深圳劫车案真相浮现 租赁公司是幕后真凶？

近日，一段题为“潮汕夫妻在深圳北环遇劫匪”的视频在网络上广泛传播，引发热议。视频中，由一对潮汕夫妇驾驶的丰田轿车被一部牌号为粤B3A82F的白色本田尾随拦截，强行别停车辆。随后，白色本田上下来几名壮汉，不停敲打丰田轿车车窗，并打砸车辆。潮汕夫妇在车内报警，同时加速逃离，最终成功摆脱追逐。

由于事发一线城市主干道，看到视频的网友纷纷表示后怕，其中也有对深圳的公共安全提出质疑的声音。深圳交警对此表示，将一查到底，对相关涉案违法行为依法处理。

深圳警方调查得真相 租赁公司收车惹是非

8月2日，深圳交警在其官方微博公布了对此次劫车事件的调查结果。视频中的嫌疑车辆和被拦截车辆均系抵押在大昌行融资租赁（上海）有限公司（下称“大昌行租赁”），事发当日，大昌行租赁要求工作人员将被拦截车辆从原车主手中扣回，工作人员驾驶嫌疑车辆尾随拦截，遂引发视频中的状况。

据深圳交警透露，车牌号为粤B3A82F的嫌疑车辆系购买自深圳市深业东本汽车销售有限公司，于2016年2月4日在广东云浮注册，同年3月6日转入深圳车牌粤B3A82F，车主未作变更，后于3月29日抵押给大昌行租赁。

深圳市深业东本汽车销售有限公司系大昌行集团旗下公司，嫌疑车辆是通过大昌行租赁融资购买，后因债务违约，被大昌行租赁收回。

视频中，由潮汕夫妇驾驶的被拦截车辆也是通过大昌行租赁融资购买。深圳交警调查发现，车主在办理借款后，还款偶有延期现象。当晚，大昌行租赁的风控部门要求资产管理公司将车辆扣回，最终引发这一恶性事件。

根据笔者推断，此次事件中涉事车辆系采用售后回租的方式购买，车辆产权仍登记在承租人名下，大昌行租赁仅做抵押登记。

租赁行业有苦难言 野蛮收车须受制裁

受行业发展现状制约，汽车融资租赁中的直租模式虽然具有风险控制上的优势，但也面临着交通事故风险以及客户接受度问题。相比而言，售后回租成为了租赁公司开展汽车金融业务的主要模式，但有鉴于到车辆仅抵押而未过户给租赁公司的事实，从法律角度看，这种业务模式与借贷更为相似，也带来了额外的风险。

租赁公司在汽车金融行业中常常面对逆向选择问题。汽车金融市场对参与者资金量、资金成本、风控能力都有较高要求，而相较于商业银行或厂商系汽车金融公司，租赁公司在这三个方面通常并不具有竞争优势。

为扬长避短，租赁公司更专注于为小众市场、新兴市场或风险较高的承租人提供服务，这也客观上造成了坏账相应增加的问题，对租赁公司追回租赁标的物的能力提出了更高要求。

目前，租赁公司对于租赁标的物违约后的追索尚不成熟。对于售后回租模式来说，车辆所有权归承租人，收回车辆时自然难以获得承租人的理解和配合，追车犹如猫鼠游戏，存在许多困难和障碍。

即便如此，视频中的暴力追车行为，已经涉及危害车上乘员及社会公共安全，应受法律严肃制裁。

汽车租赁争议频出 规范行业从长计议

类似事件已不是第一次发生。去年10月，一篇名为“上海车王二手车，有人3天被坑26万，你不是车王，是小霸王!”的帖子在网络上疯狂传播，把车王（中国）融资租赁有限公司推上舆论的风口浪尖。

此事实情虽是承租人多次逾期触发租赁公司收回租赁车辆，但由于承租人和社会公众对融资租赁业务模式和事件细节的不了解，导致事态升级失控，并最终对包括车王（中国）融资租赁有限公司在内的汽车租赁行业声誉造成了不可挽回的损失。

站在融资租赁行业的角度来说，类似事件的一再曝光，无疑会加深公众对融资租赁这一新兴金融方式的误解，甚至会使公众给汽车租赁行业打上“野蛮”的烙印，有损行业发展的长远利益。

现阶段，由于融资租赁业务对社会公众尚属陌生，租赁公司还需承担额外的宣导责任。租赁公司除需要在合同签署前严格把关承租人资质外，还应对合同内容尽到详细解释说明的义务，将相关信息透明化、规范化，让承租人了解其权利和义务，明确违约需承担的后果。

在违约难以避免时，也应保持沟通上的畅通，利用合理合法的途径解决问题，不应选择通过简单粗暴的方式收回标的物，以避免类似事件的再度发生。

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