共享出行“三国杀”

原标题:共享出行“三国杀”

文|宁小平

猛一看,现在的共享出行的确是愁云惨淡、哀嚎一片!滴饱受负面事件的煎熬——3个多月内曝出两起顺风车司机奸杀女乘客案件、女模特坐快车被毁容;美团打车出师不利,在多个城市还在求生存;摩拜单车被美团收购且亏损严重,拒绝被收购的ofo满地找钱;阿里旗下的哈罗单车此前拓张范围,却没有更好出路……

不过抛开表面的事情来看,其实共享出行正趋向于高度整合的阶段。在当下,滴滴、美团、阿里已经在共享出行领域三足鼎立。而就未来发展趋势看,它们也正在不断调整自身和航向和业务,并打造出行全矩阵。这样一来,在接下来的时间中它们或将带来更为激烈的对决。

那么,在共享出行领域上演搏命三国杀的滴滴、美团、阿里究竟谁能胜出呢?接下来不妨看一下它们各自的优势和未来发展规划。

▉ 滴滴:整改之后或打造出行全矩阵

近段时间,滴滴被彻底推上了风口浪尖,甚至很多人认为滴滴“药丸”!不过,滴滴身为独角兽企业,显然不会轻易“godie”。尤其是在前几天夜间业务全停止后导致黑车频现、出租车加价、打车难等问题,更让人们认识到滴滴在当下交通出行中的不可或缺性。

而从滴滴本身来看,其本身也在不断发力。截至目前,滴滴的估值已达到数千亿元。身为独角兽,滴滴正在共享出行的多个领域狂奔突进。

其一,滴滴正在不断扩张版图。除了在中国站稳脚跟外,滴滴还不断向海外市场拓展。毕竟随着全球范围内共享出行竞争者数量的急剧减少,地域扩张正成为竞争着力点。近段时间,滴滴就瞄准了拉美市场——滴滴已于8月20日开始在墨西哥首都墨西哥城招募司机,即将在10月份正式开始运营。看来,滴滴对拉美市场势在必得。此外,滴滴还在日本上线了出租车服务。

其二,滴滴的老对手Uber、Lyft都在尝试打造汇聚所有出行信息的一键平台。通过汽车、自行车、滑板车、公共交通等,为人们提供更加全面的出行选择。而滴滴自然也不能落后,其智慧交通综合解决方案正在多个城市落地。据滴滴方面表示,其通过自身数据分析,不仅可以为公众提供全国最实时的路况,而且通过分析用户行为、司机驾驶行为与车辆数据等多个维度,实现精准的供需预测与路径规划。

看来,滴滴在整改之后的目标就有可能是打造出行全矩阵。未来实力大增的滴滴,事实上已经在竞争中占据先机。

▉ 美团:背上包袱亦有希望

美团在共享出行领域的发展态势,其实很微妙。在共享打车领域,美团直接挑战着行业的巨无霸滴滴,但并没有形成实质性的威胁。而在共享单车领域,美团收购了摩拜,却背上了沉重的包袱。前段时间美团发布的招股书显示,仅仅26天时间摩拜总计净亏损为4.07亿元。这意味着,在美团收购摩拜以后,共享单车业务方面每天净亏损高达1565万人民币!不过,美团在背上包袱的同时已蕴含着希望。

一来,摩拜对于美团有着极高的价值。美团的招股书显示摩拜商誉价值128亿,商标值16亿。招股书还透露,美团无形资产前四个月从去年底的199亿元增加81.3%至360亿元,主要是收购摩拜所致。再加上摩拜每天的活跃用户和出行数据等,对美团也形成了有力补充。

二来,虽然美团在共享打车领域出师不利,但已经逐渐形成规模。未来配合共享单车等,事实上美团在迅速打通中短途出行节点。最终,出行业务能够和到店、酒店、旅游等业务形成合力,让美团构建一个完整的闭环。

或许在共享出行领域美团并不会成为真正的巨头,但在美团自身的生态中却不可或缺。只要能和其他业务产生连锁反应,美团在出行领域就会始终处于一种超然的位置。

▉ 阿里:多措并举玩转出行

阿里其实在共享出行领域是个“新丁”,并不像滴滴那样已经深耕了多年。但这并不意味着阿里就处于劣势,相反的是当下阿里正在通过多措并举的策略,在共享出行领域持续发力。

一方面,阿里已经成为了哈罗单车的第一大股东,而哈罗单车的野心正在完全展露。比如前段时间,哈罗举行两周年品牌升级活动。在活动现场,哈罗单车创始人兼CEO杨磊宣布哈罗单车正式升级为哈啰出行,并启用全新的品牌标示系统。据了解,哈啰出行要承载更多的出行服务,包括单车、共享助力车、共享汽车、城市服务等出行业态。看来,哈啰出行已经成为阿里在共享出行领域的排头兵、急先锋。

另一方面,阿里还下了其他的“棋子”。今年3月,高德地图在成都、武汉两个城市上线顺风车业务,并准备在未来将这一业务逐步扩展到全国范围。而在近日举行的在阿里巴巴2018全球投资者大会上,阿里巴巴合伙人、高德地图总裁刘振飞表示,高德远远不只是一张地图,未来将围绕立体化信息服务和全域化出行服务,构建立体化的数据生态,打造一站式出行服务平台。看来,阿里也对高德打车寄予厚望。

有着完善服务体系和海量用户、大数据的阿里,绝对是共享出行领域不可忽视的一股力量。说不定在未来,滴滴就会很“难受”。

写在最后:滴滴、美团、阿里其实在共享出行领域都有着自己的优势,也有着自己对未来的规划。就目前来看,还很难判断谁输谁赢。毕竟现在共享出行领域的形势比较吊诡,谁都有可能占尽上风,也有可能一夜落魄。

因此,业界和大众只要享受便利出行的服务即可。至于它们之间的PK,我们就等着看好戏吧!

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2018-09-30
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文|宁小平 猛一看,现在的共享出行的确是愁云惨淡、哀嚎一片!滴饱受负面事件的煎熬——3个多月内曝出两起顺风车司机奸杀女乘客案件、女模特坐快车被毁容;美团打车出师不利,在多个城市还在求生存;摩拜单车被美

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