞班岛上，做生意，说看好我们团队是一帮有梦想的年轻人，说想和我们一起做点事情。也给我代入了境外海岛旅行的领域。

我很傻，没有在法律协议等很方面去考虑问题，也没有考虑天上掉馅饼的事情不可能发生，就这样去信任了他。

他告诉了我，他在塞班岛做了一个水上公司，在境外出境游这大的市场上，掌握目的地资源的人，就能去在这个市场有所作为。

那个时候，我们只是一帮迷茫的创业者，被前几个项目打压着厉害。团队士气低迷，大家都看不到出路，我就和他说：“那我们先试试吧”

说好了分工原则，他负责塞班岛的落地执行服务团队的组建，我们负责国内流量入口。但是自己单独做个平台，肯定没有流量的，他告诉我们，可以先在飞猪上开个店铺，大树之下好乘凉，先基于别人的流量卖自己的产品，尤其是他组建了线下的地接服务团队后，在当地的资源方面，更可以给到更好的帮助。

后续重新组建的塞班岛地接社

说实话，这个没有错，国内有太多的旅游公司也是依靠这个模式接单的，用户被淘宝教育了这么多年，其他旅游公司的店铺的数据也说明了一切。于是我在国内开始组建团队物色人选，我以前跟着我混的一帮技术人员也因为行业不同被迫离开了公司。

靠着一个好的线下服务团队，我们在资源价格上确实占领了很大的优势。我们店铺在塞班岛这个目的地快速的起来。几个月内的销量增长要比那些做了很多年的大店铺都要迅速都要高。

这个时候， 我的天使投资人进来了，我们一路高歌猛进，决定搬入了更大的办公室，去扩张了团队，在线下也开始了买车，投资建设等，消耗了将近10万美金。

现在想想，我们的做法是错误的，出于两点：一是做境外直营地接社，管理是哥严重的问题，你无论投资多少钱，在海外的资产，没有办法进行高效的管理，我也不可能花大价钱长期驻守那边。所以当地公司，利用公司的资源，去接了很多渠道的订单，客人越多，意味着客服人员，导游，油费的成本急剧上升。二是整个旅行市场，地接社的服务效率是最低的，为了保证服务质量和回复率，我们要请大量的人工客服去安排每一组客人的行程，去帮他协调所有的一日游项目的出行时间，接送时间。人的精力是有限的，往往四个客服都无法满足一组客人的准确恢复时间，迟到问题，不准时问题的投诉率居高不下。而我们作为地接社卖的是导游的服务。客服这块就成了很大的隐性支出，尤其是出现迟到问题。往往要经常派个小车去单独接送客人，而客人只付了是拼车的费用，就造成了很大油费支出。

所以，我们公司一直很难赚钱，我为了维持中国和美国的成本开销，不得已将自己父母给自己的房子拿去抵押给了银行，就这样苦苦撑了一年时间。

后期，我们去和他们所有服务过的渠道谈了下，却发现线下地接社接单的金额达到了1400万rmb之多，除去供应商结算费用，利润更是有300万rmb之多，当我们利用法律程序，我们当时合资的公司我们占股80%的比例要求，严格公开美金账户的财务信息时候，却遭到了拒绝。对方直接说：“你有什么证据证明是我接的，我就走个流水而已”。虽然在法律上，我们胜诉可能性100%，因为都是走了公司的账户，但是我此时却没那多精力去和他打一场国际官司。

就这样，我们立刻决定了合作关系，线下更换了新的合伙人，成立新的地接社，减少了将近一半的海外开支。

当交了学费，钱没了还能再赚，只要团队在，我当时是这样想的。

但是，却发现，我们做的依旧困难，利润率太薄，也面临着无法快速扩张的问题。因为投资一个地接社，不光需要几十万元，还需要大量的钱做线上的运营。服务这东西也没办法标准化，我塞班岛的特色也没办法放到其他海岛去吸引客人。

公司亏损主要是亏在了人工和油费身上，我们很多客服，每个月固定工资都要6万元，但是这些客服做的事情，主要负责及时传达当地的信息给客人。因为客人到了当地什么都不知道，必须依赖客服，其次就是油费的支出，迟到率一高，额外的运营费用支出就会同比例增强。公司的利润率一直上不去，每个月还要偿还银行的利息，但是好在还能维持住。

活着不死，就有希望，这个是我一直坚持的。

而在10.27号，是一个特殊的日子，也是压死骆驼的最后一根稻草。塞班岛迎来了50年来最强的台风，20级，本身海岛就是以泡沫房为主的地区，我们投资的公司根本经不起那么强烈的台风洗礼，一夜之间，车辆，公司，相机，均被台风吹走了，偌大的公司只剩下两堵光秃秃的承重墙了。机场也因此停业1个多月，整个海岛几乎夷为平地。

这个时候，我和团队的伙伴们交流，我们是否该停止这个业务了，因为海外的管理，人际交流，账期问题，隐形支出过高，已经压的喘不过气了，如果再想重新开始需要大量的资金。

于是，我解散了国内的客服团队和海外的地接服务团队，也一夜之间从一个月销售额百万的公司变成了0。

我是创业者，我不能被打败，凭什么我能早早拥有别人奋斗很久才能得到的东西，我这样告诉自己，我也告诉了我的团队。

在事情发生后的第二周，我告诉了他们，我们进行第四次转型，重新投入互联网的怀抱。利用我们的行业经验，和技术开发优势，做新的项目。我们做了几家连锁地接社，我们深知地接社的需求和利用互联网如何帮他们做服务效率的提升，人员油费的节约等。尤其是全球数十万家地接社，均是用很传统的方法去做服务，迟到率回复率一直是个大问题。

就这样，我们重新开始自己新的项目，砍掉了所有的旅游业务，结算了中国和境外的地接服务团队。不忘初心，重新开始，既然我没有能力去做好一个地接社，那么我就在未来。通过我的工具，去帮助更多的地接社节约人力和油费成本提高用户体验，目前也接到了很多机构的投资意向。

创业，就是这样，不走过别人望而生畏的荆棘路，根本看不到希望的曙光。

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