11月16日,以“Bring AI to Life”为主题的2017百度世界大会在北京举行。大会上,百度创始人李彦宏发表了主题演讲。
此前的2017百度AI开发者大会上,李彦宏乘坐一辆百度和博世一起开发的、基于Apollo技术的自动驾驶汽车前往会场,在前来参会的路上,无人车出现实线并车的违章情况。
“后来,不断有人问我,无人车有没有吃到罚单?”李彦宏透露,确实因上次无人驾驶事件收到了一张来自交警的罚单,“但无人驾驶罚单已经来了,无人车量产还会远吗?”
李彦宏宣布,百度将在2018年7月底率先推出无人驾驶量产车,这一时间将比业界普遍认为的无人车量产时间提前了两年。据悉,该款量产车为百度阿波罗与金龙客车合作生产的无人驾驶小巴,名为“阿波龙”。
另外,到2019年-2020年,百度将与江淮汽车、北汽集团、奇瑞汽车共同推出无人车。并且,目前搭载了百度阿波罗系统的无人扫地车已经在北京的奥林匹克森林公园开始工作。
同时,李彦宏介绍到目前百度的智能汽车开放平台——Apollo(阿波罗)已经有6000多个开发者在使用,其中有1700多个合作伙伴加入了阿波罗的项目,有超过100个合作伙伴申请获取Apollo的开放数据。阿波罗已经成为了一个活跃的开放系统。
在演讲的同时,百度语音识别系统也在现场实时展示语音识别的内容,在会场的环境下,识别内容与演讲内容基本一致。
同时,李彦宏与场外在Apollo驾驶室里的司机进行实时互动,展示Apollo系统对疲劳驾驶的识别和处理。每当司机因为疲劳而打瞌睡、低头的时候,系统就会开启语音提示,并且播放音乐给司机提神,即使司机佩戴墨镜,也可以识别。
李彦宏表示百度大脑日均调用2188亿次,百度会场级语音识别准确率95%。百度翻译也在快速进步,大学英语六级翻译考题,百度语音识别翻译的准确率已达到会场级别95%,大学CET-6翻译测试能达到13.6分(满分是15分)。
阿波罗(Apollo)开源自动驾驶平台让百度成为自动驾驶领域的一个重要力量。与其他的厂商相比,百度阿波罗平台最大的优势就是开源,这也是那些企业所不具备的。因此,百度Apollo开放平台被称为“汽车界的安卓系统”。
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