又一出悲剧！没有补贴，网约车靠什么留住司机的心？

滴滴和美团熄火了，网约车市场有点冷清啊！首先不淡定的竟然是司机，因为人家不战，司机们的价值好像就低了，没有补贴和红利来滋养，一个个开始变得干瘪，因为没有油水了，干劲也没了。其实，如果从一开始就没有所谓的补贴烧钱抢市场，可能网约车市场的风气还是正的，给了人家甜头有始无终，难怪司机们对平台有诸多吐槽怨言了。各平台把司机们惯坏了养刁了。

如今网约车车主们每天在群里分享自己的接单数量、流水(日收入)，他们互相交流经验，也共享着彼此的焦虑。 经常有乘客完成订单后不按时付款，而美团打车平台不会给司机垫付。

4月份，除了滴滴和美团，携程和高德也宣布进入网约车市场，网约车市场的不当竞争让各种乱象卷土重来，但这一次的监管也比以往来得更加严厉。针对过度补贴、非法运营等乱象，交通运输部连发三文，指出运输市场要公平竞争，“烧钱大战”不可持续。网约车发展要保证市场健康，不干扰正常运行。

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