全国交通安全日，滴滴联合警方在50城开展主题活动

12月2日消息，2023年12月2日是第十二个“全国交通安全日”，主题是“文明交通，你我同行”，旨在从源头上预防和减少道路交通事故。

为践行“交通安全，你我同行”的主题，近日，滴滴网约车、青桔、代驾、货运、自动驾驶等业务，在北京、上海、杭州、武汉、成都、长沙等超50个城市，联合交警单位举办百余场交通安全主题活动，并在全国范围内配置122“全国交通安全日”主题开屏、多城上线警方语音安全播报，线上线下一同倡导文明交通。

多年来，作为安全能力建设的重要一环，滴滴持续与各地警方开展交通安全宣导，也通过与警方的紧密协作，尽最大努力保障平台用户的安全与合法权益。 

滴滴出行业务范围覆盖交通出行领域的多个场景，过去几年，滴滴始终把安全能力建设放在首位，累计投入数十亿元，围绕行程前、中、后全周期搭建安全预防和保障体系，针对交通安全、冲突安全、骑行安全、违禁品运输、消防安全等场景，沉淀和优化解决方案。面向未来出行，滴滴自动驾驶结合软硬件技术能力和智能化运营中心慧桔港，持续保障安全运营。

不安全驾驶一直是行业难题。相关统计显示，九成道路交通事故都有人为因素。其中疲劳驾驶在引发交通事故事件中占20%的比例，是酒驾的8倍，更占到重特大交通事故的40%。

据交警部门调查，有超过6成的驾驶员开车时看手机，极易诱发交通事故。此外，交通事故中存在超速的占比约30%，也是行业公认的重大事故隐患之一。

针对这些行业难题，滴滴通过技术创新，不断强化对司机不安全驾驶行为的识别和治理。在多年沉淀基础上，近期，平台升级安全驾驶预警系统，辅助司机识别订单内行车过程中瞌睡疲劳、分心玩手机、超速、闯灯、急加速急减速等20余种驾驶安全隐患，并及时提醒和干预。

同时，结合司机驾驶行为检测及乘客反馈，在行程后为司机定制培训课程，引导司机改善安全隐患行为。

以2022年为例，平台共进行了5.5亿次疲劳驾驶提醒，平均每天约770名司机因分心驾驶被暂停服务，超过60万名司机接受了开门杀安全提醒专项培训，超2700万次电话提醒乘客后排系安全带。

经过多方面努力，滴滴网约车实现了亡人和重伤事故率连续三年持续下降。其中，2022年亡人重伤事故率相较2019年下降37.85%。

为提升骑行用户的安全意识，青桔电单车在新车型上线超载识别和超载后限制启动功能，还推出新型智能头盔，将头盔基座安装在车前的专用篮里，用户必须先通过手机APP开启头盔锁，取下头盔后才能解锁骑行。智能头盔搭载佩戴监测，用户未正确佩戴头盔的情况下，车辆将无法骑行。

借助青桔电单车的车载传感器数据的采集与建模，获取颠簸路段信息，滴滴代驾搭建了“骑行超速实时预警”“骑行颠簸预警”等功能，通过司机端实时提醒代驾司机放慢车速或绕行，降低潜在隐患。

对于代驾司机夜间骑车过程中可能遇到的危险场景，滴滴代驾上线“昏迷预警系统”，及时识别风险并干预。此外，滴滴代驾还持续迭代安全头盔、反光背心等物料，定期为代驾师傅们检修代步车。2022年，代驾司机骑行人伤事故率同比下降33%。

危险货物运输一直是货运行业的安全管理难点，违禁品涉及3000多种类，司机辨识难度极大。滴滴货运通过线上线下方式，累计对613万人次司机进行了安全教育培训。

同时，搭建了违禁品主动防御体系，通过识别、拦截、验视，复审及治理四层屏障，降低违禁品实发率。2023年至今，已拦截违禁品订单3000余次，帮助7000多名司机提前识别并拒绝违禁品订单。

针对汽车充电安全，小桔充电自主研发并推出了小桔鹰眼、小桔能盾等数字化安全管理解决方案。小桔能盾以电池安全防护技术为核心，搭建了电池卫士、电池档案、充坏必赔等能力。

小桔鹰眼则结合物联网、AI智能算法等技术，形成了智能化充电站，无需人工介入，即可实现站点实时监测。

截至9月底，小桔充电已覆盖170余座核心城市，累计防护订单数3.17亿，为280多万用户生成电池健康档案，识别风险车辆超1.1万辆，千万订单事故数同比2021年降低79%。

出行场景环境复杂，安全流程环节众多，为了携手各方一同看清风险、提升防范能力，一方面，滴滴在持续聆听监管指导和社会各界的意见建议，另一方面，也在将安全预防和保障体系向社会开放。2019年以来，滴滴平均每年参编或发布2部企业标准或团体标准，持续将安全成果向行业共享。

2023年9月，滴滴正式成为交通强国建设试点单位，承担试点子任务“大数据在交通运输新业态安全管理中的创新应用”。

滴滴希望在夯实平台企业主体责任的同时，发挥自身优势，与高校、科研机构和行业企业等充分合作，交付对行业有价值的成果，助力交通运输新业态的高质量发展。

交通安全需要每一位参与者的共同努力和守护，滴滴会持续努力，加大投入，也恳请大家一同敬畏生命，筑牢防线，共同守护安全、文明的出行环境。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。