北京启动共享单车停车秩序专项治理“百日行动”

8月11日消息，8月9日，北京市交通综合治理领导小组办公室、首都环境建设委员会办公室联合印发《2023年互联网租赁自行车停车专项治理“百日行动”工作方案》——从8月9日起到11月30日，将全面启动互联网租赁自行车停车专项治理“百日行动”。

据悉，本次行动，以北京中心城区和通州区为整治重点，范围覆盖全市共享单车停放投诉较集中、容易淤积的点位。

“百日行动”期间，北京各区将按照车位比1:0.8的目标持续扩大公交站点、轨道站点、综合交通枢纽、商业综合体等区域共享单车停放区设置。京投公司将会同各区对轨道站点周边非机动车停车资源进行摸排管理，研究推动轨道站点周边非机动车停车场分步有序向共享单车开放。

各区还将继续扩大电子围栏管理范围，规范“入栏管理区”线上线下标识，实现中心城区轨道站点停放区电子围栏管理全覆盖。选取部分轨道站点，试点推行“一站一策”停放管理。

“百日行动”期间，各共享单车运营企业将加快车辆更新置换进度，实现高精度定位技术车辆数量达30%，健全完善用户信用管理制度和规则，采取限制骑行、差异化收费等必要信用管理措施，加大对禁停区内停车、电子围栏外停车等严重违停行为的惩戒力度。

同时，各共享单车运营企业按照车辆投放数量0.3%-0.5%的标准，配置运维人员，严格按照“应急响应时间不超过5分钟，处置完成时间不超过30分钟”的标准及时处置车辆淤积、乱停乱放等问题。

在重点区域、重大活动和重要保障时段，各共享单车企业将实施联合运维，开展“无差别”清理调运，实现快清快处。

“百日行动”期间，北京市交通委将联合各区政府强化对各共享单车运营企业秩序管理的考核力度，将秩序管理成果与各企业车辆投放总量挂钩，并根据季节变化实施淡旺季动态调控。

将与市城管委加强协同，持续推进城市环境治理与交通综合治理统筹考核，不断强化区级监管共享单车企业秩序管理的职责。交通运输执法部门重点检查各共享单车运营企业用户信用管理、运维人员配置情况。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。