不差钱的聚宝匯A轮2亿美元 背后有啥大动作

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前些天，海航旗下互联网金融平台聚宝匯抛出一个重磅消息：达成总额2亿美元A轮融资。

据不完全统计，这个融资额在互金行业，是除了蚂蚁金服、京东金融、陆金所、借贷宝外A轮融资金额最大的。

聚宝匯这家平台一向低调，鲜少出现在媒体面前。从2014年上线开始，聚宝匯飞速发展，如今成交量已突破400亿；其注册资本更是从2015年底先后四次增资，从最初的6000万元增至30.76亿元。但这些都没有见诸报端，足见聚宝匯的行事作风。

这次的融资消息，聚宝匯也沿袭了一贯的传统，公布的消息并不多。从公开资料来看，聚宝匯此次融资吸引了境内外不同类型的机构参与。这次融资由私募基金RRJ资本领投，银行系资本——宁波天银互金一期互联网金融产业投资基金及、鑫融基金控下属公司跟投，多家机构共同参与。

聚宝匯是由海航资本主导设立，在融资前是海航旗下全资子公司，此次A轮融资也是第一次引入集团外部股权。

聚宝匯背靠海航集团，如此不差钱的企业，居然引入了外部投资，还是2亿美元如此大的金额，笔者很好奇，聚宝匯到底打算做什么？

当时，聚宝匯表示，此次融资除用于市场开发和产品创新外，将借助股东方在租赁、银行、保险、信托、担保、保理、证券、期货等领域的金融全牌照优势，在互联网金融领域中全面布局。

聚宝匯依靠海航的大背景，规模突破400亿，如今在行业内也成功站到了第一梯队。从前景来看，其在P2P行业的发展似乎达到了瓶颈期。这极有可能是它拓展布局的原因之一。

据布谷TIME了解，聚宝匯正在打造以聚宝金控为主体的金融体系，将构建互联网金融生态圈，同时布局境内、境外。

境内合规为先

境内方面，监管趋严，最新出台的P2P网络借贷办法更是“杀伤力”巨大，仅借款上限这一条就引起“死伤无数”。在政策出台之后，一些小平台选择清盘退出，甚至多家上市公司也开始抛售P2P资产，不少中小型平台也选择转型消费金融等谋求合规。

熟悉聚宝匯的谷粒都知道，平台有不少大额借款项目，这一点对平台的影响不言而喻。

另外，聚宝匯作为海航系平台，因海航集团庞大的业务需求，所以为其提供不少融资项目，但海航旗下公司相互担保和为关联企业融资却也让投资者心有疑虑。不过，监管层对于此类项目并没明确表态。

从长期发展来看，聚宝匯首要的任务就是合规。据悉，聚宝匯正在布局车贷、消费金融方向。

目前已经有不少受新规影响的平台都以“借道”金交所的方式开展大额借款业务。聚宝匯也是其中之一，平台上已经有不少金交所的产品。

据知情人士透露，聚宝匯还打算设立及并购金融资产交易中心。

聚宝匯野心远不止于此，其新闻发言人曾透露，聚宝匯将对标蚂蚁金服、京东金融等互联网金融集群企业。

那么，支付、网络小贷、征信、保险等领域聚宝匯当然不能放过。据布谷TIME了解，聚宝匯打算以并购或者收购的方式来布局。

聚宝匯作为海航集团的一员，取得相关资质对它来说应该不难。不说其他，这些牌照对于海航来说都是小case，海航的金融帝国应有尽有，支付、征信等等不在话下。

布谷TIME曾为大家详细讲过海航集团的金融布局，文中提到，海航集团内部有三块支付牌照，分别是海南新生支付、渤海易生支付、国付宝；一家征信公司——渤海征信；保险公司，海航旗下也有两家，包括华安财险、渤海人寿。海航旗下还有2家保险中介机构——扬子江保险经纪有限公司、海南通汇保险代理有限公司。

如此看来，聚宝匯可以采取集团内部并购或者外部收购的方式来布局。

而据工商信息显示，聚宝匯已经出资入股渤海征信，从这一举动来看，聚宝匯采取集团内并购的几率更大。

另外，聚宝匯贷款业务已经上线试运营，且小贷牌照前置审批已完成，正在入资小贷公司。

聚宝匯还将布局基金销售、区块链、大数据风控及智能投顾等。

境外拓展资产端

在完善境内布局的同时，聚宝匯也将目光放至境外。

事实上，布局海外已经成为巨头们的“统一动作”。据第一财经此前报道，蚂蚁金服国际财富事业部总经理熊熊曾表示，从2015年开始就已经与大额境外资产管理公司接触，同时还在进行的还有海外买股功能。陆金所今年5月与丹麦盛宝银行合作，搭建“从海外到海外”的资产平台。宜信旗下品牌宜信财富也为用户提供全球资产配置服务。

而聚宝匯也将与境外机构合作筛选境外优质上市互金标的及非上市企业。这么看来，其应该是要重点拓展资产端方面。

近年来海航在海外“买买买”是非常出名的，海航的海外投资已遍布全球，主要围绕航空主业，收购国外航空公司、酒店、保障、租赁、地面服务等业务。

据报道，今年1到10月份短短十个月期间，海航海外投资金额已经达到250.7亿美元。

有实业的地方就有融资，海航在欧美等多地的布局，无疑可以给予聚宝匯多方面帮助。

从上面这些可以看出，聚宝匯现在希望做的是大而全。

事实上，海航集团在传统金融、互联网金融的布局已经蛮丰富了，不过在互联网金融的细分领域略有不足，聚宝匯的此番动作更像是要弥补海航集团的布局缺口。

不过，如果支付、征信、保险等领域，聚宝匯都采取集团内部并购的方式布局，整合集团内部资源，那么，海航集团和聚宝匯是否极有可能会分割成两部分？海航专注于传统金融，而聚宝匯则专注于互联网金融领域，二者相互支持，互为补充。

当然，这只是笔者的一个猜想，聚宝匯和海航集团之间的关系将如何发展，还需要时间给出答案。

可以肯定的是，聚宝匯已经不再满足于P2P，打算“内外兼修”，布局多个互联网金融领域的细分方向。

野心是好的，不过，这里也存在一个问题。如果同时起步，是否会压力过大？是否又会厚此薄彼？

    文章来源：微信公众号布谷TIME

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