大飞机无人车out了,七年内人类要跟着马斯克殖民火星了

大飞机无人车out了,七年内人类要跟着马斯克殖民火星了

飞机无人车out了,赶时髦的要跟着马斯克去殖民火星了

只有做不到的,没有想不到的,对于钢铁侠原型埃隆·马斯克来说,梦想和妄想似乎压根没有界限。

马斯克的最新计划“星际物种”,打算在2024年殖民火星之前,先建立月球基地,顺便干掉传统航空业。

而且马斯克的太空技术,还能饮用于民用航空业,从纽约到上海只要39分钟,完全是干掉现代航空业的架势。

7年内殖民火星!

看起来天方夜谭吧,但是马斯克可是公布了具体的解决方案。

首先,马斯克缩小了星际火箭的大小,即缩小原计划ITS(Interplanetary Transport System)代号为超级大火箭(BFR for Big “F”字母 Rocket)的尺寸。

去年的ITS火箭,是个能容纳100人、直径12米的大家伙。为了支撑这庞大的身躯和高达100人的负重的长途旅行,TS火箭有 40 台引擎,发射到太空以后还需要补充燃料。

修改后,ITS的直径为9米,高度为106米,拥有31台引擎。

其次,马斯克务实了不少,改变了一步登上火星的计划,打算先在月球设立基地,并将往返月球设定为了火星移民计划的首要目标。

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根据马斯克的计划,2022年,实现至少两次货船火星登陆,2024年实现货运和载人登陆,2艘载人飞船将第一批人送上火星,2艘货船负责运送补给品,以此为基础逐步建立火星殖民地,他要在火星上建设一座座城市。

当然了,马赛克的野心也不仅仅是只供太空旅行,等B技术成熟,这些太空技术还将广泛应用,1个小时能在全球穿梭。从纽约到上海,甚至只需要39分钟。

之所以坚持开发火星,是因为马斯克恐惧世界末日的到来——他说,他预计地球上将发生一场灭绝事件,将使人类无法在地球上生存——以及对未来几乎不可思议的乐观。

他说:“从根本上说,如果我们是一种太空文明和多行星物种,那么未来将更加令人兴奋和感到有趣。你想要事物所激励;你想早上醒来,觉得未来是伟大的,这就是成为太空文明的全部意所在。”

马斯克称:“这就是相信未来,并认为未来会比过去更好。我想不出有什么比走向太空和身处星球之间更令人兴奋的事情了。

不过,说实话,我只想去火星旅行,可不想长期居住在火星上,想想一到户外就要穿上厚厚的宇航服,然后看不到大片的草地、雪山、森林————多么寂寞无聊的时光啊。

这个梦想真能在7年内实现吗?

哈,我表示存疑,要知道,spacex过去可是经历了很多次失败。

马斯克自己在发布会上说,spcacex的连续失败曾让他伤感不已:“我把前三次的火箭发射都搞砸了。前三次发射均告失败。第四次发射将是我们最后一次为猎鹰1号发射,因为为了这次发射我们用完了所有的钱。幸运的是,第四次发射成功了。如果这次失败,SpaceX也就破产了。但那天,命运很眷顾我们。因此,第四次发射成功了。”

马斯克的七大梦想

事实上,这么多年马斯克从未停止过做梦———有些实现了,有些失败了。

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第一:SpaceX

马斯克像个千手观音,特斯拉是地上跑的,造火箭的SpaceX就是天上飞的。

创办于2002年的SpaceX,目标是降低人类太空交通的成本,最终把人类送往火星,这家公司拿到了美国航空航天局(NASA)的多年合同,开发运送宇航员前往和返回国际空间站的太空飞船。

这也是马斯克最让人激动人心的公司了!

第二,特斯拉电动车

如今,一提到马斯克,所有人首先想到的就是特斯拉。特斯拉已经成了中国it新贵们的标配,他们用苹果手机致敬死去的乔布斯,用特斯拉致敬活着的马斯克。

第三:PayPal

马斯克还是硅谷paypal黑帮的骨干,1999年与他人合办了一家名为X.com的公司,后来和另一家公司合并,改名为PayPal,这家公司是支付宝的原型,2002年以15亿美元卖给了美国版淘宝eBay。

第四:超级高铁(Hyperloop)

马斯克在2013年提出超级高铁(Hyperloop)概念。它是一项具有革命性的交通运输方式。超级高铁的最高时速能够达到每小时800英里(约合1450公里),且耗电量极低。超级高铁概念要成为现实仍有很长的路要走。不过,看起来这个梦想,比火箭难度还大,因为成本实在太高了。

第五::美国光伏发电运营商SolarCity

马斯克和堂兄弟在2006年合办了SolarCity,这家公司如今已成为全美第二大光伏发电运营商。

SolarCity的存储系统,让用户能够在夜间使用白天通过光伏装置获取的电能。

第七:电动飞机

这是飞在空中的特斯拉,不过呢,这个梦想至今还未到执行阶段———毕竟,特斯拉产能不足已经让马斯克头疼了。再说,有了火箭,这个电动飞机是不是就没必要存在了?”

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2017-09-30
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