徐文伟HC2018布道普惠AI：想象未来靠科幻，创见未来靠科技

在抖音上现在有一类非常流行和热门的的短视频类型，那就是合拍，拍摄者可以与像西瓜妹等热门网红穿越时间和空间互动，从而产生奇妙的视觉体验。

10月11日，HUAWEI CONNECT 2018进入到第二天，更具科幻感的同框合拍出现在主舞台——华为公司董事、战略Marketing总裁徐文伟与采用3D智能建模和微软小冰语音技术合成的“萌版徐文伟”同框登台主持，科幻与现实的距离，仿佛只隔一线。

徐文伟在做普惠AI应用落地的主题演讲时表示，想象未来靠科幻，创见未来靠科技。华为就是要给未来按下快进键，用平台翻越场景，把AI翻倍算力，让开发翻滚效率。华为主张平台+AI+生态，通过端、管、云建立的开放平台，结合AI，与生态合作伙伴一起，使能各行各业数字化转型。

AI落地，需要三个关键支撑点

高新技术虽然艰深，但并不飘渺。尤其是在当代都市生活中，你乘坐的航班深夜到达时停靠近机位还是远机位，每天早上早高峰是不是能早到几分钟以至拿到全勤奖，亦或是生病之后去医院能不能获得最正确、精准的诊疗，其实这些日常的平凡小事，都有可能会因为人工技术的普惠应用而变得不同。

徐文伟在做主题演讲时表示，行业AI的应用落地，要有三个关键点做支撑：

第一，场景是起点。我们经常问AI能做什么，其实可以问我们自己想要什么？想要解决什么问题？如何采用AI来实现。

第二，行业智慧是突破点。俗话说老马识途，专家智慧就是行业老马，我们要把这些行业老马的经验变成AI的技能。

第三，使用AI的目的是实现价值。AI应用带来商业价值，产业价值和社会价值。同时，基于价值的实现又能回馈补充数据，让AI更聪明。

在徐文伟看来，AI应用落地不能靠大水漫灌，而是要根据真是的应用场景和应用痛点，有三大场景特别适宜做AI应用部署：

第一个典型场景，海量重复型场景，比如图片/图像鉴定，单据审核等，重复的，目标明确，但是海量任务。AI应用在该类场景的核心价值是提升效率。

第二个典型场景，是专家经验型场景；很多行业因为关键专家稀缺，比如医疗行业，全国只有不到5000名达标的宫颈癌筛选专家，需要20年才能把全国适龄女性筛查一遍。采用AI辅助，可以提升效率5-10倍。

第三个典型场景，是多域协同的场景，也是最复杂的场景；比如城市智慧交通系统，现代化制造等等。一个交通信号灯的控制，与时间、天气，车道、路网、以及重大活动等等多个维度变量有关，靠人脑显然无法做出分析和判断。

普惠AI直通车，华为全栈全场景AI解决方案

在现代都市生活中，人们对交通出行、医疗卫生、子女教育等公共服务有了越来越高的期待，但客观而言，道路资源、医疗资源和教育资源等又是相对有限和紧缺的，如何利用全新技术来让既有的公共资源发挥更大的价值就变得非常令人期待。徐文伟表示，华为经过大规模实地的用户需求调研，将AI应用落地的样本就选在了前述的三大典型场景，而普惠AI的直通车就是华为全栈全场景AI解决方案。

据徐文伟介绍，全场景，是指从公有云、私有云的最高性能的AI芯片（256T FLOPS,业界2倍），到边缘计算（摄像头，PC等），到超低功耗（1mw的蓝牙耳机等），智能手机等。是业界唯一覆盖高、中、低全场景，算力跨越几千万倍。华为独创的达芬奇架构，高、中、低全场景统一架构，一次开发适用于所有场景的部署、迁移、协同，大大提升了软件的效率。

任何新技术的普及，其根本推动力并不会是这个技术有多科幻、多美妙，而是新技术带来的效率提升和成本节约。AI普及最难的一点，就是要让客户看到采用AI技术后的实际成果，所以选择一些行业应用样本必不可少。

普惠AI，不只是愿景，也是行动。徐文伟在演讲时透露，现在华为AI应用已经有了活生生的案例。

我们都感受过由于天气原因造成的航班长时间延误的糟糕体验，而深圳机场与华为进行的AI+机场，则让我们看到了大幅度降低延误、尽量不再坐远机位摆渡车的希望。当前深圳机场每天航班起降超过1000架次，靠桥率约为70%左右，每天客流量12万人。通过“+AI”，同时进行基础设施的智能化改造，从传统的甘特图手工安排计划到AI的自动化，靠桥率提升到80%，这10%的提升，意味着每年将有400万人，不用坐摆渡车去远机位。深圳机场在应用AI方案后，结合人脸识别实现机场一站式通关，旅客排队时间将减少15%。

在每天早晚出行高峰，全国多个城市都会发生严重的拥堵，拿月度全勤奖变成了一件非常难以达成的艰难任务。但加入了AI技术的智能交通，会让我们感觉到红绿灯都变得“善解人意“了。深圳是全中国车辆密度最高的城市，每公里有510辆车。而华为总部坂田基地，面积是1.5平方公里，每天华为有1万多辆车出入。2018年6月份以来，深圳交警选择华为云，在坂田9个路口采用人工智能的技术，根据交通拥堵状况，实时调整交通灯控制策略。简单一句话就是，过去是车看灯，现在是灯看车。结果平均车速提升了15%，节约了十分钟。

构建端、管、云构成的开放平台，共赢于平台+AI+生态

现在人工智能正在经历新一轮的高速发展期，市场上各类基于人工智能的创业公司也如雨后春笋出现，但众多的AI公司形成了诸多的技术流派和标准流派，如何能够汇聚众智，推进智能生态的构建与新陈代谢，其实是AI普及过程中更高维度、也更艰难的挑战。

徐文伟在演讲时强调，华为首先是一家平台公司，通过端、管、云建立的开放平台，结合AI，与生态合作伙伴一起，使能各行各业的数字化转型。技术领先是平台的基础，华为基于优势的ICT技术，不断扩展AI的技术能力，实现持续的技术领先。在技术领先的同时，华为平台的开放性和公平性也极为重要。

普惠AI，需要汇集产业链每一个参与者的宝贵智慧和贡献。徐文伟表示，使能行业数字化转型，需要各行业和产业组织的共同努力。华为推动成立GIO（Global Industry Organization）意在促进行业组织间交流和协同，共同推进各行各业数字化进程。10月10日， 16家来自全球的标准组织、产业组织、开源组织等，在上海召开了GIO圆桌会议。徐文伟表示，华为希望通过打造GIO这一行业组织高层的交流平台，促进思想碰撞，探讨多方合作机会，共建未来智能世界。

据徐文伟介绍，华为倡导的智能生态中包含了产业联盟、商业联盟、标准及开源以及开发者的四类生态伙伴，华为坚持开放、合作、共赢的原则：

第一，做大蛋糕、做大产业、做大市场，比做大华为自己的份额更加重要；

第二，管理生态合作比管理自己的业务发展更重要，发挥生态各自优势，向客户交付价值；

第三，与产业和合作伙伴分享利益，合作共赢。

普惠AI需要敢于突破藩篱的旗手，也需要千万愿意一起冲向智能时代的同行者。徐文伟表示，华为计划3年发展100万AI开发者和合作伙伴。徐文伟强调，华为的愿景与使命是，把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织，构建万物互联的智能世界.华为打造端、边、云协同的数字平台，通过平台+AI和生态，让智能世界加速到来。

想象未来靠科幻，创见未来靠科技。在我看来，阻挡我们进入到智能时代的最大障碍并不是技术本身，而是我们对于未知的未来世界的彷徨与畏惧。现在华为已经冲在普惠AI的前沿成为了普惠AI的探路者和排雷者，我们还有什么理由继续冷眼旁观？

每一个人、每个家庭、每个组织的能力或许有差异，但要想更早地迎来智能世界，每一份力量都不可或缺。

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