7月28日消息，28日，成都第31届世界大学生夏季运动会（以下简称“大运会”）拉开帷幕，本届大运会是新冠疫情后中国第一个按开放办赛要求举办的世界综合性赛事。
2022年3月，蘑菇车联成为成都大运会自动驾驶官方供应商。按照大运会相关要求，2023年6月，蘑菇车联自动驾驶车队入驻大运村，7月22日，蘑菇车联正式开始向各国运动员、外宾、工作人员及市民提供动态接驳服务，成为第一家服务全球性赛事的中国自动驾驶公司。
据蘑菇车联公众号透露，大运会期间，蘑菇车联部署了一支自动驾驶车队，按需动态提供大运村内接驳和体验。路线从代表团服务中心到大运会交通保障服务中心，每台车单次搭载10人左右，预计将服务上万人次。
据悉，蘑菇车联此次提供两款车型，分别为无方向盘、油门和刹车的MOGO BUS M1，和有方向盘的MOGO BUS B2。两款车均由蘑菇车联自主研发，搭载蘑菇车联“车路云一体化”自动驾驶系统，已实现前装量产，并在北京、云南、山东、湖北、湖南等落地应用。
大运村内交通运营场景复杂，0.8平方公里内，将有超10000名运动员和工作人员居住、生活。在早中晚高峰期，自动驾驶车辆途经路段是典型的人流高爆发场景，密度不亚于王府井、太古里等步行街，这对自动驾驶车辆识别、分析、决策提出极高要求。
另一方面，国际大学生体育联合会要求各项技术和设施安全需达全球最高标准，包括运输安全和网络数据安全。
蘑菇车联自动驾驶车辆和项目此前已在多地落地运行，有较为丰富的技术积累和实际运营经验，如在北京、衡阳等城市开放道路，大理洱海和烟台养马岛等人流密集的景区，这都为此次服务大运会打下坚实基础。
同时，蘑菇车联根据国际大学生体育联合会要求，对运行车辆及云平台进行严格的安全问题检查、安全防护加固，在自动驾驶网络和数据安全方面已提前达到世界级赛事标准。
目前，蘑菇车联自动驾驶车辆在大运村内表现平稳舒适，应对自如，运动员、大运会组委会和媒体各界均给予高度评价。
本次大运会是对蘑菇车联自动驾驶安全性、可靠性的进一步证明。作为第一家服务全球性赛事的中国自动驾驶公司，蘑菇车联将用成熟的技术、产品和服务，向全世界展示中国自动驾驶的能力，助力实现“绿色大运、科技大运”目标。
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