美团打车持续烧钱，滴滴表示：这是在破坏行业竞争！

如今这个时代，只有大家想不到，没有人做不到？我们万万没想到的是，美团从一家做团购到外卖的公司，居然玩起了打车，而滴滴以专做打车的公司，也玩起了外卖。这些天可谓是真的热闹。而最先动手的是王兴的美团。

自3月21日开始，随着美团打车入驻上海，魔都人民开始转移阵地，在美团外卖中叫车；而网约车司机们，也早就等着通过这场补贴大战发泄对滴滴20%抽成的不满。

当然，黑产从业者们也做好了“薅羊毛”的准备，或许，他们才是这场补贴大战中的“大赢家”。

刷单“小护士”专门帮司机“打针”

为了吸引更多的乘客和司机使用自家产品，美团使出了杀手锏↓↓↓

对乘客：注册即送 3 张14元快车抵扣券、3折券等。

对司机：没有份子钱、每天600元保底收入、翻倍奖、连击奖。

简而言之，对于乘客而言，如果是短途打车，不用花钱，美团付钱给司机；对于司机而言，不仅没有份子钱，跑的多报酬还翻倍，月入轻松过两万。

美团来势汹汹，根据相关媒体的报道：美团打车在上海上线仅几天，就已经占据了超百分之四十的市场份额，而我们相信，随着美团的持续补贴，这一数字还将扩大。所以这个时候滴滴坐不住了。

滴滴区域运营高级总监孙枢今日在朋友圈发文称，没有竞争就没有今天的滴滴，感谢美团大力补贴用户，孙枢表示，如果美团打车上海比南京份额高，是因为补贴让本不打车的用户叫车并故意吸引大量外牌车辆来沪，是因为不做司机安全审核，那么不仅难以持续，对用户安全以及行业持续发展也会带来巨大隐患。所以，我们欢迎竞争，但希望新的选手能给行业带来生机和可持续发展的空间，而不是短暂的狂欢后遗留大量问题，对行业造成根本的破坏。

孙枢还透露，目前滴滴在上海每天服务的订单已经突破150万，同时滴滴留存率比其他出行平台均值高出20%以上。

我们看到，滴滴发言人表示：感谢美团的高补贴，这会进一步刺激网约车战场，同时滴滴也表示：美团的高补贴很有可能伤害行业的良性发展。为什么这么说呢？因为滴滴与美团都是在各自领域经过大战而存活的。眼看近些年能盈利了，现在又用重金给用户？难不成公司都成了做慈善的吗？要知道，任何一家不以盈利的公司，都是在耍流氓。

而且如果一旦美团在占据市场份额之后，就不补贴司机与用户了呢？最后受伤的还不是用户？这个行业又该如何发展，不知道大家想过没有。当然了，对于这样的问题，每个人都有不同的看法，欢迎大家来到评论区讨论。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。