从小蓝单车倒闭看中国式创业的野蛮逻辑

最好骑的小蓝单车还是难以为继了。从去年11月进入深圳运营并入局共享单车大战，今年1月获得4亿元融资，2月宣布进军北京市场，小蓝单车用一年时间走完了辉煌灿烂的一生。

今年2月的时候，老冀的一位朋友兴奋地说，他加入了一家共享单车公司——小蓝单车。之前，他在大公司做战略规划。也是因为朋友的介绍，老冀参加了2月24日在北京启明国际大厦A座12层科技寺举办的小蓝单车进军北京发布会。

也是在这次发布会上，小蓝单车联合创始人、CEO李刚介绍了小蓝单车此前的战绩：进入了深圳、广州、成都、南京、佛山以及美国旧金山，累计发展了253万用户。北京，也就成为了小蓝单车在国内进入的第6座城市，而且是重点发展的城市。

当时，摩拜和ofo两大巨头已经在北京投放了15万辆共享打车。李刚则表示，到3月中旬，小蓝单车也要在北京投放至少5万辆共享单车。在他看来，北京市场还远远谈不上饱和——像北京这种拥有超过2000万常住人口的超大型城市，每20-30人就需要一辆共享单车，这也意味着北京需要66-100万辆共享单车。

老冀最关心的还是用户端的问题：当大家的手机上已经装上了摩拜和ofo两个APP之后，还有多少人有动力再去安装小蓝单车的APP？李刚似乎对此并不担心，他历数了小蓝单车在产品上的优势：

1. 好骑。在重量上，小蓝单车重15Kg，采用橡胶外胎+PU实心内胎，配备可以承重25kg的车篮。小蓝单车号称配备了“舒适四件套”（把手、座垫、座管和脚蹬），其中座管高度可自由调节以适应不同身高的骑行者，还采用了意大利Selle Royal Respiro硅胶座垫，号称“如胸脯般柔软的坐感”。具体是什么样的感觉，大家可以自己体会。

2. 安全。小蓝单车的车架和车轮采用了高强度、轻量化的6061铝合金，使用了鼓刹+罗拉刹车。据测试，在车辆15km/h速度时，小蓝单车的制动距离为1.8m，而同样的速度下，摩拜单车的制动距离为3.8m，ofo的制动距离为3.2m。

3. 快速解锁。李刚现场演示了一下，扫描小蓝单车的二维码，3秒钟之内就可以实现解锁。

小蓝单车是从打造顶级智能运动自行车的野兽骑行孵化出来的，据说每辆小蓝单车的成本高达2000元。而价格上却走的是低价策略，在两大巨头还需要交纳199元押金的时候，小蓝单车却只需要99元押金，每半小时收费0.5元。

发布会结束之后，老冀试骑了一下小蓝单车，座垫确实舒服，骑着也不费劲。于是，老冀的手机上又出现了第三个共享单车的APP，每次遇到一大堆五颜六色共享单车的时候，都会专门去找那辆蓝色的车。

从发布会上老冀能够感觉到，李刚不太瞧得上ofo：“一些共享单车为了便宜，生命周期其实只有8-10个月，我想问你抢占市场8-10个月后怎么办？有的车动不动车轮掉了，动不动刹车不行了，动不动车座没有了怎么办？现在你还能管控，你能派3000个老大爷在北京满街找吗？就算能派3000个老大爷满街找，能找得到你的车吗？这是一个非常重要的事情，产品的耐用度很重要。”

李刚还大胆预测：凡是用铁做车架子的共享单车，今年12月到明年2月会是绝望的3个月，因为这些车会进入返修的高峰期。

可以说，小蓝单车在杀入共享单车市场的时候，还是下了一番功夫去研究市场需求和产品的，并且希望通过差异化的产品来打动用户。

可是，小蓝单车的创始人还是低估了资本的力量和领先者的战斗力。在资本的助力下，返修率奇高的ofo不仅没有绝望，反而前赴后继地继续投放新车，这也逼得摩拜不得不继续投放，使得北京等重要城市很快饱和，而此时的小蓝甚至还没来得及完成投放目标。

你说ofo都是坏车没关系，它通过持续不断地投放将坏车都换成了好车；你说ofo没有智能锁很多人都免费骑也没关系，一来你免费骑养成了用户习惯，二来通过投放装配了智能锁的新车很快就解决了问题。

倒是等着看笑话的小蓝单车，还没有熬到12月就只能无奈地倒下了。起初也不以为然的摩拜，最终也发现自己在用户数量上落后了。

先不惜一切代价地圈用户，然后利用圈来的海量用户挤压竞争对手，最终实现对市场的垄断，这才是中国几乎所有行业的竞争逻辑。在更强调垄断效应的互联网行业，这个竞争逻辑尤其管用。说起来，小蓝单车的创业者们还是too young。

因此，老冀看到一些朋友在分析共享单车竞争格局的时候，会说A公司的老板更有情怀，B公司的车更好骑，C公司的无线解锁更高级，老冀都会嗤之以鼻。因为在中国，如果要想在激烈的商战中赢得胜利，最关键的不是情怀和高级，甚至也不是产品，而是持续的战斗力，尤其不能低估那些看起来比较Low的公司的战斗力。

如果希望与老冀有更多交流，请加老冀个人微信：rouqinghufa。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。