外卖、快递、单车……成为环境污染源头后应如何“摆平”

随着互联网在各个行业的全面渗入与结合，很难再以“虚拟”、“现实”这样泾渭分明的界限，将互联网和实体行业区分开来。这也意味着，与实体行业“纠缠”愈发深入的互联网，将在更深的程度上影响着真实社会。而就近段时间来看，狂飙发展的外卖、快递、共享单车等互联网“新秀”，正在成为环境污染的新源头。

外卖平台大量使用的一次性餐具、快递行业产生的各种垃圾、被废置的共享单车含有大量重金属……而这些都成为环境的潜在威胁，正在表现出愈来愈负面的问题。那么，在这些互联网“新秀”成为环境污染源头之后，应该如何去“摆平”呢？

变身环境污染源头！触目惊心的事实

近日重庆市绿色志愿者联合会分别将饿了么、美团外卖等外卖平台的主体公司告上法院，而原因则是后者未向用户提供是否使用一次性餐具的选项，致使系统会默认为其配送一次性餐具，造成资源浪费和生态破坏。或许很多人认为这样做只是大惊小怪，但现实却可能更加残酷。

据美团外卖官网公布的数据显示，其日接单量达1200万份。按照这样的数据进行推算，整个外卖行业的日订单量有可能接近3000万。而根据一家公益环保组织的采集100个订单样本测算，平均每单要消耗3.27个塑料餐盒或杯子。这意味着，外卖平台一天消耗的塑料制品达数千万个。

此外，去年国内快递业完成业务量突破300亿件，同比增长50%以上，包装垃圾高达400万吨，这些垃圾大多不可溶解。至于大量闲置、乱停乱放的的共享单车，更是成为“环境杀手”。不仅单车身上的塑料件难以分解，金属车身更是危害颇大的重金属源头。

对症下药，各个击破！将新污染源头全部“摆平”

在国家狠抓环境治理的当下，煤炭、钢铁等行业都处在寒风中，但外卖、快递、共享单车等新兴行业却不管不顾地埋头狂飙，甚至成为环境污染的新源头，让人不胜唏嘘。之所以会出现这样的情况，在于这些基本上都是新兴行业，尚没有恰到其位的监管部门和政策，让其游走在灰色边缘地带。

以外卖行业为例，虽然早在2008年6月1日就正式执行“限塑令”，明确规定全国范围内禁止生产、销售、使用厚度小于0.025毫米的塑料购物袋，同时所有超市、商场、集贸市场等商品零售场所实行塑料购物袋有偿使用制度，一律不得免费提供。但这样的场所限制，显然并不适用于外卖行业。

而要将这些新污染源头全部“摆平”，必须对症下药，各个击破。以共享单车行业为例，交通运输部于7月初发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，让前者将迎来政策监管的时代。此外，各大城市也推行了针对当地共享单车的监管方案和政策，完善对后者的全面、细化监管，防止其继续狂飙下去对环境产生更多负面影响。

对于外卖行业和快递行业，也要将监管落实到位，将应付的责任进行明确区分。此外，也要群策群力，以先进的技术研发污染物的可替代品，至少先要逐步减少塑料品、金属材料的滥用。只有双管齐下，才能逐步解决这些环境污染新问题。

小心监管成空，制定、实施可行方案

需要注意的是，在监管方案和政策制定、实施的过程中，绝不能出现“上有政策、下有对策”、糊弄过关的现象。比如此前“限塑令”的初衷原本是极好的，但在具体实施过程中，超市等只是不再免费提供塑料袋，但只要付出几角钱，照样可以获得塑料袋。甚至很多小超市、地摊等为了招揽消费者，还明目张胆地免费提供塑料袋。

如果外卖行业也采用不提供免费餐具，而是付费餐具的形式，也难免会出现类似的情况。因此，监管要想不“成空”，就必须制定、实施可行方案。如果不能趁外卖、快递、共享单车等行业还未完全“膨胀”之际“先下手为强”，日后将更加难以监管和治理。届时，环境保护也成为了一场空。而这也给后来者给予警示：别以为沾上互联网元素就可以“为所欲为”。（科技新发现 康斯坦丁/文）

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