4月21日消息，宁德时代在 20 日的电话会议上表示，第一季度电池系统销量超过 70GWh，其中储能占比约 20%。在价格联动机制下，电池系统价格略有下降。
宁德时代2023年一季度实现营业收入 890.38 亿元，同比增长 82.91%；净利润 98.22 亿元，同比增长 557.97%。此外，宁德时代 Q1 研发费用 46.52 亿元，同比增长 81.16%。
宁德时代表示，锂矿共享计划属于公司的一系列商业策略之一，公司正在积极同客户合作方协商多种共赢的商业方案。此外，江西锂云母矿的进展总体较为顺利，预计年中会陆续投产。此外，宁德时代重申不追求成为洛钼的控股股东。
据此前报道，宁德时代近期宣布其钠离子电池首发落地奇瑞车型。宁德时代还在 2023 上海国际汽车工业展览会上发布了新一代前沿电池技术 — 凝聚态电池，单体能量密度达 500Wh/kg，目前成本相对较高，在乘用车领域更适合高端车型，2023 年内具备量产能力。
根据乘联会 & 科瑞咨询联合发布的 2 月新能源汽车三电系统洞察报告，2 月新能源汽车动力电池装机量 18.4GWh，同比增长 66%。宁德时代占据 49.1% 的市场份额，排名第一，总装机量 8092MWh。
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