双十一快递业提前入场：涨价同时更要长心

　　距离双十一将近一个月了，这场以单身狗命名的狂欢夜却提前被快递业上演了小高潮。

　　10月10日，中通首先发布调价告客户书。就在大家猜测，快递行业会否赶在“双十一”集体涨价时，11日，韵达速递也宣布涨价，原因与中通差不多，即与运输成本、人工成本、原材料价格上涨等因素有关。紧随中通快递、韵达速递的涨价步伐，圆通速递也宣布涨价了。

　　涨价原因：

　　10月10日，中通快递宣布，今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益，中通快递集团经综合考虑，决定从即日起调整快递价格，具体情况请咨询当地服务网点。

　　10月11日，韵达速递宣布，随着快递市场发展的进一步成熟，为了持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务，同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响，从即日起，对快件价格进行调整，具体请咨询韵达全国当地网点。

　　10月11日圆通在内网发布的《关于圆通网络旺季市场提价的通知》中宣布圆通此次涨价是为了“确保圆通全网平稳运营，保障旺季时效，带给客户高质量的服务体验。”

　　不过就在当天晚上，圆通内网已撤下涨价通知。圆通速递副总裁叶锋对外发布消息称：可以很明确地跟大家报告的就是，“我们双11期间不涨价，双11我们没有调价的安排。”

　　从涨价的快递公司发布的原因来看，大多数是因为快递行业的成本上涨，而为了提升服务质量被迫选择了涨价。

　　作为用户来讲，对于快递业的合理性涨价我是持默许态度的，但默许背后我们更应该理性的看待快递业的涨价风暴。

　　布局双十一 快递业提前入场

　　快递公司除顺丰以外其他快递价格基本相差不大，虽说维持这种价格体系已经有一段时间，但这次部分快递公司选择在双十一上调价格，难免有在双十一购物节上大捞一笔的想法。

　　从【2016年双十一淘宝销售额】来看：根据阿里巴巴公布的实时数据，截至11日24时，2016天猫双11全球狂欢节总交易额超1207亿，无线交易额占比81.87%，覆盖235个国家和地区。2016年双11全天，物流方面再次刷新全球纪录，菜鸟网络共产生6.57亿物流订单;支付方面，支付宝实现支付总笔数10.5亿笔，同比增长48%。支付峰值达到12万笔/秒，是去年的1.4倍，也刷新了去年创下的峰值纪录。花呗支付占比20%，保险总保单量6亿笔，总保障金额达到224亿元。

　　以2016年菜鸟物流产生的6.57亿物流订单做参考，可以说分配到涨价的这几家快递公司的订单怎么说也有几千万个吧，如果说涨价一元的话，那么这些涨价的快递公司将在原有的基础上直接得到几千万的收入。

　　而且提前一个月的下放上涨政策，对于通系列的加盟制模式快递来说，可以更好的在双十一来临之际让这些快递公司适应总公司的战略变革，在逐步融合的态势下，双十一将显现流畅性的物流涨价风潮。

　　是合理上调还是利益驱使？

　　虽然这些快递公司对于涨价给出了自己的理由，但这些理由并没有系统化的向公众展示涨价的合理区间是多大，这就不得不让外界猜想这次的涨价风波是共同商榷还是真的是成本所控。

　　虽然快递市场总体来说属于一个竞争市场，但随着规模化、资本运作加快，我国快递企业呈现集中化的趋势，并出现了少数几家公司相对垄断市场的特征。特别是“通达系”快递公司关系密切，行业中的龙头企业通过某种“合谋”机制来操纵价格，行业内份额较小的企业“搭便车”，这种可能性并不能完全排除。

　　一般来说，涨价行为是否违反《反垄断法》相关规定，判断标准有三：首先，是否制定了比竞争性市场更高（过低也构成价格操纵）的价格，即涨价的合理性，是否通过损害消费者利益，将非法利润据为己有。而如果是合理的利润及成本分摊，应被视为正常的市场行为。其次，是否有合谋协议或机制，此前被处罚的多以行业协会的名义形成卡特尔联盟（通常为价格或产量合谋）。此类行为有一定的隐秘性。第三，是否对背离“合谋”的企业实施惩罚。

　　至于这种“集体涨价”是否达到法律干预的程度，要具体来看涨价行为及幅度的合理性。如果尚在市场竞争许可范围内，监管部门可以持宽容态度，不予干预。否则就要启动反垄断措施，以保护消费者合法权益。

　　涨价风暴背后 差异化服务拉开品牌价值

　　快递专家赵小敏对于这次快递公司的涨价表示，几家主要的快递公司宣布调整快递价格并不令人感到意外；从实际情况来看，快递行来的成本的确是在增加，首先，安检、实名制等一系列的安保举措增加了快递公司的成本；其次，快递企业6家核心企业都已经完成上市，上市直接导致了相关快递企业的成本基数在增加；最后，今年年初以来，快递的周边行业，例如纸张行业等的成本和价格都在上涨，对快递公司的成本增加影响较为明显。

　　如果说这几家快递公司的涨价是在合理调控服务标准，那后面剩余的几家快递公司势必会更风的做出涨价策略，而一旦全行业形成涨价风潮，那快递费对于用户来说也只是一个数字问题，10元也好15元也罢用户依然会为自己的购物体验需求去买账，但对于企业则会通过这几元的价格不同形成差异化区分。

　　赵小敏也表示虽然快递公司总部宣布涨价，但是终端每个网点的涨价幅度和价格水平都是不一致的，所以快递行业的末端很可能会在一段时期内出现群魔乱舞的情景。

　　随着消费购物体验的升级，快递行业的粗放式竞争时代将宣布结束，快递价格的上涨虽然给用户造化了额外的经济支出，但却给快递企业注入了提升服务质量的筹码，所以从长远来看，快递价格的上涨只要在合理的区间，对于用户的购物体验可以说是利大于弊的。

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