6月14日消息,日产 6 月初向媒体展示了正在开发的下一代辅助驾驶技术“Ground Truth Perception(GTP)”,同时宣布计划在 2020 年代中期实现商业化,并在 2030 年将其应用于更多新车型中。
据《日刊工业新闻》报道,GTP 系统号称采用了高性能激光雷达(LiDAR),即使是在高速行驶的状态下也能高精度识别车辆的态势并采取正确的控制行动。
在演示过程中,采用 GTP 的车辆可以准确判断冲出十字路口的摩托车速度和位置,并高精度预测碰撞的可能性。根据危险程度,GTP 会自动采取突然刹车、避免碰撞风险后立即松开刹车等行动,即时而安全地控制车辆。
GTP 采用的高性能 LiDAR 由美国 Luminar Technologies 制造,它具有垂直方向 25 度和水平方向 120 度的视野范围,分辨率达到 0.05 度。据介绍,该 LiDAR 可以检测到前方 300 米范围内的障碍物,即使车辆以每小时 130 公里的超高时速行驶,也可以通过变道来避开障碍物。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长:总收入70.2亿元,付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%,在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元,营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿,购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%,净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健:营收增长超21%,净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰,预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务,市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍,北交所与新能源板块引领A股强势行情
- 京东金融回应“挤兑”传闻:称相关言论完全失实,资金安全受监管保护
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。