(原标题:贾跃亭、刘益谦外,争抢中体产业的还有千亿级地产大佬)
在长达三个月的等待后,中体产业股权转让的意向方终于露出了“庐山真面目”。
中体产业在公告中称,目前大股东国家体育总局体育基金管理中心公开征集到的4家控股权意向受让方是:北京翔明体育文化有限公司、新理益集团有限公司、天津乐体安鸿体育文化发展有限公司、深圳市鹏星船务有限公司。
此前,曾有知情人士对公司秘闻称,接盘中体产业大股东之位,可能需要30亿元至40亿元的资金。那么,这4家受让方是何来头,是否有足够实力?
“万达无意参与”早有预兆
看到中体产业的4家意向受让方,可能不少人要失望了——没有万达。
在此之前,“谁来接盘中体产业”曾引发市场多番猜测。其中,万达有意、至少是可能入主的说法一度甚嚣尘上,并在一时间成为资本市场股权转让中最为火爆的一则“绯闻”。
万达+中体产业=中国体育巨无霸。这一设想,最远要追溯到2011年,早在当时,就有传闻称万达将重组中体产业。而去年11月中体产业宣布正式筹划股权转让后,双方“绯闻”则进一步形成气候,并一直持续到今年年初。
就在昨天上午,还仍然有猜测分析“万达借壳中体产业”的自媒体文章新鲜出炉。2月9日,中体产业的一份公告令“万达传说”暂告破灭。
公司秘闻并不感到意外。去年11月中旬,有接近体育总局及万达方面的行业人士告诉公司秘闻,就“接手中体产业”一事,外界传得热闹,但万达内部“并没有什么动静”。
这位行业人士当时即透露,中体产业不久后的“真命天子”或另有其人,当时包括刘益谦、姚振华等“大佬”级人物都已私下对中体产业表露出兴趣。
今天的公告证实了这位行业人士的说法。公司秘闻注意到,中体产业披露的4家意向接盘方中,新理益集团正属刘益谦旗下;另外一家名为“乐体安鸿体育”的天津公司背后,则站着最近“风头”无两的乐视。
“突然退出”的年轻富豪
首先是公告中接盘方名单排在首位的“北京翔明体育文化有限公司”。这家公司注册成立于2006年,注册资本1000万,法定代表人刘志远,目前单一股东显示为苏州普顺投资发展有限公司。
公司秘闻查阅工商资料看到,19天前,这家公司刚刚完成一系列工商变更。变更后前该公司法定代表人为忻翀杰,股东为外滩控股集团有限公司。
从公开信息看,“翔明体育”现任股东“苏州普顺投资”较为低调,且与体育行业素无交集。而前任股东“外滩控股”就不同了。官网称,外滩控股涉足房产开发、赛事运营等行业,年产值50亿元。
公司秘闻注意到,董事长忻翀杰多次以合作方的身份闪现在过往一些体育赛事的报道中:2015年1月,在“中央国家机关公仆杯天天有网球系列活动”中,外滩控股是战略合作伙伴;去年12月,世界水上摩托锦标赛落户中国,外滩控股获得独家授权。
在两个月前公布的网络照片上,外滩控股的“掌舵者”忻翀杰看上去形象相当年轻。
(左一为忻翀杰)
出于何种因素,使得此前已有体育行业“动作”的外滩控股,在翔明体育“有可能”接盘中体产业前夕,从翔明体育撤出投资?目前尚不可知。
“昔日旧爱”刘益谦
接盘名单中的“新理益集团”自不必过多介绍。作为刘益谦的主要运作主体,新理益代表刘益谦在资本市场上屡屡出手。
新理益与中体产业之间早有渊源。2006年,刘益谦曾通过其控制的新理益集团拿下了中体产业的法人股,并进入董事会。随着这部分股权解禁,新理益高位减持。
直至2007年年底,新理益位列中体产业第3大股东。通过对中体产业不断减持套现的完成,刘益谦在不到两年的时间里盈利超过8.2亿元,获利超过10倍。
2009年11月,中体产业筹划定增时,刘益谦携资卷土重来,拟以现金认购1.18亿股晋身第二大股东。不过,这次定增案最终因故撤销。刘益谦本人也在两年后辞去中体产业董事职位。
按照此前某体育行业人士对公司秘闻的表述,刘益谦对中体产业一直未能忘情。
乐视体育会否将中体产业作为上市平台?
“乐体安鸿”来头也不小。工商资料显示,这家公司成立于2013年,注册资本3亿,法定代表人为雷振剑。他是乐视体育CEO
乐体安鸿的股东为“乐体新兴(天津)股权投资管理有限公司”和“乐体乐新(天津)股权投资合伙企业”,分别注册于去年10月和12月,背后均由乐视体育投资。
一个细节是,去年12月之前,“乐体乐鸿”的名字还是“天津长茂会议服务有限公司”,主营业务为“会务服务”。
乐视在体育行业的布局相当庞大。公司秘闻查询工商资料看到,围绕“乐视体育文化产业发展(北京)有限公司”这一母公司,布局了大量、关系复杂的子公司。
今年1月16日,贾跃亭在乐视联姻融创的记者会上称,乐视体育很快会开始下一轮股权融资,甚至上市计划。这被外界理解为乐视体育正在推进上市。
那么,如果最终拿下中体产业,乐视体育很有可能以此为契机,将其业务注入。
船务公司“背后有高人”
至于意向方中名为“深圳鹏星船务”的这家公司,乍看之下令人费解。从公开可查的资料来看,这是一家位于深圳,从事贸易、航运、旅游业务的公司,运营着自深圳蛇口到珠海、香港等地的高速客轮。
鹏星船务的股东有两家,分别是深圳市航运集团和深圳深粤航运有限公司。
根据深圳航运集团的工商资料上溯,其股东有深圳投资控股有限公司和深圳鸿利金控公司。工商信息显示,鸿利金控出资额4900万,深圳投资控股出资2100万元。后者由深圳国资控股。
而鸿利金控有两大股东,其中之一为佳兆业集团深圳有限公司。佳兆业集团为深圳知名房地产开发企业,老板为51岁的郭英成。
佳兆业集团官网称,公司总资产超过1000亿元。 2015年,胡润百富榜中,郭英成的个人财富为60亿元。
目前,深圳航运集团的法人代表是屈晨。佳兆业集团官网的报道显示,去年8月3日,屈晨以佳兆业航运集团董事长身份接待了政府官员对佳兆业航运集团南澳月亮湾双拥码头的调研。
深圳航运集团官网的“发展历程”显示,2012年,南澳月亮湾双拥码头投入使用。
综合上述信息,此次有意向受让中体产业的深圳鹏星船务公司,实为地产巨头佳兆业的子公司。
实际上,佳兆业集团早已涉足体育产业。官网称,佳兆业旗下的文化集团,已是国内最大的体育场馆运营商,“成功运营深圳、佛山、惠州等地6大标志性体育场馆,场馆运营面积85万平米,管理场馆总资产超过100亿元”。
公司秘闻注意到,佳兆业运营的体育场馆,包括深圳大运中心、盐田体育中心等。
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