顺丰不是第一家“偷用户”的快递公司，也不会是最后一家

客户使用顺丰寄送生鲜产品，顺丰却在快递箱上贴广告，推广自家旗下的生鲜平台，这就是典型的截流快递用户的用户。如果不是涉及到顺丰这家口碑一直不错的快递公司，可能这个问题还不会被曝光在公众视线，快递公司在快递盒/面单加广告已经不是新鲜事了。

现在的广告确实是无处不在，每一寸媒介都不会被轻易放过，厕所、登机牌、账单等等，只有想不到，没有做不到。差不多是在两年前的样子，百世汇通的面单上出现了广告，有些广告确实让人尴尬，里面寄的东西本来就是服装，面单上还出现一个服装广告，这让客户作何感想呢？其实也不止百世汇通一家，有几家快递公司在快递盒上贴广告，这也成为一种新的创收方式。这些广告未必就是总部统一下来的，有些网点本身就是加盟的，贴点广告、夹点DM也能增加一些收入，反正现在也没有相关的法律规定不允许这么干。

在与一些快递公司的人交流时，几乎每家都对夹带广告有想法，毕竟每天的派发的件很大，夹带广告是举手之劳。相比那些在大街上盲目的派发DM的来说，快递公司对用户其实是很了解的，性别、年龄段、消费能力、一家几口人等，都可以通过一定时间的接触了解到。在掌握了这些个人资料之后，相对可以更加精准的进行营销，特别适合本地生活服务类的客户。只要跟一个网点合作上了，基本就可以覆盖服务范围的人群，这种DM派送的收费不高、用户精准，确实是比较受一些客户的欢迎，也能给快递公司带来不小的收入。

要知道，快递员配送一单也就一块多的收入，可能夹带一张DM就能获得同等收益，快递员及网点是禁不住这样的诱惑的。就目前来说，除了快递公司层面的利用终端配送的推广，快递网点甚至快递员是做得最多的，末端那一公里是快递公司很难管理到的，尤其对于加盟制的“通达系”来说，很难对末端的配送网点及快递员形成约束。这也就不可避免的出现一些问题，那就是快递公司与客户争利，夹带与快递客户形成竞争的产品。就像这一次顺丰的二维码广告，就是典型的与客户抢客户，而且抢的是十分精准的客户。

尽管王卫表态这样的事不会再发生，但事实上是很难做到的，顺丰自己也在做电商业务，只要通过一个大的二维码引导关注，就可能把客户的客户抢到手上来。尤其顺丰的电商业务一直做得不是很好，就更难防止其在这方面产生想法了。快递公司都有野心和想法，都在跨界做电商业务，不与客户抢客户是不可能的。除非，所有快递公司都老老实实做自己的电商业务，给自己划一条底线。事实上来看，这已经不那么现实了，中国的公司一旦做大之后，就会把手伸得越来越长，长到希望全世界唯我独尊，没有第二个竞争对手。

所以，顺丰绝对不会是最后一家，可能也不会是最后一次。只要有利益的存在，就难免有人下手，只要有快递公司捞过界，其他的也会跟风来捞，没有人会看着别人赚钱，自己苦哈哈的送快递。最有可能的就是，以后出台了法律法规，对此进行了禁止。否则，指望快递公司自律，那基本上是没有意义的。在商言商，谁也不会和钱过不去。

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