布局区块链，总部终落户，车置宝 “野心”几何？

作者：马小淳

编辑：新零售评论

淘金区块链大热，越来越多企业眼馋这个香饽饽。

最近，国内最大C2B模式二手车拍卖网车置宝宣布将总部落户在南京国家级新区江北新区，并高调宣布将布局区块链领域，进一步扩大领先优势。

车置宝的模式有何魔力

车置宝是全国唯一具有异地成交能力的二手车交易平台，基于C2B模式，构建金融、服务、引流、运营、物流全方位的二手车交易系统。

车置宝的拍卖模式面向全国市场，尤其是在当前政策逐渐放宽，全面取消二手车限迁政策的情况下，这样的模式更加如鱼得水。针对全国各地的车商，这样的拍卖模式可以形成聚合优势，实现在买方方面的数量优势，并且还可以为车商提供更多的卖方信息，拓展回收车辆的渠道，降低车商的等待成本和信息成本。

对于全国各地的车主来说，能够实现异地成交是对于平台的必然要求，只有能够异地成交，才能够让车主看到全国卖车行情，比较不同地区不同车商打得报价，选择差价最高的车商出手，最终真正实现最高价卖车，不仅用的放心，而且获利最多。

这样的模式对平台的运营和管理同样有利，可以通过对合作车商信息的长期追踪，实现对车商品质的筛选，控制信用安全，维护品牌口碑，还可以收集不同地区的车主的信息，从而为线下门店的拓展提供依据。

线下发力，布局新零售

作为创新新零售的必备手段，车置宝也在线下投入了大量的资源。

在线下渠道业务的拓展方面，车置宝将继续扩大城市规模，增加到100座以上车源城市覆盖。

在线下物流配送方面，车置宝将成立标准化的物流中心，根据大数据整合全国的车源信息，合理配备物流资源，选择最省时省成本的方式和线路进行配送，不仅拓宽流通半径，而且节省了买卖双方以及平台自身运营的成本。建立配送标准还可以形成品牌口碑信赖度，形成客户粘性。

在线下门店的铺设方面，车置宝不仅将要增加线下门店的数量，而且要在线下门店的服务中建立一套完整的体系，包括线下的车况检测，用户偏好信息收集，物流运输，成交交付等各方面，这将会使得拍卖系统的整体运行更加流畅，并且提高运营效率，降低经营成本。

进击区块链，技术决定未来

二手车+区块链的想象力有多少？来看看车置宝的核心策略：

在二手车行业数据交换方面，车置宝力图于将整个行业的二手车数据进行整合，在检测数据、维保数据、维修记录、保险记录等方面，实现各企业的信息共享和互联互通，降低信息成本，实时对接客源，还能够最优化得满足消费者的消费需求，进一步挖掘市场潜力，激活潜在的消费意愿。

在系统融合方面，车置宝希望能够通过区块链技术，将售前咨询，拍卖竞价，订单确定，线下交割，售后服务等各环节的用户数据实现互通，提高数据的可利用率，提高运营效率。

在二手车融资租赁方面，车置宝将要把区块链技术融合进自家的“置车贷”产品之中。“置车贷”将进一步给车商赋能，提升车置宝整体平台车源的处置能力和效率，进一步提高C端用户的购买力，为资金的运作提高效率和价值。在二手车融资租赁的风险中，信用风险的威胁最大，为了进一步降低信用风险，车置宝还将利用区块链技术将车商和车主的付款还款能力，信用买卖信息进行整合，并与其他企业的有关信息系统互联互通，实现各平台信用信息共享，力图建立完整的车商车主的征信体系，帮助二手车行业乃至银行等金融机构解决信用风险，促进二手车融资租赁的发展，提高行业盈利能力。

更新了LOGO和Slogan的车置宝在二手车C2B模式领域继续深耕，力图在构建C2B拍卖模式的壁垒，不断更新科技产品，线上和线下同时发力，优化交易，金融，物流，售后等环节，其“野心”显而易见——在未来1500万辆二手车交易中占据优势份额，铸造以自身为标杆的二手车商业新模式。

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