文|移动支付网
4月14日讯，Apple Pay入华已经过去了一年有余，截至2月18日是整整一周年时间，鉴于Apple Pay在国内并不算好的境遇，众多科技媒体纷纷发文“缅怀”了苹果的不顺与不争，有的批判了苹果“打烂了一手好牌”、有的感叹苹果“水土不服”、也有人恨铁不成钢地觉得Apple Pay已经失去了翻盘的机会!
进入本文正题之前，我们一起来看看这些科技媒体是如何吐槽Apple Pay的！
以下为部分媒体的相关文章内容节选：
钛媒体：在中国市场被扫码支付奚落，没补贴、受众少成硬伤
“首先你需要一部iPhone，其次还要找到一家支持Apple Pay的商家，最后你会发现美团，糯米，支付宝，微信，QQ钱包等支付都可以打折，还可以领券。”
——硬件成本对于用户以及商家来说是一个问题。用户方面，目前必须是满足iPhone6或者以上机型，加上要绑定信用卡以及支持非接触式支付的POS机，这三个条件满足才可以使用Apple Pay。根据此前腾讯公布的2016手机市场深度报告表示，目前iPhone约占国内智能手机市场的25%，这也就说明另外那75%的非iPhone用户已经被排除在外。
爱范儿：你很好，但不是我的菜
“老板，我要用Apple Pay付款。”
“啥是Apple Pay?”
“算了，还是用支付宝吧。”
“不早说，赶紧扫我啊。”
——Apple Pay支付确实便捷，但是中国人不care。使用习惯让苹果不能深入基层，第三方移动支付不仅仅解放了我们拿钱包的手，还提供了更多关于社交、娱乐的附加价值。
虎嗅：Apple Pay水土不服不接地气，收银员不会使用
——Apple Pay缺少跑马圈地的铺垫，覆盖的应用场景不够广阔，相对来说不够接地气;另一方面一些商超店员在被要求用Apple Pay付款时，表示并没有经过相关的培训，不会使用，而且也不是所有iPhone用户都知道Apple Pay的存在。
每日经济新闻：“这里能不能用Apple Pay买单?”“什么Pay?”
——1、费率和补贴2。缺乏社交属性加持3。硬件限制与升级成本。
36氪：Apple Pay入华一年，微信支付宝：哦。
——无为而治的Apple Pay，和进击的微信支付宝。
以上内容充分反映了Apple Pay的现状，同时也总结了Apple Pay失败的原因，小编可以总结为以下几点：
1、费率高补贴少，消费者和商户都需要硬件支持;
2、缺乏社交和电商属性，不能养成习惯;
3、推广不够，消费者知道的少，收银员不会使用。
近日，移动支付网小编在更新的iOS 10.3.1新版中意外发现，“关于Apple Pay与隐私”的协议出现了关于Apple Pay与交通卡的绑定政策(详情见：Apple pay即将支持国内交通卡，这次真不是谣言!)。在很多人看来，交通支付可能是Apple Pay在国内逆袭的唯一机会了，现在咱们暂且不去深究它的真实性和准确性，不妨大胆猜想一下Apple Pay在国内支持交通卡之后会是一番怎样的景象?以上这些失败原因还会不会存在?
首先，在交通支付以外，Apple Pay是基于银行卡的移动支付，其费率和之前不会有改变，同样消费者和商户也需要有相应的硬件支持。但在交通领域，除了开卡费用不存在所谓的费率，通卡公司省去了实体卡成本但也需要另外的开发和测试费用，如今的通卡公司都在寻求互联网化的创新，手机公交卡能为其带来更加丰富的应用空间和大数据。另外，交通领域不用担心商户的支持问题，基于NFC的Apple Pay完美适合原本的交通闸机和终端，不用去做大面积的硬件终端更换。
至于上文所述iPhone用户占有量低的问题，据TalkingData移动数据研究中心相关报告显示，2016年12月国内31省市数据，无论是一线还是二线、三线城市，苹果的使用都占据较高比例。因此，在北上广深等交通出行频繁的城市，基于Apple Pay的手机交通卡有广阔的受众群体，而且通卡公司也乐于去联合手机厂商进行补贴。
其次，习惯问题。Apple Pay确实已经在社交、电商属性下败下阵来，但是交通出行对于普通消费者而言具有非常强的粘结性，看看这些一线城市交通卡千万级的发卡量也可以理解，有了这些每天都需要使用的手机公交卡还怕养不成习惯?
最后，推广问题。云闪付受制于银联体系，Apple Pay的推广更多的是银行在做，彼此之间没有竞争和对比，使用率低让银行也缺少积极推广的信心;交通支付不一样，Apple Pay一旦支持交通卡，除了苹果之外，通卡公司会是积极的推崇者，另外有了国内华为、小米们的竞争，这个市场显然更具有生机和活力。另外，对于消费者的普及，苹果用户具有更加统一的入口，在体验上苹果的NFC支付绝对是顶级的，而且你也不用担心收银员不会使用的问题，挥挥手机乘车、乘地铁全在于自己!
综上所述，小编比较看好苹果能在交通支付领域带来的“逆袭”，毕竟平时地铁上放眼望去都是清一色的iPhone，忘记带交通卡的痛苦想必很多人都有经历，而且除了手机公交卡小编实在想不出还有什么场景能够让NFC逆袭了!
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 特斯拉CEO马斯克身家暴涨，稳居全球首富宝座
- 阿里巴巴拟发行 26.5 亿美元和 170 亿人民币债券
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长：总收入70.2亿元，付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
