11月21日消息，长安汽车与蔚来汽车今日宣布达成换电业务合作协议，双方将在建立换电电池标准、建立换电体系、建立电池资产管理机制、换电产品预研等四个领域展开合作。
20日，针对员工提出的“换电业务是否可持续经营”的质疑，李斌回应称，换电是蔚来巨大的先发优势，目前已经到了面向全行业开放的时刻。据称，除了长安汽车之外，后面还有 4-5 家在谈。
李斌称，换电网络就相当于能源互联网的云服务基础设施。他表示，阿里、腾讯、亚马逊、微软等的云服务很大一部分市值都来自于“云服务”。
如果没有云他们的市值都会打折扣。而这些公司在建立“云服务”的过程中，都亏损了许多年才最终实现现在的成功。
截至 11 月 14 日，蔚来累计在全球布局换电站 2112 座，充电站（包含超充 + 目充）3397 座，充电桩（包含超充 + 目充）19813 根，接入第三方充电桩 1,460,000 + 根。
目前，蔚来在国内已建成“6 纵 4 横 9 大城市群”高速换电网络，2025 年将打通“9 纵 9 横 19 大城市群”高速换电网络。
第三代换电站与蔚来 500kW 超快充桩均已投入运营。截至 11 月 14 日，蔚来已为用户提供完成超 3,200 万次换电服务。
2020年以来，国家多个部门相继颁布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》、《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》等多份文件，推动换电网络和标准体系建设，鼓励开展换电模式推广应用，推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台和换电电池包等标准制定，以实现资源效率的最大化利用。
李斌称，长安汽车与蔚来的合作是对上述文件指导意见的具体落实。接下来会有更多车企加入换电合作。
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