神州优车力推UTOP平台 做智慧交通的TOP玩家

在神州专车的调度室里有张电子地图，北京被分成了很多蜂巢型的区域块，每块都被不同的颜色覆盖：红色表示这个区域的专车供不应求，绿色代表供大于求，透明则是基本平衡。这是神州专车根据历史数据并结合天气等各种因素，通过人工智能（AI）预测的未来10分钟该区域的供需状况，并根据它来灵活调配车辆。

隐藏在这个调度系统背后的则是优车智脑（UCAR BRAIN），它是以神州优车集团旗下出行、电商和金融三大业务板块海量真实数据为基础，运用大数据、云计算和人工智能等前沿科技，独创的人车生态智能系统。

如今，这个生态智能系统以及系统的能力对外开放了。8月8日，神州优车集团正式宣布推出智慧交通开放平台（UTOP），它以神州优车独创的“优车智脑”为技术支撑，向政府部门、科研院所、整车厂商等相关领域合作伙伴开放海量真实数据、算法，整合资本、人才、技术等优势，加速智慧交通与智慧城市的落地。

目前，已经有中国科学院、中国科学技术大学、天津大学、北京科技大学4家科研院所加入了UTOP平台。神州优车执行副总裁、神州专车CEO王培强表示，公司未来三年预计将投入3亿元资金，围绕智能驾驶、智慧交通和智慧城市，与更多业内公司、科研机构在大数据、云计算、车联网、人工智能等领域进行深度研发合作。

全产业链优势

说起智慧交通领域的开放平台，UTOP并不是第一家。在7月5日的百度AI开发者大会上，百度宣布开放“阿波罗计划”，号称向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。4月24日，滴滴出行则宣布对全国各地政府的交通管理部门免费开放“滴滴交通信息平台”，各地交管部门可通过滴滴授权之后，查看当地的交通运行指数、实时路况、拥堵研判和出行热力图等。

那么，与友商们争相推出的开放平台相比，UTOP的优势又在哪里？老冀认为，其实UTOP最明显的优势就是四个字——“全产业链”。神州优车在智慧交通领域长达十年的深耕细作，让如今的UTOP能够做到既足够垂直，又足够全面。具体来说，体现在以下四个方面：

第一，数据全面真实。10年来，神州优车的平台已经积累了数百万台自有车辆、3000万忠实用户、十亿级出行人次，并且覆盖汽车电商、汽车金融等业务，深度聚焦出行及汽车全产业链，在全国范围采集了包括用户、车辆、司机、环境等一手真实数据。

第二，场景应用多元。神州优车集团旗下业务涉及自驾代驾、长短途出行、政府公务用车、大型会议活动出行保障、汽车消费（新车、二手车交易）、汽车维保、金融保险服务等用户汽车消费全周期的应用场景。也就是说，只要是跟智慧交通相关的场景，神州基本上已经实现了全覆盖，而友商们却往往只能覆盖非常有限的几个场景而已。

第三，技术尖端独创。优车智脑不单充分应用云计算、大数据、人工智能等前沿技术，还结合中国用户、行业、市场及城市的差异性、多元化特征，进行多项落地的创新。例如，为了乘车人的安全，神州专车很早就引入了人脸识别技术，保证开车的司机与当初登记的司机是同一个人。

第四，生态共建共享。神州优车纵跨10年产业变革，不但拥有3000万高价值客户，还与所有国内外主流整车厂商、金融保险公司、知名高校、科研院所，城市政府等建立了密切的合作关系，积累了深厚、独特、稀缺的人车生态资源，为共建开放共赢的人车生态打下坚实基础。

综上所述，老冀认为UTOP是国内智慧交通领域的第一个全产业链开放平台，包含出行(专车、租车)，电商(买买车)，金融(闪贷)，覆盖了人车生态的全场景。

海量真实数据是关键

当然，UTOP也是一个人工智能开放平台。大家都知道，人工智能要充分发挥出威力，高质量的大数据是关键。而UTOP在大数据上具备明显优势，这是因为神州优车旗下的租车和专车业务均以自营为主，所有运营车辆都装备了GPS（全球定位系统）、OBD（车载诊断系统）等物联网、大数据收集系统，再加上通过司机和乘客手机APP收集到的数据，足以保证数据的高质量。

天津大学陈仁海博士透露，早在2015年神州优车就联合天津大学成立了智慧交通联合研究中心，如今他们正在做一个项目：当用户通过神州租车提车之后，通过人工智能向用户智能推荐停车位，让出行更加便利。

“这个工作我们还没有做完，确实是比较难的一个工作，因为数据动态变化太大了，这是一个实时的交通数据的问题。”令陈仁海高兴的是，如今他们已经能够通过UTOP平台拿到神州优车的大数据，从而保证推荐结果足够精确。

有了高质量的大数据，神州优车的UTOP平台就能够在智慧交通的各个细分领域大显身手。例如，保险公司可以将其用在车贷后管理上，能够发现车辆的异常行驶，并对其进行实时跟踪。再比如，通过大数据综合分析租车人的信用情况，符合条件的租车人就能够减免押金。

有了高质量的大数据，UTOP平台将能够做到真正的智慧出行。依托神州优车自有车辆的独特优势，UTOP平台能够在全国范围采集车辆行驶、道路交通环境等海量真实数据，并通过OBD系统采集车辆本身的信息如是否载客、车辆水温、转速等，然后通过后台的人工智能算法，就能够打造一套安全可用的ADAS（高级驾驶辅助系统）。

当然，未来的无人驾驶汽车，同样需要UTOP平台的大数据。百度公司COO陆奇曾经表示，全自动驾驶的发展速度，很大程度上也是取决于能够拿到多少数据，“为了在道路上行驶，你必须能适应不同条件下的不同道路，无论是光线、天气、湿度，还是轮胎承受的压力。”从陆奇的言语中我们可以看出，无论是神州优车的UTOP平台还是百度的阿波罗计划，未来成功的关键都是高质量的大数据。

如今，通过推出UTOP平台，神州优车在智慧交通的豪门盛宴中已经抢得了先机。俗话说，三流的公司做产品，二流的公司做品牌，一流的公司做平台。纵观互联网的发展历史，如今屹立在潮头、市值进入全球互联网公司前十名的腾讯和阿里巴巴，均是做开放平台的一把好手。同样道理，如果UTOP平台能够大获成功，无疑也将大大提升神州优车的整体价值。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。