亮三点03期|ofo小黄车:人多,钱傻,速来

上个世纪,杭州宝石山下的一个外来打工姑娘,给妹妹的汇款单上留言:人傻,钱多,速来。

到了新世纪,中国互联网网民数激增,从20年前的62万,暴涨到今天的7亿多,热钱翻滚而来,互联网行业的故事已经变成了:人多,钱傻,速来。

今天最火爆的领域就是共享单车。

我也是一个骑行爱好者,通过我目测,北京是小黄车最多,经常看到黄黄的一片,这期节目我们就以ofo小黄车来窥一斑而见全豹,且听我来亮三点:左一点、右一点、下一点。

☉左一点:人口红利不等于商业价值,半智能实现不了用户价值管理

歪果仁评出了中国新四大发明是指“高铁、支付宝、共享单车和网购”。就这个话题,CCTV《焦点访谈》还采访我,我的观点:核心还是人口红利。

人口红利,导致中国互联网可以后发先至。

人口红利等不等于有效用户价值?规模效应能不能产生转换?对于ofo小黄车,答案是否定的,至少目前是否定的。

还记得马化腾和朱啸虎在朋友圈里的争吵吗?他们争论的核心就是这个智能锁的问题。

ofo小黄车的锁过于多样化,既有初期投放到市场上的机械锁,也有马化腾眼中只能单向通信的半智能锁,还有基于NB-IoT技术的物联网智能锁。

其中,前两种锁占了大多数。以现有的规模,ofo想升级到智能时代,成本会很高。

物联网和大数据,才是共享单车的下半场。

右一点:野蛮成长下的粗放管理

近期,网上曝光ofo各种内部管理问题,浪费啊、贪腐啊、触目惊心。

烧钱本身不是问题,但是,烧钱要在用户身上,而不是员工身上;要烧出公利,而不是私利。

上一期我讲了贾跃亭犯的一个非常大的错误就是粗放管理,如果ofo不警惕管理问题的话,乐视的今天可能就会成为ofo的明天。

哥们,你也是在等孙宏斌吗?

下一点:流量思维——盲目上数量,质量被诟病

对于互联网公司来说,排名前三的要素分别是:流量、流量、流量。对于ofo来说,排名前三的要素分别是:数量、数量、数量。

我曾经看过一个数据报告,ofo初版单车故障的比例甚至高达39.3%。由于早期过于关注市场规模,ofo在单车质量上进行了牺牲,而这让ofo的损坏率远高于其他品牌。

市场预估ofo的单车成本为300元,同样的资金下ofo可以投放更多的车辆,低成本对于市场爆发期的快速投放显然非常重要,这也是ofo目前增长如此迅猛的主要原因。

ofo,会错了共享单车的意。

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2017-07-19
亮三点03期|ofo小黄车:人多,钱傻,速来
上个世纪,杭州宝石山下的一个外来打工姑娘,给妹妹的汇款单上留言:人傻,钱多,速来。

长按扫码 阅读全文