高端电动车雅迪独占鳌头，互联网模式为何后继乏力？

这几天在朋友圈刷屏的，莫过于iPhone X的抢购和晒单了，售价近万元的手机，依然被哄抢。而同样在高端领域销量攀升的，还有电动车市场，根据电动自行车协会的数据显示，雅迪电动车的销量不断提升，2017年1~9月全国销量同比增长27%，占据了高端车市场70%以上的份额。

无论是智能手机市场，还是电动车市场，曾经风光的互联网品牌纷纷陷入后继乏力的怪圈，而传统品牌则越发强势，甚至迫使互联网品牌向传统品牌学习。手机中的华为、OPPO、VIVO，电动车市场的雅迪，都是典型的传统品牌强势的例子。

为何之前被热炒的互联网模式，接连在智能手机、智能电视、智能电动车领域被传统强者纷纷战胜？实则上，在当前以消费升级为主旋律的市场中，依靠所谓的模式创新并不能一直保持优势，只有在产品创新、供应链掌控、品牌营销、服务渠道等领域全能无短板，才能真正在竞争长跑中实现领先。

互联网模式神话破灭，消费升级成为新大考

在消费升级大潮中，市场已经迅速转变为“得高端者得天下”，只有真正能为用户带来优秀体验的产品，才会真正受欢迎。前面提到，雅迪在高端电动车市场的销量节节提升，70%的市占率几乎是压倒性的。互联网电动车品牌在高端市场的份额已经所剩不多。

而这个趋势变化，在智能手机市场也比较明显。在2014年，小米依靠入门机品牌红米，横扫天下，登顶了中国市场份额第一。到了2015年，小米更是雄心勃勃提出了一亿台的销量目标。只可惜，这一年消费升级开始拉开帷幕，小米由于无法在体验更佳的中高端机型和华为、OV竞争，遭遇了滑铁卢，到了2016年份额更是滑落到第五名开外。在智能电视领域，风光一时的互联网品牌也在上演同样的故事，在2017年，乐视的销量优势已经被海信逐渐蚕食。

如今，已经鲜有企业再提及“学习互联网模式”，反而是互联网品牌，在拼命补课供应链、技术、产品和渠道,小米目前正在全力拓展线下渠道，而电动车领域的互联网品牌也在全国招商、开店，奋不顾身地冲进互联网品牌最不擅长的领域。

这说明，互联网模式并非万金油，当互联网模式的精华被传统产业巨头学习借鉴，在竞争长跑中，互联网模式在技术专利、品控、供应链管理和售后等方面会逐渐暴露出短板，而这些短板最终都会反映在产品和用户体验上。而且，这些都是真功夫，要想补强绝非一朝一夕之功，所以，在消费升级的助力下，互联网模式被纷纷赶超，已成为了行业规律。

创新是极致体验的基础，营销话术只能锦上添花

前面说到，互联网品牌之所以在消费升级潮中滑落，主要原因就是基本功不过硬。以电动车为例，消费者已经从“代步”阶段，升级到了追求“骑行体验”的新阶段。这其实不难理解——之前之所以有那么多加速慢悠悠的、外观丑陋、难以操控而且刹车不灵的电动车在大街上跑，仅仅是因为消费者们负担不起更好的产品，而当大家的消费能力提升之后，第一时间自然会规避这些曾深恶痛疾的缺点。

当下电动车的痛点是什么？我认为首当其冲的是动力、刹车和续航里程。然后是车辆的易用性——也就是智能化的部分。当然，车辆的可靠性也是最重要的考虑指标之一。

就拿雅迪Z3s来说，这款车坚持只用松下动力电池，并且电池组装技术获得松下官方认证，这无疑是一大亮点。熟悉电动汽车的也都知道，标杆品牌特斯拉的电池，也正是来自松下。好的电池，首先提供了可靠的寿命保证，可以提供更大的动力输出基础，也意味着能量密度更高，同样的续航里程下，重量更轻。雅迪Z3s的电池组就支持3C大倍率放电，2小时就可以充满，续航里程达到120公里，重量也只有9.6公斤。配合雅迪自己研发的GTR-5代电机，动力提升了13%，这对于骑行者来说，充沛的动力，意味着车辆将更加随心而动，能在安全速度范围内，达到最高的通勤效率。在刹车方面，雅迪也采用了和动力相匹配的对置缸碟刹，可以让驾驶者自如控制车辆的一动一静。

在重要的基本功上，达到支撑体验的标准后，然后就是个性化、智能化上的PK了。这些看似是锦上添花的功能，其实和上面的“基本功”一样，没有深厚的技术积淀，很难做好。就拿最能方便用户的“智能身份识别”来说，雅迪Z3s完全做到了自动化，主人靠近自动解锁，离开指定范围后则自动上锁，完全抛弃了传统的钥匙，坐上车一键启动即可。这种技术要做到高可靠性并不容易，即使在汽车上，也只有相对高端的型号才会配置。

类似的创新在雅迪Z3s还有很多，比如，这台电动车可以完全“装进”手机里，通过APP就可以对车辆了如指掌。比如在外观设计上，时尚动感的设计风，也能体现出较高的设计功力。而基本功能+创新功能的层层叠加，才能造就领先的骑行体验，这些都是依靠扎实的硬件基础和创新做基础，才可能达成。做到了这样，在营销层面根本不需要夸大其词，透过互联网手机的衰退，我们也可以认识到，再优秀的营销话术，也只能是锦上添花，如果不安心做创新，把常规技术升级进行玄虚化宣传，那么必然会在用户体验战争中逐渐失利。

智能制造，就是要顺应消费主权回归

无论是电动车市场、智能手机市场还是其它市场，在消费升级、产业转型升级的的大背景下，到底是用互联网手段，还是传统的方式，并不是那么重要。重要的是通过实实在在的基础积淀和技术创新，生产出真正有价值、体验佳的产品。

以前我们常说的中国制造，代表的是劳动密集、低附加值的过去。而现在的中国智造，关键是能通过创新提升价值，彻底抛弃靠所谓的高性价比忽悠消费者的手段。随着中国消费理念越发成熟理性，未来消费者选择产品，将更加重视品质和品牌，重视实际产品能否满足甚至是超越体验预期。

在这个新的时代，消费者已经不会在被各种营销套路牵着鼻子走，他们开始懂得捕获自己的需求，遵从自己的内心想法。而产品的体验，是最为真实直接，也是最能指引他们去消费的原动力。所以那些像雅迪、华为那样真正用心做好产品、做创新的公司，会成为未来市场最终的赢家。

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