阿里放长线钓ofo，财主马云不打无准备之仗，该收网了

朱啸虎，ofo早期投资人，评论美团并购摩拜一事称，摩拜和ofo在去年年底本来有机会合并的，估值还有两三倍的空间，没有走上合并这条路是因为共享单车在头部城市的投放其实已经饱和，摩拜和ofo都能看到天花板。于是各自撑着自己的小天地，融资也从一个月两次降到了8个月一次。

如今，摩拜被美团收购，ofo将车辆抵押给阿里借款17亿元，共享单车企业的日子似乎不再好过。

共享单车的持续烧钱，许多财务投资人不堪重负。年初便有报道称朱啸虎以30亿美金估值将ofo的股份出售给阿里巴巴和滴滴。

在摩拜被美团并购后，ofo的下一步如何走备受关注。

有关数据显示，目前ofo的用户数约2亿，在全球连接了超过1000万辆共享单车，日订单超3200万；在国内180余座城市运营，同时进入了海外70余座城市，投放超过12万辆共享单车。照此数据计算，ofo在海外的发展之路还很漫长。

目前，ofo已经接受了来自阿里的投资，先是将位于北京、上海、广州、深圳四个城市共计约444.76万辆共享自行车抵押给蚂蚁金服旗下上海云鑫创业投资有限公司，债权数额为5亿元；随后又将浮动数量的共享自行车抵押给浙江天猫技术有限公司。两次动产抵押登记被担保债权数额合计17.66亿元。这么下去，势必会被阿里收购。

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