骑共享单车20分钟计费41万 他被吓得连夜去报警

（原标题：骑共享单车20分钟计费41万，他被吓得连夜用皮卡拉单车去报警）

据都市快报，头一次使用共享单车，浙江嘉兴的施先生就遇到一桩连警察都犯难的事情：仅仅骑了20分钟小鸣单车，明明已经关锁还车了，可App还在疯转，一个晚上计费飙升到了414588元。

而在同一天，深圳宝安区的巫先生，也是第一次使用小鸣单车，实际骑车1个多小时，账户显示计费414595.5元。

他们骑一下共享单车，一辆豪车的钱（41万）就没了，这是什么情况？

▲图片来源：视觉中国

20分钟计费41万元，

连夜用皮卡拉单车去报警

据都市快报，4月18日晚饭后，嘉兴的施先生下载了小鸣单车的App，还在账户上充了199元的押金。

“研究了一下App，觉得收费也不贵，每30分钟计费一次，一次0.5元。”他在骑了20分钟以后，关锁还车。

再看看手机App，他有些奇怪，车子停了，可App上显示的各项数据并没有停止，包括骑行时间、距离、均速等。

最恐怖的是，在“骑车费用”这一栏里，费用一直在增加：

20点29分的时候，显示收费“1元”，可仅仅5分钟后，费用变成了“414588元”，骑行时间也从“1小时09分钟”，跳到了“48小时34分钟”。

▲图片来源：都市快报，受访者提供

手机App的车辆使用路径显示：那辆单车一直在原地打转。

“我都吓死了，注册账户的时候，我是绑定了银行卡的，卡里有1万多块钱，一下子扣走了怎么办。”施先生说，当时自己的心跳就像费用一样，越来越快。

▲为了留下证据，施先生把单车拉到派出所（图片来源：现代快报）

怎么办？他赶紧打电话，让朋友开来一辆皮卡车，把单车放在皮卡车厢内，然后一路开到当地派出所，找到民警报了警。可民警说，这事他们也没办法解决。

次日（19日），施先生才想起来拨打小鸣单车的客服热线4000866820。

一直到下午，人工服务才接通。客服告诉他，这个属于用车异常，后台已经在处理。只要退出系统并重新登录就可以了，而且除了正常的租车费用，其他钱是不会扣的。

等到下午2点左右，施先生再次登录系统，App终于显示费用清零了，只扣掉了实际租车的0.5元。

20日，小鸣单车市场部负责人告诉都市快报记者，当天计费数据确实乱了，原因是租车计费系统升级导致的。

共享单车对“天价扣费”，

应有预警防范机制

据《中国企业家》杂志报道，不到两年时间，共享单车行业已经拥挤了三四十家企业，积聚了百亿资金。在资本的推动下，各家企业急速扩张，据统计：

摩拜和ofo两家领头羊2017年预计投放的单车数量都超过了1000万，而自称市场份额排名第三的小蓝单车（另一家共享单车公司优拜单车也自称行业排名第三）预计投放600万~800万辆单车，整个共享单车行业加起来超过3000万辆。

▲共享单车（资料图，图片来源：视觉中国）

记者注意到，共享单车行业在高速发展的同时，近期却屡屡发生乱扣费问题。比如：

据新蓝网，今年4月，杭州的施女士用完共享单车后，就停在路边锁好，没想到手机收到消息称仍在使用状态，不断扣款。

据春城晚报，今年3月，昆明的韩女士租用一辆共享单车，骑了不到5分钟就还车了，但客户端显示未还车，一直在扣费，扣了96元。

据齐鲁晚报，今年2月，济南的于先生准备骑共享单车去上班，扫完二维码不能解锁，车没骑成，费用却一直在扣……

另有调查显示，很多扣费问题是打开锁后，发现单车有故障没法骑，钱却已经扣了。

在半岛网评论员王学义看来，共享单车“乱扣费”至少暴露了两方面的问题：

其一是硬件设施。目前来看,出现扣费大多是因为“系统故障”“信号问题”之类。这说明硬件设施建设和维护还需进一步优化,并加强维护。

其二是配套服务。一般来说用户通过交涉，最终大多不会被过度扣费，但在此之前，往往打不通客服电话，无法及时反馈自己所遭遇的问题，这一点最让用户困扰。像嘉兴的施先生那样，已经影响到正常生活。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。