原标题:小鸣单车破产每辆单车卖12元,网友吐槽:不够吃一碗兰州拉面
小鸣单车破产案又有新进展,显示截至2018年6月27日,小鸣单车用户有效申报的债权共计118738笔,供应商申报的债权共计28笔,另外还有由管理人核实的职工债权共计115笔。
资料显示,小鸣单车累计注册用户400多万、收了8亿多元押金,负债高达5000多万元,公司资产仅剩35万元现金和各地二手单车,中国再生资源开发公司同意对小鸣单车按每辆12元回收,如此低价让不少网友咋舌。
笔者发现,不少小鸣单车用户仍在期待有朝一日能赎回199元押金,但也吐槽酷骑小鸣等单车突然倒闭,验证中国做企业不诚信付出的代价并不高,需要政府监管需要进一步加强,摘录部分观点:
1:这是押金,这在我国发生了许多次,不是第一次吧,有好多规定吧,我不知道国家相关的监管部门在做些啥,抄冷饭的事翻来复去。这种事一再发生,要追究收押金企业的刑事责任,还要追究管理部门的不作为失责的责任,否则这种事会一而再的发生。
2:共享单车的倒闭潮正好折射出了 所谓的互联网+经济的问题。资本市场对这类企业过度追捧,导致恶性竞争,最后死的死得惨,活着的也不好活。打车软件,直播,外卖,单车基本都是这样。
3:一辆二手单车才卖12元?还不够吃一碗兰州拉面
4:不如直接发个通告,小鸣单车可以当废铁卖不追究责任,一夜之间就可以解决回收问题,关键是还不用花人力物力和财力
5:12元?哪里有卖?我想拉一些二手单车回老家去卖。
笔者发现,也有网友吐槽小鸣单车宁愿12元白菜价卖车,为何不对广大199元佣金用户进行实物补偿?”比如对每位押金用户采用17辆单车抵扣押金,可见小鸣单车心中压根没有用户,这样的公司倒闭也算咎由自取。(完)
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