迄今,贾跃亭已出国150天有余。7月4日,身处困境中的贾跃亭,以为乐视超级汽车项目融资为由,孤身前往美国。当时,面对媒体的追问,乐视对外称“贾总”下周回国。中国文字真是博大精深,这个“下周”是多久?下周还有下周。后来,媒体麻木了,讨债人也麻木了……
乐视今天之局面,贾跃亭怎么也没想到,乐视员工怎么也没想到。回到两年前,那时的乐视牛气冲天,气势如虹,秒天秒地,贾跃亭正构思他的乐视帝国梦,涵盖视频、娱乐、影视、体育、金融、盒子、彩电、手机、自行车、汽车等方方面面。乐视要用生态,把这一切串联起来。尽管这个生态很脆弱,硬是要强行包装,给员工灌输。到了去年,“生态化反”又热了起来。
贾跃亭与明星们
那时的乐视,那时的贾跃亭,似乎无所不能。在手机领域,乐视本来没有积累,贾跃亭却一踏进这个江湖,就预言苹果已进入帝国黄昏,并碰瓷华为,从华为挖人,制造乐视冉冉升起、对华为构成威胁之舆论。
那时,乐视员工是幸福的,尽管在理智的人看来,这种“大跃进”不会有好结果,但乐视员工基本上被洗脑了(为梦想窒息),包括大部分媒体人也被麻醉了,跟在乐视后面吆喝。乐视员工沉浸在喜悦中,幻想跟着贾跃亭成为千万、亿万富翁。乐视预计到2022年,乐视控股的市值将高达达17000亿元。
贾跃亭
2015年11月18日,乐视全体员工收到一封《全员激励计划正式启动》的邮件,内容大致是乐视控股将拿出原始总股本的50%,用于激励员工,原则上不需要出资购买。当时,乐视有8000名员工,若真能实现这一计划,意味着将造就大批亿万富翁。
贾跃亭的这个饼画得很大,当时,很多公司的人都羡慕乐视员工,认为他们有一个好老板,跟着贾跃亭有肉吃。乐视员工更是沉浸在喜悦中,有员工在朋友圈里发文,无比激动,似乎超级富翁正在向自己招手。
其实,这种画饼太不切实际,17000亿元市值是一个什么概念,当时,腾讯与阿里巴巴的市值,还不到17000亿元人民币。也就是说,在贾跃亭的构想中,乐视的市值,最终要超过这两家互联网巨头(当时的市值),成为中国市值最大的互联网公司。
孙宏斌出手救乐视
当时,乐视列出了一个计划表,声称要分批实现自己的梦想——乐视预计2016年公司市直超过1000亿元,达1080亿元;2017年市直达到2000亿元;2018年市直达到3500亿元;2019年达到5700亿元;2020年达到9500亿元;2021年达到1.3万亿元;2022年达到1.7万亿元。这么长的跨度,这个增幅,不知道乐视是怎么想出来的?乐视真能要什么得什么?真能呼风唤雨?
然而,从去年下半年开始,乐视的资金链危机突然爆出,形成挤兑,乐视员工开始醒悟——这不过是黄粱美梦。看清现实的乐视员工,开始大量离职,而一些坚守的,最近也被残酷的现实打醒。不久前,留下来的乐视系员工,等到了一个残酷的信息,之前公司承诺的股权激励,宣告被清零,乐视核心员工手中的股权激励,最终成了废纸。据媒体报道,乐视的股权激励涉及几千人。
要知道,乐视为了快速扩张,从国内外企业挖来了不少人才,乐视对其中的一些人给出了承诺——没有给他们现金,主要是股权(原始股)。对很多人来说,他们原本有着不错的工作,因为乐视的画饼,因为乐视的股权,他们选择投靠了贾跃亭,到头来竹篮打水一场空,工作丢了,什么都没有得到。
而且,让很多乐视致新员工心寒的是,贾跃亭根本没有在员工持股文件上签字。这也就意味着,这些员工要想打官司,都没有途径——文件不具备法律效力。
乐视移动已被人遗忘
今天看来,乐视这个股权激励计划,或许原本就是一个圈套。有离开乐视的员工说,至少,贾跃亭应该给员工的持股文件签字,这是对员工的最基本尊重。因此,当乐视系员工得知这一消息时,内心是悲凉的。在乐视遭遇危机时,在贾跃亭遭遇危难时,他们当中的一些人,依然选择坚守,默默支持乐视和贾跃亭,他们再怎么也想不到,自己一开始就被戏耍了。
孙宏斌主政的乐视,并没有看到起色,原来那个乐视,已经留下了太多污点,无论是于行业还是于社会,都成了反面教材。最近,乐视致新已经改名,新名字为“新乐视智家”,法人由贾跃亭变更为张志伟。孙宏斌希望与原来的乐视切割看来,但,这是说切割就能切割的吗?文/徐上峰
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 美媒聚焦比亚迪“副业”:电子代工助力苹果,下个大计划瞄准AI机器人
- 微信零钱通新政策:银行卡转入资金提现免手续费引热议
- 消息称塔塔集团将收购和硕印度iPhone代工厂60%股份 并接管日常运营
- 苹果揭秘自研芯片成功之道:领先技术与深度整合是关键
- 英伟达新一代Blackwell GPU面临过热挑战,交付延期引发市场关注
- 马斯克能否成为 AI 部部长?硅谷与白宫的联系日益紧密
- 余承东:Mate70将在26号发布,意外泄露引发关注
- 无人机“黑科技”亮相航展:全球首台低空重力测量系统引关注
- 赛力斯发布声明:未与任何伙伴联合开展人形机器人合作
- 赛力斯触及涨停,汽车整车股盘初强势拉升
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。