摩拜、OFO上演三重奏：争第一、不合并、没毛病！

　　对于共享单车而言，摩拜和OFO毫无疑问的成为了当下用户最为关心的两家共享单车企业，毕竟随着市场政策的收紧、其他共享单车的火拼，摩拜和OFO硬生生的熬死了很多共享单车企业，现如今摩拜和OFO成了用户短途出行的左膀右臂。

　　不过，在摩拜和OFO布局中期，为了进一步的抢占市场，扩充品牌效应，两家企业都率先发布了自己市场第一的口碑。

　　新春年后，ofo先引用第三方数据研究机构比达咨询发布的报告称，目前市场占有率51.2%，居行业第一，而且城市覆盖数是第二名的3倍，单车投放数量是第二名的1.6倍。

　　ofo援引第三方数据机构报告得出的结论

　　在这份比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》中，按照城市覆盖和单车数量等维度，综合得出ofo市场占有率第一的结论。

　　然而，ofo的最主要竞争对手摩拜马上通过另一份数据报告作出了回应。摩拜援引第三方数据机构Trustdata的数据，称在共享单车的数据分析中，摩拜的领先优势明显，而且在MAU（月度活跃）、充值笔数等维度中，摩拜对ofo的领先优势甚至达到了数倍。

　　不过，因为两家的研究维度不同，谁是第一真的不好考量啊。

　　随着两家企业的不断发展，因为其对于用户的出行需求是一样，有业界人士预测摩拜和OFO很可能走向合并，但二者又是怎么说的呢？

　　11月29日，摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰在《商业周刊/中文版》主办的TheYearAhead展望峰会上，发表《中国企业国际化》主题演讲，并针对与共享单车ofo合并问题，回应称“不觉得有任何合并的可能”。

　　而ofo 投资人朱啸虎曾表示，共享单车整个行业格局已定，摩拜和ofo两家公司占据了整个市场95%的份额，但每个月仍然要投入大量资金进行运营，唯有两家合并才有可能盈利。但对于谁合并谁来说，朱啸虎称“这对于资本来说并不重要”。朱啸虎当时的这一说法迅速刷屏，而此后不久，朱啸虎又转变口风，在接受媒体采访时表示，关于摩拜和ofo是否会合并，需过6-12个月再看。

　　现如今，摩拜和OFO又陷入了资金告急的舆论中，不过，好在两家企业都及时的对业界关心的问题给出了自己的回应。

　　不可否认的是共享单车现在已经成为了一个“现象级产品”，各种热钱纷纷涌入，我不知道日后迎来的是产品的继续窜红，还是光环褪去的落寞，希望这不是一个伪风口，从用户的角度来说，他确实给我们的生活带来了一定程度的便利，但成功与否还需要时间去检验，我希望共享单车不要只是昙花一现，能够真正的越走越好。

　　（微信公众号：longgfei）

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。