刚复牌就涨了0.39%，乐视这回还有得玩？

“停牌”、“复牌”，这两个词，对于千疮百孔的乐视来说，已经是家常便饭了。昨日，乐视发布最新公告称：

“截止目前，公司董事会和管理层正在竭力解决公司目前的经营问题，改善业务经营以恢复公司目前的经营困难，改善业务经营以恢复公司现金流和供销体系，股票复牌”。

从26号被责令停牌，到今日正式复牌，已经记不起来这是乐视第几次停牌了，尤其是在去年4月份发生的停牌事件，到今年的1月24号，整整的9个月，乐视才复牌。从目前来看，这一次，是最快复牌的一次。

据了解：

“在今年的1月24号，乐视网复牌，在连续遭遇12个跌停以后，市值蒸发了420亿元，随后，在今年的2月22号，又迎来了首个涨停，仅仅一个月的时间，就出现了50%的涨幅”。

看来孙宏斌说乐视是妖股还真没错，高跌高涨，而今天，从复牌开始，乐视股票也出现了小幅度的上涨，开盘价5.1元。

从最初的15.33元股价，到如今的5.1元，从孙宏斌注资150亿到后来的抽身而退，今年，还将有50多亿元的债务等着清还，乐视还有机会抽到投资者的血吗？

我们都知道，在资本市场，信用是最有利的通行证，反观乐视近年来的债务，还有贾跃亭的信用危机，要拿到资本市场的融资貌似有一定的难度，毕竟利益为王的资本市场，并没有很多像孙宏斌这样的“试一试”心态，况且，经历了一次失败的孙宏斌，估计也给不少投资者长了功课。

此外，一直以来充当乐视活血板块的乐视影业，乐视致新，虽然一再被强调和乐视其他非上市体系独立开来，但其中的利益相关性，又怎么可能轻易断开呢，随着乐视非上市体系近年来负债累累，乐视影业也遭遇了前所未有的缩水，困境，这时候也是不容易伸出援手。

最后，贾跃亭的造车梦还在，虽然近段时间从国外频频传来不少造车新动态的好消息，但汽车产业的烧钱程度，也是众所周知的，未来会不会一度缺钱也还不知道，想必也不会有多余的钱来拯救水深火热的乐视。

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