李斌亲测:ET7搭配150kwh电池续航超1044公里

12月18日消息,17日早上六点半,蔚来汽车 CEO、创始人李斌驾驶 ET7 从上海出发,亲自测试 150 度电池包的续航能力,最终在 19:44 正式突破 1000km。

据IT之家报道,最终耗时超 14 个小时,李斌宣布本次测试最终行驶里程为 1044 公里,但此时剩余电量 3% 预计仍可行驶超过 30 公里。

在本次测试中,智能驾驶里程显示为 957 公里约占 91.67%,行程综合能耗为 13.2 kWh / 百公里(环境温度 12℃,车内温度 19℃)。

李斌曾在 2021 年表示,搭载该电池包的蔚来 ES8 续航里程可达到 730 公里(NEDC 工况),而中大型旗舰轿车 ET7 的续航里程有望超过 1000 公里。

根据蔚来此前给出的数据,该电池包之前在内部测试在从昆明到北海以 1145 公里的成绩“创下了电动汽车的纪录”。

李斌在测试中向其它车企提出建议:各大车企的 CEO 都亲自测试一下自家电动车的真实续航。“CEO 都能搞定,一般普通用户肯定也差不多。”同时他还表示,CEO 测续航应当“成为一种行业标准”。

李斌在直播过程中还透露了一些有关于 150 度电池包的细节,号称是全球首款无热失控软包 CTP 电池,所采用的电芯为蔚来自主研发,能量密度高达 360Wh/kg,是目前国内可量产动力电池包电量最高、能量密度最高的产品。

李斌,表示一代、二代平台所有车型均已完成 150 度电池包验证公告,团队已经进行各种测试,续航里程等性能表现超过预期,预计 2024 年 4 月量产。

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2023-12-18
李斌亲测:ET7搭配150kwh电池续航超1044公里
一二代平台所有车型均已完成验证。

长按扫码 阅读全文