苹果申请路测进军无人驾驶领域

(原标题:苹果申请路测进军无人驾驶领域专家称其人工智能并无特别建树)

据悉,近期苹果公司已经向美国国家公路交通安全管理局递交申请,期望苹果公司能够同传统汽车制造商一样,获得公开道路测试的权利。此消息一出,顿时围绕着苹果造车计划是不是重启的讨论变得热烈了起来。

事实上,自从特斯拉证明科技公司可以造车之后,越来越多科技公司竞相进入这一市场。在国内,百度、汉能、格力都在描绘着造车的蓝图,乐视为了造车更是一度让自己深陷舆论漩涡。国外处于行业领先的Google、Uber也一直在积极地布局自动驾驶汽车业务。而对新兴产品比较保守的苹果,此番也终于进入这一领域了。

近日,苹果最近致函美国国家公路交通安全管理局申请路测权限。信函透露苹果正在人工智能和自动驾驶领域投资,已组建超过1000人的自动驾驶研究团队。在自动驾驶思路上,苹果表示自己不会生产整车,而是研发自动驾驶系统帮助传统车厂实现自动驾驶——这一思路与百度颇为相似。

同时,苹果还给出了一些建议,如建议自动驾驶玩家“将事故数据匿名化处理后进行公开共享”,这样大家可以更好地提高自动驾驶的安全性。而同样致力于无人驾驶领域的谷歌、优步、福特、沃尔沃和Lyft等自动驾驶汽车领域的代表则表示反对共享数据。

事实上,早先时候苹果无人驾驶项目“泰坦”就被曝光过,起初有消息称苹果致力于打造整辆车,研发特斯拉类型电动车,更有消息称苹果会在2021年会推出“AppleCar”,但近期却传出苹果放弃造车,转而研发无人驾驶系统和软件。有接近苹果方面人士向记者透露,后者的确更符合苹果目前想到融合机器学习技术的规划。在他看来,“苹果在汽车这件事情上更愿意扮演软件角色,这是其擅长之处”。

记者了解到,苹果已通过CarPlay系统进入了汽车领域,然而,这一将iOS投屏到汽车中控屏幕的功能并未普及开来,也不能真正改变汽车驾驶体验。实际上,苹果对于汽车的野心远远不只是这么浅层,而是希望更加深入地进入汽车业。在这种背景下,苹果向国家公路交通安全管理局申请了路测权限——现在Google、Uber、福特、百度的无人车均已获得在美国某些州路测的权限。

有业内人士表示,相对于Google而言,苹果在人工智能领域并无特别建树。因此,苹果的自动驾驶系统究竟有什么特别的能吸引汽车厂商的优势,还有待观察。然而从苹果发布的信函来看,答案应该会不久后揭开。

相比谷歌、Uber等竞争对手的高调表现,苹果“泰坦”项目一直处于一种极为保密的状态。有项目负责人曾向媒体透露,苹果已经有几辆全自动驾驶汽车开始了道路测试,不过是在有限制的、封闭条件下的道路。

据悉,这个成立于2014年、名为“泰坦”(Titan)的无人驾驶项目,曾经被视作是苹果公司最“烧钱”也最野心勃勃的项目之一。公司在该项目中投入的人员曾一度超过1000人,苹果为此网罗了不少电池技术和机器视觉专家,以及汽车行业的资深人士。但可惜的是,项目却一直没有取得显著的进展。

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2016-12-06
苹果申请路测进军无人驾驶领域
苹果申请路测进军无人驾驶领域,人工智能 苹果 无人驾驶领域 路测 自动驾驶 自动驾驶系统 无人驾驶

长按扫码 阅读全文